シグマの新顔

シグマの新顔

今年18月10514日、Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut（TNI-AL、インドネシア海軍）向けの最初のパトロールフリゲートSIGMAXNUMXがスラベイのPTPAL国営造船所で打ち上げられました。 Raden Eddy Martadinataという名前のこの船は、オランダの造船グループDamenによって設計された成功した船のファミリーの最新メンバーです。 これまでのところ、新しいバージョンはそれぞれ以前のバージョンとは異なるため、飽きることはありません。 これは、将来のユーザーの特定のニーズを考慮に入れて、実績のあるユニットに基づいて船の新しいバージョンを作成できるようにするモジュラーコンセプトの使用によるものです。

幾何学的標準化SIGMA（Ship Integrated Geometrical ModularityApproach）のアイデアはすでによく知られているので、その原理を簡単に思い出すだけです。

SIGMAのコンセプトは、多目的の中小型戦闘艦（コルベットまたはライトフリゲートクラス）の設計に必要な時間を最小限に抑えます。これにより、さまざまな請負業者のさまざまなニーズに最適に適合させることができます。 標準化は主に、特定のサイズと形状のブロックから作成されたケースに関係します。 それらの形状は、70年代にオランダ海事研究所オランダ海事研究所によって開発された高速変位プロジェクトに基づいていました。 それは一貫して改善され、SIGMAクラスの船のその後の化身のモデルテストの過程でテストされました。 後続の各ユニットの設計は、幅13または14 m、横方向の水密隔壁間の距離7,2 m（潜水艦）の船体ブロックの使用に基づいています。 これは、一連のタイプの個々のバリアントの船体が、たとえば、同じ前部セクションと後部セクションを持ち、ブロックを追加することによって長さが異なることを意味します。 製造業者は、長さ6〜52 m（105〜7バルクヘッド）、幅14〜8,4 m、排水量13,8〜520トンの船を提供しています。つまり、巡視船からコルベット、軽フリゲートまでです。

モジュール化には、内装機器、ジム、ナビゲーション、セキュリティシステム、武器などの電子機器も含まれていました。 このようにして、理由の範囲内で、新しいユーザーは、最初からユニットを設計することなく、自分のニーズに応じてユニットを構成できます。 このアプローチにより、前述の納期の短縮だけでなく、プロジェクトの技術的リスクが軽減され、その結果、価格競争力が高まります。

SIGMA 級の最初の艦はインドネシアによって購入されました。 これらは 9113 隻のプロジェクト 91 コルベットで、長さ 13 m、幅 1700 m、排水量 2004 トンのユニットでした。契約は 24 年 2005 月に最終的に締結され、プロトタイプの建造は 7 年 2009 月 9813 日に開始され、最後の船が就役しました。 10513月2008日。 XNUMX 年ということは、シリーズ全体が XNUMX 年かけて制作されたことになります。 さらに良い結果は、モロッコ向けのコルベット XNUMX 隻 SIGMA XNUMX と軽フリゲート SIGMA XNUMX という別の発注でも得られました。 XNUMX 年の契約の履行には、XNUMX 基のうち最初の XNUMX 基の建設開始から XNUMX 年半もかかりませんでした。