トヨタ・クルーガーに注意！オーストラリアの 2022 年起亜ソレントハイブリッドの価格と仕様が XNUMX クラスの電動 SUV で明らかに

トヨタクルーガーに注意してください！オーストラリアの2022年の起亜ソレントハイブリッドの価格設定とXNUMXクラスの電動SUVの仕様が明らかになりました

今のところ、ソレントハイブリッドは GT-Line バージョンのみで提供されます。

起亜自動車は今月オーストラリアでソレントハイブリッドを導入し、トヨタクルーガーの販売に少しでも食い込むことを狙っている。

昨年末にプラグインハイブリッド（PHEV）を追加したソレントSUVシリーズの最新モデルとなる。これはオーストラリアでガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッドのパワートレインを備えた唯一のラインナップです。

ソレント自己充電ハイブリッドシリーズは、発売以来、前輪駆動 (FWD) および全輪駆動 (AWD) バージョンの XNUMX つの特別なモデルクラス、GT-Line で利用可能になります。

価格は、FWD ツーリング費用を除いて 66,750 ドルから始まりますが、完全な足バージョンは 3000 ドルの価格に 69,750 ドルのプレミアムが追加されます。

主力のソレントPHEVよりも10,000万ドル以上安いが、今のところトヨタには価格面での優位性がある。

クルーガーハイブリッドの価格は、エントリーレベルの GX AWD で 54,150 ドルから始まり、グランデ AWD で最高 75,700 ドルになります。

今のところ、70,000万ドル以下の大型SUVセグメントでハイブリッドオプションを備えているのは、ソレントとクルーガーの4車種だけだ。ただし、次世代ジープグランドチェロキーは、今年後半に XNUMX 人乗りの PHEV として提供される予定です。

現時点では、ソレントハイブリッドはトップエンドの GT-Line 構成でのみ利用可能です。これは、半導体不足と世界的なサプライチェーンの問題による生産の制約によるものです。

これはキア・オーストラリアのチーフ・プロダクト・プランナー、ローランド・リベロ氏が明らかにしたもの。 車ガイド 昨年XNUMX月、同社は当初、より多くの品種を提供することを目指していたが、世界情勢によりそれが妨げられた。

「半導体不足といういくつかの問題を抱えています」とリベロ氏は語った。「私たちはハイブリッドの全範囲を検討したでしょう。深刻な不足を考えると、ソレントのラインにこれ以上の複雑さは望んでいませんでした。」

1.6リッター1.49気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、44kWのバッテリーパックと169kWの電気モーターを組み合わせ、システム総出力は350kW/XNUMXNmになります。 XNUMX速オートマチックトランスミッションを介して前輪または全輪を駆動します。

燃費は 5.5 キロメートルあたり 100 リットルと推定されており、クルーガー氏の主張する 5.6 リットルよりも控えめです。

GT-Line ハイブリッドには、14 ウェイパワー運転席、キルティングナッパレザーシート、デュアルゾーンエアコン、アンビエントライト、ワイヤレス充電器、パワーテールゲート、12.3 インチカラーデジタルインストルメントクラスターが標準装備されています。最大 10.25 インチのマルチメディアタッチスクリーン、有線 Apple CarPlay および Android Auto、12 スピーカーの Bose オーディオシステムを搭載しています。

安全装備には、アダプティブクルーズコントロール、歩行者、自転車、交差点検知機能付き自律緊急ブレーキ、リアクロストラフィックアラート、ブラインドスポットモニター、車線変更支援付き車線維持支援機能が含まれる。