M1E1「エイブラムス」主力戦車
M1E1「エイブラムス」主力戦車
さらに、発射体のタイプ、気圧、装薬温度、砲身の摩耗、および砲身の軸と視線の方向のずれの補正に関するデータを手動で入力します。 ターゲットを検出して識別した後、砲手は十字線をその上に保持して、レーザー距離計ボタンを押します。 射程値は砲手と指揮官の照準器に表示されます。 次に、砲手はXNUMX位置スイッチを適切な位置に設定して、弾薬の種類を選択します。 一方、ローダーは大砲を装填しています。 砲手の視界にある光信号は、銃が発砲する準備ができていることを通知します。 弾道コンピュータからの角度補正は自動的に入力されます。 不利な点は、砲手の視界に接眼レンズがXNUMXつしかないため、特に戦車が動いているときに目を疲れさせることと、砲手の視界とは無関係に戦車長の視界がないことです。
行進中の戦車M1「エイブラムス」。 エンジンコンパートメントは車両の後部にあります。 ガスタービンエンジンAOT-1500は、自動油圧機械式トランスミッションX-1100-ЗВを備えた1つのブロックで作られています。 必要に応じて、ユニット全体を2時間以内に交換できます。 ガスタービンエンジンの選択は、同じ出力のディーゼルエンジンに対する多くの利点によって説明されます。 まず第一に、これはより少ない体積のガスタービンエンジンでより多くの出力を得る可能性です。 さらに、後者の質量は約半分で、設計は比較的単純で、耐用年数は3〜XNUMX倍長くなっています。 さらに、それは複数の燃料の要件をよりよく満たします。
同時に、燃料消費量の増加や空気清浄の複雑さなど、その欠点も指摘されています。 AOT-1500 は、1193 フローの軸流遠心圧縮機、個別の接線方向燃焼室、調整可能な第 3000 ステージ ノズル装置を備えた 1 ステージ パワー タービン、固定リング プレート熱交換器を備えた 30 シャフト エンジンです。 タービン内の最高ガス温度は 6°C です。 出力軸の回転速度は 1100 rpm です。 エンジンのスロットル応答は良好で、MXNUMX エイブラムス戦車は XNUMX 秒で時速 XNUMX km まで加速します。 X-XNUMX-XNUMXV オートマチック ハイドロメカニカル トランスミッションは、XNUMX つの前進ギアと XNUMX つの後退ギアを提供します。
これは、自動ロックアップ トルク コンバーター、遊星ギアボックス、および無段階油圧旋回機構で構成されています。 タンクの下部構造には、搭載された 1 つのロード ホイールと XNUMX 組の支持ローラー、トーション バー サスペンション、およびゴムと金属で裏打ちされた履帯が含まれています。 MXNUMXエイブラムス戦車をベースにして、重戦車橋層、ローラー鉱山トロール、装甲修理および回収車のNAV橋層などの特殊車両が作成されました。
主力戦車M1「エイブラムス」の塔。 有望なアメリカの主力戦車「ブロック III」は、「エイブラムス」戦車に基づいて開発されています。 小さな砲塔、自動装填装置、XNUMX 人の搭乗員が戦車の船体に肩を並べて配置されています。
主な戦闘のパフォーマンス特性 戦車 M1A1/M1A2「エイブラムス」
ソース：
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M1エイブラムス戦車には大量破壊兵器に対する保護システムが装備されており、必要に応じて、フィルタリングユニットから乗組員のマスクに浄化された空気を供給し、戦闘室に過剰な圧力を発生させて放射性粉塵や有毒物質の侵入を防ぎます。 放射線と化学偵察のための装置があります。 タンク内の空気はヒーターで温度を上げることができます。 外部通信にはAM / URS-12ラジオ局、内部通信にはタンクインターホンが使用され、円形ビューには、司令官のキューポラの周囲にXNUMXつの観測潜望鏡が設置されています。 ソリッドステート要素で作成された電子（デジタル）弾道コンピューターは、発射の角度補正をかなり高い精度で計算します。 レーザー距離計から、ターゲットまでの範囲の値、横風の速度、周囲温度、および銃のトラニオンの軸の傾斜角が自動的に入力されます。
