オペル・ザフィーラ・エ・ライフ。 オペル、電気バンを発表

オペルは、全電気自動車のフラッグシップモデルであるザフィーラ ライフの導入により、そのラインナップの電動化を続けています。 この車は最大 XNUMX 席で XNUMX 種類の長さが用意されています。

この車の出力は100 kW (136 hp)、最大トルクは260 Nmです。 電子的に最高速度が 130 km/h に制限されるため、航続距離を維持しながら高速道路を走行できます。

お客様はニーズに応じて 75 つのリチウムイオン バッテリー サイズを選択できます。330 kWh でクラス最高の航続距離 50 km、または 230 kWh で航続距離 XNUMX km です。

バッテリーはそれぞれ 18 個と 27 個のモジュールで構成されています。 バッテリーは、内燃機関バージョンと比較して荷物の容量を犠牲にすることなく荷室の下に配置され、重心がさらに低くなり、コーナリングの安定性と突風に対する耐性にプラスの効果をもたらし、同時に旅行をより楽しくします。

制動時や減速時に発生するエネルギーを回収する先進の回生ブレーキシステムにより、性能がさらに向上します。

オペル・ザフィーラ・エ・ライフ。 充電オプションには何がありますか?

各 Zafira-e Life は、Wall Box 端子、急速充電器、または必要に応じて家庭用コンセントからの充電ケーブルなど、さまざまな充電オプションに対応しています。

参照：事故の少ない車。 ADAC の評価

直流 (DC) の公共充電ステーション (100 kW) を使用する場合、50 kWh バッテリーを容量の 80% まで充電するのにかかる時間はわずか約 30 分です (45 kWh バッテリーの場合は約 75 分)。 オペルは、可能な限り短い充電時間と長いバッテリー寿命を保証する車載充電器を提供しています (160 年/000 km の保証が付いています)。 市場とインフラストラクチャに応じて、Zafira-e Life には効率的な 11 kW 三相車載充電器または 7,4 kW 単相充電器が標準装備されています。

オペル・ザフィーラ・エ・ライフ。 体長はどれくらいですか？

オペルは、顧客のニーズに合わせて XNUMX つの長さの Zafira-e Life を提供し、最大 XNUMX 席まで用意します。 オペル ザフィーラエ ライフ「コンパクト」 (2021 年初頭発売) はコンパクト バンと競合しますが、このクラスでは比類のない、大幅に広いスペースと最大 11,3 人の乗客が乗車できるスペースを提供します。 また、わずか XNUMX m の小回転半径、簡単な操作、およびこの市場セグメントではユニークな、足の動きで電動で開く XNUMX つのタッチ制御スライド ドア (オプション) も備えています。 ザフィーラエ 人生は「長い」 (Zafira-e Life “Extra Long” と同様) は 35 cm – 3,28 m のホイールベースを備えているため、後部座席の足元が広くなり、D 市場セグメントの中型バンの競争相手となります.大きなテールゲートと積み降ろしのためのより簡単なアクセス。 トランク容量約4500リットル、 ザフィーラエ ライフ「エクストラロング」 それはさらに大きなバンの競争相手です。

オペル・ザフィーラ・エ・ライフ。 どのような設備ですか？

Opel Zafira-e Life は、高品質のアルミニウム ガイドにレザー シートを備えており、すべてのバージョンで完全かつ簡単に調整できます。 レザーシートは 3,50 人乗り、1500 人乗り、3397 人乗り、または XNUMX 人乗りの構成からお選びいただけます。 助手席の背もたれを折りたたむと、長さ XNUMX m までの荷物を運ぶことができ、XNUMX 列目シートを折りたたむと、Zafiry-e Life “Compact” のトランク容積が XNUMX リットル (ルーフレベルまで) に増加します。 後部座席を取り外すと (再取り付けも簡単です)、トランクの総容積は XNUMX リットルに増加します。

ロングホイールベースバージョンには、前席に電熱マッサージシート、後席に48cm幅のクッションを備えたXNUMXつのスライドレザーシートを備えた豪華な「ビジネスVIP」パッケージが設定されており、VIP乗客は向かい合って座ることもでき、足元のスペースをお楽しみください。

新しい全電気式オペル ミニバンには、多数の運転支援システムが装備されています。 カメラとレーダーが車の前方空間を監視します。 このシステムは道路を横断する歩行者も認識し、最大 30 km/h の速度で緊急ブレーキ操作を開始することができます。 セミアダプティブ クルーズ コントロールは、前の車両の速度に合わせて速度を調整し、自動的に速度を下げ、必要に応じて速度を 20 km/h まで下げることができます。 レーンアシストと疲労センサーは、ドライバーがハンドルを握っている時間が多すぎて休憩が必要な場合に警告します。 ハイビームまたはロービームを自動的に選択するハイビームアシスタントは、時速 25 km を超えると作動します。 また、この市場セグメントでユニークなのは、速度、前方車両までの距離、ナビゲーションを表示するカラー ヘッドアップ ディスプレイです。  

フロントとリアのバンパーにある超音波センサーが、駐車時にドライバーに障害物を警告します。 バックカメラからの画像は室内ミラーまたは 7,0 インチのタッチスクリーンに表示されます。後者の場合は 180 度の鳥瞰図が表示されます。

マルチメディアおよびマルチメディア ナビ システムでは、大型タッチ スクリーンが利用可能です。 どちらのシステムも、Apple CarPlay と Android Auto を介したスマートフォンの統合を提供します。 OpelConnect のおかげで、ナビゲーション システムは最新の交通情報を提供します。 強力なオーディオ システムは、すべてのトリム レベルで利用できます。 最上位バージョンでは、乗客は XNUMX 個のスピーカーのおかげで最高級の音響をお楽しみいただけます。

注文は今夏に開始され、最初の納入は今年中に開始されます。

参照：これは、第XNUMX世代のオペルコルサがどのように見えるかです。