イラン・イスラム共和国軍の日のパレードでの新しい機器
「前部」トレーラーに解体された翼を備えた UAV Kaman-22。
イランの防衛産業とその製品に対する海外の評価はまちまちだ。 一方で、イランは対空ミサイルシステム、統合レーダー基地、弾道ミサイルなど、明らかに先進的な構造物がこの国で作られつつあり、他方では、裏に捨てられているように見える武器や装備を誇っています。せっかちな十代の若者たちのグループによるガレージの撮影。 多くのデザインの場合、少なくとも詐欺の可能性が高くなります。よく言えば、これらはいつか完成する可能性があり、作成者と顧客の想定に従って機能するもののモデルであり、最悪の場合、プロパガンダ目的のみに効果的なダミー。
イランで軍事革新が発表される理由は、通常、年に何度もさまざまな機会に開催される軍事パレードです。 18月19日はイラン・イスラム共和国軍の日ですが、今年はおそらくCOVID-XNUMXのパンデミックが原因で、多数の観客が参加する大規模なイベントではなく、地方および中央メディアによって放送された軍事施設の領域。
Kaman-22は、一連の武器と追加の機器（前景にはターゲット照明用のコンテナ、続いて誘導航空爆弾、その重量はカメラの収容力を大幅に上回っています）、および前面にあります小径のオプトエレクトロニックヘッドと、アンダーウィングビームに吊り下げられた戦闘装置を示すビュー。
プレゼンテーション自体は限られており、多くの場合、各タイプの個別の車両のみが取り上げられていました。 それらのいくつかはほぼ確実にプロトタイプでした。 この技術は、イランが明らかに最も重要視しているカテゴリーに属する設計、つまり対空および無人航空機によって支配されていました。 以前は、そのような優先事項は弾道ミサイルの建設でした。 これは政治的な正当化だけではありませんでした。 見た目とは逆に、単純な地対地ミサイルの構築は比較的簡単です。 問題は、範囲に関係なく高精度、大きなペイロード、および離陸前の手順の削減と簡素化を彼に提供しようとすると始まります。 無人航空機の場合も同様と考えられます。 最も賢い小学生でさえ、小さなリモコン飛行機を作ることができます。 単純な武器を運ぶことができる古典的な航空機またはクワッドコプターを構築することは少し難しく、実際の戦闘ドローンは、深いエンジニアリング知識、高度な技術へのアクセス、およびテストと生産開始のための多くのリソースを必要とします。 当初、主にその設計の単純さのために、イランの無人航空機（UAV）システムは、海外で非常に批判的に、さらには否定的に見られていました。 ただし、少なくともイランのドローンがイエメンのアンサーアラーによってサウジ主導のアラブ連合軍に対して使用されているため（WiT 6、7、および9/2020の詳細）、これらの推定値を検証する必要があります。 イランの設計の成熟度の最後の証拠は、シャヒンやパトリオットミサイルシステムを含む広範な対空兵器で覆われた、アブカイクとチュレイの世界最大の石油精製所に対する13年14月2019〜XNUMX日の夜間攻撃でした。 両方の製油所の多くの施設は、イラン製のUAVによる攻撃に成功しました。
今年は、いくつかの新しいタイプの無人航空機が 22 月の祝典に参加しました。 最大のものはカマン-9 で、アメリカの GA-ASI MQ-22 リーパーによく似ていました。 これは同クラスのイラン製車両の中で最も複雑な車両の 100 つであり、一見したところ、胴体前部の下に小型の光電子ヘッドが取り付けられている点でアメリカのプロトタイプとは大きく異なります。 Kaman-10 には、最大 400 kg の積載量の武器を搭載できる XNUMX 本の翼下ビームと XNUMX 本の船体下ビームがあります。 反対の極端なシステムも示されています。これは、小型で非常に単純な Nezaj マシンですが、XNUMX 台から XNUMX 台のデバイスの群れで動作する必要があります。 ターゲットを一緒に攻撃し、その場で情報を交換することさえある[カメラのXNUMX台で彼がリーダーとして機能し、地上局の制御下に残り、残りのカメラが彼に従う可能性が高い。 編]。 新しいマシンが本当にこれを実行できるかどうかは不明です。 チームは XNUMX 台の車で構成されており、航続距離はモデルに応じて XNUMX ～ XNUMX km です (XNUMX つの異なるサイズとデザインが示されています)。 どうやら、少し大型のジャシール無人航空機の背面に車両を目標の近くに輸送した後、開始位置からそのような距離での操作が可能になるようです。 彼らは戦闘車両の「知的な代役」の役割を果たすべきである可能性があります - 目標を示し、指揮所と情報を交換するなど。
