主力戦車80式戦車（ZTZ-80）
主力戦車80式戦車（ZTZ-80）タイプ69-Sh「Shturm」-1986年までの指定。
戦車体の前部には多層装甲があります。 動的保護の要素または複合装甲の追加シートを船体の上部前面プレートに取り付けるためのオプションが開発されました。 塔はモノリシック装甲鋼でできていますが、追加の複合装甲を設置することができます。 タワーの側面には、121501連式の発煙弾発射装置が7基設置されています。 タンクの保護は、巻き毛の反累積サイドスクリーンによって強化されています。 機動性の向上は、2馬力のターボチャージャーを備えたディーゼルエンジンタイプ730-XNUMXBW（タイプB-XNUMX）の設置によって達成されました。 と。
トランスミッションは機械式。 タンク タイプ 80 は、480 つのゴムでコーティングされたロード ホイールと 889 つのサポート ローラーを搭載した、新しいシャーシ デザインを備えています。 個々のトーションバーサスペンションを備えたトラックローラー。 油圧ショックアブソーバーは、1番目、8番目、80番目、5番目のサスペンションユニットに取り付けられています。 シーケンシャルタイプのキャタピラで、ゴムと金属のヒンジが付いています。 クロスカントリー能力の向上は、最低地上高が 600 mm に増加したことで促進されました。 戦車は無線局「XNUMX」、TPU UXNUMXS-XNUMXを搭載。 タイプ XNUMX には IR ナイト ビジョン デバイス、TDA、FVU、OPVT システムがあり、深さ XNUMX m、幅 XNUMX m までの水の障壁を克服します。
80式戦車は中国軍でのみ使用されています。 1989年に、それに基づいて、80つの変更が開発されました：タイプ85-P、タイプ85-N、タイプ85-IA、射撃管制システムとトランスミッションが異なります。 さらに、タイプ4-I戦車には、後部ニッチが発達し、屋根の前部に突起があり、砲の俯角を確保する新しい溶接タレットが取り付けられました。42つの発煙弾発射装置の72つのブロックが固定されました。砲塔の前面プレートにあります。 大砲の弾薬負荷は62発増加し、同軸機関銃の弾薬負荷はわずかに減少しました。 戦闘重量はXNUMXトンで、砲塔付きの戦車は古典的な方式で作られています（ちなみに、シャーシはソビエトT-XNUMX戦車に似ており、砲塔の外観はソビエトT-XNUMXに似ています）。
際立った特徴は、右側の砲塔に指揮官と砲手が配置されている NATO 戦車の特徴である乗員配置です。 ガンガイドドライブは電気油圧式で、故障した場合は手動で制御されます。 新しい戦車のもう750つの特徴は、デジタル射撃管制システム、411面スタビライザー、および自動消火システムの存在です。 発電所として、XNUMXリットルの容量を持つアメリカの会社Detroit Dieselのディーゼルエンジンが使用されています。 と。 オートマチックトランスミッションXTO-XNUMXを備えた単一ユニット。
ジャガーの車体の長さは 59 式戦車よりもわずかに長く、サスペンションは XNUMX 組の転輪と XNUMX 組のサポート ローラーで構成されています。 後輪駆動。 サスペンションの設計は、改良されたトーションシャフトを使用しています。 戦車の次のモデルにはキャデラック ゲージのハイドロニューマチック サスペンションが装備される可能性があります, これは起伏の多い地形での操縦性を向上させます. タンクを開発した両社の専門家は、ジャガーが第三世界市場で大きな需要を見つけると信じています. 主力戦車タイプ80の性能特性
ソース：
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1985 年に、中国最大の国営武器会社の設計者が 80 式主力戦車を開発しました (1986 年までは 69 式-Sh「ストーム」と呼ばれていました)。 タンクはクラシックなレイアウトです。 乗員4名。 ドライバーは船体前方左側に配置。 砲塔は、砲の左側に車長と砲手、右側に装填手が配置されています。 半球状の塔には、イギリスのロイヤル・オードナンス社製のエジェクターと遮熱ケーシングを備えた 105 mm ライフル銃が 15 面に設置されています。 弾薬装填量には、西側のライセンスに基づいて中国が製造した砲弾を使用したユニタリー ショットが含まれます。 タンクはSLA 5RS212-7,62を搭載。 補助武装には、大砲と同軸の 12,7 mm 機関銃と、ローダーのハッチの上の砲塔にある XNUMX mm 対空機関銃が含まれます。
