更新されたBMW 5シリーズは完全に変更されました

欧州のディーラーではすでに注文を受け付けている。生産はディンゴルフィングで行われます

新型 BMW 5 シリーズは、より強い存在感を持つエクステリア、多くの細部に渡って洗練されたインテリア、電動化による効率の向上、および支援、制御、通信システムにおける最新のイノベーションにより、特にスポーティで効率的かつ先進的なモデルとしての地位を強化しています。プレミアムミッドサイズセグメント。クラス。新型BMW 5シリーズセダンと新型BMW 5シリーズツーリングには、プラグインハイブリッドパワートレインが搭載されます。

新しい BMW 5 シリーズのプレミア: 存在感とスポーティさを強化した包括的に再設計されたエクステリア、強化されたプレミアムなインテリア雰囲気、電動ドライブトレインによる効率とダイナミクスの向上、支援、制御、通信システムの最新技術革新。

5 年に発売された BMW 1972 シリーズのサクセスストーリーの継続。現行世代モデルはすでに全世界で600万台以上が販売されている。新型BMW 000シリーズセダンと新型BMW 5シリーズツーリングを5年2020月より発売。

新しい表現力豊かなデザインのアクセント、明確に構造化された前面と背面、幅と高さが増加した新しい形状の BMW キドニーグリル、輪郭が狭くなった新しい LED ヘッドライト、新しいオプションとしてマトリックステクノロジーを備えたアダプティブ LED ヘッドライト。新しい BMW レーザーライトがすべてのモデルバリアントでオプションとして利用可能になり、新しい 3D 形状のリアライト、すべてのモデルバリアントに台形エキゾーストチップが追加されました。

新しいエクステリアカラーとオプションの BMW Individual 塗装、特に印象的な新しいデザイン要素を備えた M スポーツパッケージ、プレミアム BMW M550i xDrive セダン向けの追加のモデル固有のアクセント (平均燃費: 10,0 - 9,7 リッター / 100 km、CO2 排出量 (合計) : 229 – 221 g/km) 8 kW/390 hp V530 エンジン搭載。ブルーまたはレッドのラッカー塗装キャリパーを備えたオプションの M スポーツブレーキ。

直径 18 ～ 20 インチの新しい軽量アロイホイールは、軽量アロイホイールの重量と空気抵抗を最適化する革新的なデザインである 20 インチ BMW Individual Air-Performance として初めてオプション設定されます。

インテリアは、12,3インチのコントロールディスプレイ（10,25インチのコントロールディスプレイが標準装備）、先進機能を備えたオートエアコン、マルチファンクションボタンを新設したスポーツレザーステアリングホイールなどを採用し、上質な質感を実現した。センターコンソールのコントロールボタンは光沢のある黒色になりました。穴あきの新しい Sensatec シート表皮、快適なシート、最適化されたシート快適性を備えた新しい M マルチファンクションシート、新しい内装パッド。

BMW 5 シリーズ M スポーツエディション: 新型 BMW 5 シリーズセダンと新型 BMW 5 シリーズツーリングの特別エディションで、1000 台限定で販売されます。これまでBMW M車でのみ利用可能だったMスポーツ・パッケージ、ドニントン・グレー・メタリック・ペイント、ツートン・バージョンの専用20インチBMW Individual Air-Performanceホイールが含まれます。

プラグインハイブリッドの範囲が 5 つのモデルに拡大：最新世代の BMW eDrive テクノロジーも、BMW 530 シリーズツーリングで初めて利用可能になります。 BMW 2,1e Touring (平均燃料消費量: 1,9 - 100 l / 15,9 km; 平均電力消費量: 14,9 - 100 kWh / 2 km; CO47 排出量 (合計): 43 - 530 g / km) および BMW 2,3e xDrive Touring (平均燃料消費量) : 2,1 -100 l / 16,9 km; 平均電気消費量: 15,9 - 100 kWh / 2 km; CO52 排出量 (合計): 49 - 545 g / km)、BMW 2,4e xDrive セダン (平均燃料消費量: 2,1– 100 l/16,3 km、平均消費電力: 15,3–100 kWh/2 km、CO54 排出量 (合計): 49 – 2020 g/km)、直列 XNUMX 気筒内燃エンジンは XNUMX 年秋から利用可能になります。環境ゾーンに入ると自動的に純粋な電気駆動に切り替わる新しい BMW eDrive Zone 機能は、すべてのプラグインハイブリッドモデルに標準装備されます。

すべての 48 気筒および 48 気筒エンジンに 8 ボルトのマイルドハイブリッドテクノロジーを導入し (市場に応じて)、11 kW/XNUMX kb の追加出力を備えた XNUMX ボルトのスターター/オルタネーターにより、さらに自発的な応答と効率が向上します。 .p. 内燃エンジンをサポートし、緩和します。

強化された BMW TwinPower Turbo テクノロジー: 最適化されたガソリン直接噴射を備えた 6 気筒および XNUMX 気筒ガソリンエンジン、すべてのディーゼルエンジンは XNUMX 段階カスケード充電を備えています。 XNUMX 気筒および XNUMX 気筒モデルはすべて、すでにユーロ XNUMXd 排出ガス基準に準拠しています。

オプションの統合アクティブステアリングは、低速での操縦時にさらに強力なサポートを提供します。最新バージョンのサスペンションシステムがプラグインハイブリッドモデルにも採用されました。

新しい支援システムと高度な機能が自動運転への道を切り開きます。車線逸脱警報機能を備えた「ドライビングアシスタント」に車線復帰機能が追加され、新しいオプションの「ドライビングアシスタントプロフェッショナル」には、支援アシスタントによるアクティブルートガイダンスが追加されました。車線、ロードサイドアシスタンス、交差点警告に加え、シティブレーキも追加されました。環境の XNUMX 次元視覚化により、交通状況や支援システムの動作がダッシュボードに表示されます。