NSM ライブミサイル発射 2016 または戦闘中の MJR

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今年の3月末、グディニアの第2016船舶艦隊の海軍ミサイル部隊の別個部隊が、ノルウェーで企画されたポーランド・ノルウェー共同演習「NSM実弾ミサイル発射XNUMX」に参加し、射撃に終わった。これは非常に重要な出来事です。MJR が達成した準備レベルのためだけでなく、それが私たちの封じ込めシステム「ポーランドの牙」における重要なリンクであるためでもあります。
- ロジスティックオペレーション

NSM 戦闘ミサイルからの射撃。タイムリーにリリースされた「ポーランド」NLMF16ミサイルのXNUMX番目は、MLVランチャーを離れます。

今年の3月末、グディニアの第2016船舶艦隊の海軍ミサイル部隊の別個部隊が、ノルウェーで企画されたポーランド・ノルウェー共同演習「NSM実弾ミサイル発射XNUMX」に参加し、射撃に終わった。これは非常に重要な出来事です。MJR が達成した準備レベルのためだけでなく、それが私たちの封じ込めシステム「ポーランドの牙」における重要なリンクであるためでもあります。

MJRは創業以来、仕事に取り掛かるために広範なトレーニングを受けてきました。「警戒」の状態は、NLMF16演習の完了後、第1消防隊と、最初に運用されたフォーメーションのその部分、つまり28年2013月2018日、NDR中。これは当初のスケジュールに沿ったものですが、完全なMJRはXNUMX年に同じレベルの準備が整うはずです。 XNUMX月の銃撃は、その過程で最も重要なテストでした。

2 年 2015 月 15 日、キェルツェで開催された MSPO 展示会の XNUMX 日目に、当時の検査官 MW wadm によって演習の実行契約が締結されました。マリアン・アンブロシアクと監察官ショーフォルスワレット・ヴァドム。 Lars Saunes と、本年 XNUMX 月 XNUMX 日に正式な（プロジェクト契約）が締結されました。サウネスのポーランドへの再訪問中、ワルシャワの軍隊の最高司令部で。

NLMF16 は、ノルウェー北西部のヌールラン県にあるアンドーヤ島のオクセボーセンにあるアンドーヤ・ラケットスキーテフェルトの練習場で開催されました。ポーランド側の射撃コーディネーターは海軍検査官のアルトゥール・コラチンスキ司令官であり、MJR 司令官のロマン・ブベル司令官が任務を担当した。以下に、このプロジェクトの範囲について書きます。残念ながら、軍の最高司令部は作戦の詳細をすべて開示していないため、いくつかの疑問が残っています。

ロジスティックオペレーション

ノルウェーでロケットを打ち上げる前に、真剣な準備と複雑な後方支援が必要でした。これには、MJR 3.FOの部隊と手段だけでなく、グディニアの海軍航空旅団であるSwinoujscieからの第8沿岸防衛艦隊と空軍も含まれていました。

今年は3月XNUMX日。兵站および管制船ORP Kontradmirał X. Czernickiはシフィノウィシチェから

グディニアでは、軍港の地方司令部の兵士の参加により、ミサイルの装填に関する演習が行われました。着陸プラットフォームの下のメインデッキでは、取り外し可能なプレートによってアクセスが提供され、後者では、輸送積載車両のシャーシの一部であるパレット上にあります（標準コンテナのベースの寸法）。正式な確認は得られていませんが、36 月末に 6 基のテレメトリーミサイル (ポーランドが所有する唯一のもの) をノルウェーに持ち込んだのはおそらくこの船であり、主契約の付属書の一部として 2010 基の戦闘ミサイルと共に購入されました。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に署名された元の NDR の装備品の供給その場で、チェルニツキーはミサイル発射エリアを確保する任務を負った。

6月124日、アントノフ航空に所属するAn-100-82008M Ruslan航空機（テール番号UR-16）が、グディニア-ベイビードリー空港に着陸しました。車はユニットの30台の車を受け取りました：XNUMX台のMLV（ミサイルロケット）、CCV（戦闘コマンド車）そしてもうXNUMX台のトラック、その後それはそれが起こった同じ日のXNUMX:XNUMXにアンドイのアンデネス空港に着陸しました。荷降ろし。このMJRコンポーネントの再配備は、NATOプログラムの一部として実施されました。

SALIS（戦略的航空輸送暫定ソリューション）。ルブリンタイプの鉱山輸送船に乗った航路を含む、さまざまなオプションが検討され、計画されました。最も信頼性の高いものが選択され、共同ロジスティクス業務の枠組み内でのトレーニングと協力の要素も選択されました。

約90人の軍人を含む部隊の人員と装備の輸送は、主にチェルニツキーと輸送機（An-124-100Mを除く）で行われ、空軍のC-295MとC-130Eも使用された。一方、BLMWの運航乗務員はブライザを搭乗しました。 16月28日 An-XNUMXTD

（No. 1117）セミロウィスの第44海軍航空基地から、グディニア-セミロウィス-スタヴァンゲル-トロンハイム-アンデネスのルートで飛行しました。彼の乗組員の任務は、ノルウェーでの28番目の「そよ風」、今回はパトロールAn-1B1116R（No. XNUMX）の運用を確保するために技術グループを移すことでした。これは、北極圏を越えたBLMW航空機の初めての飛行でした。 XNUMX日後、前述のパトロールブライザはアンデネス空港に向けて出発しました。このフライトは、モス-リュッゲとトロンハイムの中間停留所で行われました。機械の任務は、ミサイル発射エリアの治安部隊の活動とミサイル発射直前の標的の認識、およびミサイルで標的を攻撃した結果の評価（損傷評価）を確実にすることでした。