エンジンが正常に作動している場合、車のスパークプラグを交換する必要がありますか？
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運転中にアクセルペダルを急激に踏むと停電が発生します;場合によっては、タイムリーな加速操作が事故から身を守ることができますが、摩耗した部品は単にそのような機会を提供しません。 エンジンをかけたまま停止するとエンストする可能性があり、同様の理由で始動にかなりの時間がかかります。 これは通行人の憤りを引き起こし、不均一なエンジン作動はドライバーの神経を試すことになります。
部品メーカーの推奨を大幅に超えてスパークプラグを長期間交換しなかった場合、車はすぐには始動しませんが、車の所有者を動揺させる可能性がある結果はこれだけではありません。エンジンの動作に重大な問題が発生すると、修理時に多額の費用がかかる可能性があります。
スパークプラグを長期間交換しないとどうなりますか?
エンジンの出力が低下するだけでなく、期限内に交換されなかった性能の悪い点火プラグによって完全に燃え尽きなかった燃料の残留物が燃料の爆発を引き起こす可能性があります。 このような突然の変化は強い衝撃につながり、次のような車のエンジンの重要なコンポーネントが損傷するリスクを排除するものではありません。
- コネクティングロッド。
- クランクシャフト。
- ピストンシステム。
- シリンダー・ヘッド。
磨耗した点火器は、新しい点火器と同様に自浄作用がなくなり、モーターが断続的に動作し始め、電極間に炭素が大量に堆積してしまいます。 燃料の早すぎる点火による過度の過熱は、点火プラグ本体に微小亀裂の形で損傷を引き起こします。
車の点火プラグがまだ機能していても期限が来ている場合、交換する価値はありますか?
そのような部品で運転することはできますが、イグナイターを交換する時期であることを考慮して、走行距離を無視すると、エンジンが頻繁に動作し始めるため、個人の財産と車の所有者の神経に損害を与えます。中断。 車を始動しようとすると、スターターは安定して回転しますが、始動は長時間後に発生し、そのような過度の負荷により始動装置につながるワイヤーが溶けるという問題に遭遇することがあります。 停電は誰にも何の利益ももたらさず、他の道路利用者を追い越そうとすると、点火プラグが適時に交換されていない車の所有者は緊急事態を引き起こすことになります。
スパークプラグを自分で交換する方法
エンジンが正常に作動している場合、点火プラグを交換する必要がありますか?
多くの場合、点火装置の摩耗したサンプルがあっても、車両所有者は部品のメーカーが指定した走行距離を超えて運転することができます。これは、注意深い運転スタイルと車に過度の負荷がないためです。 このような点火プラグを使用して運転を続けることはできますが、市内の範囲内にいる場合、発生した問題はガソリンスタンドに立ち寄るかレッカー車を呼ぶことですぐに解決できることを覚えておく必要がありますが、長距離をカバーすることについては言えません。高速道路沿い。
新しい点火器や適切なソケットレンチがなければ、冬に畑に閉じ込められた場合、ストーブで暖をとることができないため、非常に寒くなる可能性があります。 専門家は、問題を回避し、確実に動作する機器のみを使用するために、走行距離の指標を無視することはお勧めしません。 ガレージから出た後は、車両に懸念の原因は何もないかもしれませんが、経験豊富なドライバーは長い間この宝くじに参加していません。
