ORP Grom - 計画と実施

グディニアの道路標識にある ORP グロム。

80 月 4 日は、国旗掲揚 2010 周年に加えて、グロム ORP のもう一つの命日でもあります。 これは西側での戦闘でポーランド艦隊がこれほど深刻な損失を被ったのは初めてであり、この美しい船の死の状況は今日に至るまで考察されている。 これらの検討に対する追加の動機は、バルト海ダイバー協会のポーランド人ダイバーによって XNUMX 年に実施された沈没船の調査とその時に作成された文書です。 しかし、この記事では、グロムの起源を考察し、これらの船の最終的な構成につながった入札書類への変更のいくつかを示してみます。

(関心のある人の間で) 知られているように、おそらく最も有名なポーランド駆逐艦のペアである Grom と Blyskavitsa の建造前に 4 つの入札が発表されました。 最初の 2000 つ (フランス語とスウェーデン語) は成功しませんでした。興味のある読者は、著者の記事「新しい駆逐艦を求めて」(「Sea, Ships and Ships」1/2002) と AJ-Press 出版社の出版物を参照してください。 「サンダー タイプ デストロイヤーズ」、パート XNUMX インチ、グダニスク XNUMX 年。

最も重要な第 1934 回入札は 2 年 1934 月に発表されました。 招待された英国の造船所は、ソーニークロフト、キャメル・レアード、ホーソーン・レスリー、スワン・ハンター、ヴィッカース・アームストロングス、ヤーロウだった。 少し後の XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日、オファーの手紙と仕様書もカウズのジョン サミュエル ホワイト造船所の代表者に発行されました。

当時のイギリスの造船所は、輸出向け駆逐艦の主要なサプライヤーでした。 1921 年から 1939 年にかけて、このクラスの 7 隻の船をヨーロッパと南アメリカの 25 か国に引き渡しました。 別の 45 隻は地元の造船所でイギリスの設計に基づいて、またはイギリスの助けを借りて建造されました。 ギリシャ、スペイン、オランダ、ユーゴスラビア、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、トルコ、アルゼンチン、ブラジル、チリの水兵は、イギリスが設計した (またはイギリスの協力を得て) 駆逐艦を使用しました。 このランキングで 10 位のイタリアは、ルーマニア、ギリシャ、トルコ向けに 3 隻の駆逐艦を建造しましたが、フランスはポーランドとユーゴスラビアに 2 隻の駆逐艦 (および XNUMX 隻の認可済み) しか輸出していませんでした。

英国はポーランドの要求にすぐに応えました。 現在、Thornycroft 造船所と Swan Hunter 造船所からの入札に応じて作成された 120 つのプロジェクトに精通しています。 彼らの絵は、前述のAJ-Pressの出版物に掲載されました。 どちらも古典的な駆逐艦の船体で、船首が高く、シルエットが比較的低くなっています。 1934 年 XNUMX 月に海軍 (以下、KMZ) によって発行された「駆逐艦プロジェクトの技術仕様」に従って、船首に XNUMX 門の XNUMX mm 砲を備えた XNUMX つの砲兵陣地と、船尾に XNUMX つの同一の陣地がありました。プロジェクトにも XNUMX つのタレットがあります。

4 年 1934 月 1934 日の会議で、入札委員会は英国の会社ジョン・ソーニークロフト社の提案を選択しました。 株式会社サウサンプトンにありましたが、値段が高す​​ぎました。 上記を考慮して、1935 年 XNUMX 月に J. S. ホワイトの造船所との交渉が始まりました。 ポーランド側の要請により、造船所は設計に多くの変更を加え、XNUMX 年 XNUMX 月にホワイト造船所の主任設計者、H. ケアリー氏がグディニアを訪れ、そこで「旋風とブルザ」を見ました。 彼はこれらの船の数年間の運航後に収集されたポーランドの意見を提示され、ポーランド側が必要と考える変更を提案しました。

残念ながら、JS ホワイト造船所が提案したプロジェクトの正確な外観はまだわかっていません。 ただし、ポーランドの光学工場の文書にあるスケッチを使用すると、それらについてある程度のアイデアを得ることができます。 PZOはグロムとブウィスカヴィツァの艦砲および魚雷発射管用の射撃管制装置セットを設計し（その後製造）、明らかにKMWが提案したと思われる設計変更について知らされていた。