再びカリーナの気候問題

私はすでにこのサイトで、Lada Kalina の問題について書いています。 消耗品とオイルの交換を除いて、80 kmまで故障はまったくありませんでした。私はそれに一銭も費やしませんでした。 かなり重い荷物の距離と輸送-私のカリナはすべてに耐えました。

冬には、多くの車の所有者が好むように、工場のろうそくがあり、ボンネットの下に断熱材がなくても、常に最初に始まりました-私はそのようなことは何もしませんでしたし、まったく必要ないと思います. さらに、私たちの気候で発生する最大の霜は-30度以上であり、それでも冬には数回しか発生しません.

夏でも、すべてが順調で、エンジンが過熱することはなく、常にファンが時間どおりに動作し、マークが95度に達して80分後にオフになるとすぐに、温度が即座に低下します。 しかし、000 km を過ぎると、最初の問題が発生しました。これは良いことです。これらの故障は、車自体の設計ではなく、追加の機器が原因であり、最も安価なものではありません。 そして、これが起こったことであり、エアコンが故障し始め、毎日内部の冷却が悪化し、フロンが去っていると思っていましたが、これらのことについて何も理解していないので、有資格者を探す必要がありましたカリーナのエアコン修理サービス。

私は適切なサービスを探してインターネットを長い間さまよっていましたが、オートコンディショナーの修理キエフというサイトを見つけました。 その結果、彼らが私にすべてをしてくれたのはこのサービスでした。実際、問題はフロンにあり、どこかで漏れがあったことが判明しました。しかし、この修理の詳細には立ち入りませんでした。重要なことは、彼らがすべてを誠実に行ったということであり、驚くべきことにそれほどお金はかかりませんでした。どういうわけか信じられません。 しかし、私はかなり長い間旅行しており、仕事については何の不満もなかったので、時間が経つにつれて、サービスの品質はかなり良いことが判明したと確信するようになりました。 気候に関してそのような誤解が生じた場合、私はおそらくそのワークショップに行くでしょう。