P0014 - カムシャフト位置「B」 - 延滞またはシステムパフォーマンス(バンク1)

OBD-II DTC 誤動作コード – P0014 – 説明

P0014 - カムシャフト位置「B」 - システムの残業またはパフォーマンス（バンク1）

トラブルコード P0014 とはどういう意味ですか?

この診断トラブルコード（DTC）は一般的なトランスミッションコードです。つまり、トヨタ、VW、ホンダ、シボレー、ヒュンダイ、アウディ、アキュラなどを含むがこれらに限定されないOBD-II搭載車両に適用されます。

コードP0014は、VVT（可変バルブタイミング）またはVCT（可変バルブタイミング）コンポーネント、および車両のPCM（パワートレイン制御モジュール）またはECM（エンジン制御モジュール）を指します。 VVT は、エンジンで使用される技術であり、さまざまな操作ポイントでエンジンの出力や効率を高めます。

いくつかの異なるコンポーネントで構成されていますが、P0014 DTC は特にカムシャフト (カム) タイミングに関連しています。 この場合、カムタイミングが設定限界を超えると（オーバーグロース）、エンジン ライトが点灯し、コードが設定されます。 バンク 1 は、シリンダー #1 を含むエンジンの側面です。 カムシャフト「B」は、「エキゾースト」、「右」、または「リア」カムシャフトでなければなりません。 左右、前後は運転席から見たものとして定義。

考えられる症状

DTC P0014は、突然の始動、不十分なアイドル、および/またはエンジンのストールのいずれかを引き起こす可能性があります。 他の症状も考えられます。 もちろん、DTCを設定すると、故障表示ランプ（エンジン故障表示ランプ）が点灯します。

• カムシャフトが前方にロックしすぎると、エンジンの始動が困難になる場合があります。
• カムシャフトが最適な位置にないため、燃料消費量が減少します。
• カムシャフトの位置によっては、エンジンが荒れたり、エンストしたりすることがあります。
• エンジンの排気ガスは、車両が排気ガス試験に不合格になる原因となります。

注意 : カムシャフト フェーザーがタイミングをずらしたときのカムシャフトの位置によって、症状が異なる場合があります。

P0014コードの原因

P0014 DTCは、次のXNUMXつ以上によって引き起こされる可能性があります。

• バルブタイミングが正しくありません。
• 吸気タイミング制御電磁弁システムの配線の問題（ハーネス/配線）
• VCTピストンチャンバーへの一定のオイルフロー
• 方向弁制御ソレノイドの不良（開いたまま）
• ECMがカムシャフトに低いタイミングレベルまで減速するように命令したとき、排気カムシャフトが伸びすぎました。
• オイルの粘度が高すぎて通路が詰まると、カムシャフト シフターへの、またはカムシャフト シフターからのオイルの流れが制限されます。
• カムシャフト フェーザーは前方位置でロックされます。
• カムシャフト軸 1 のオイル制御ソレノイドは、開位置で短絡している可能性があります。

可能な解決策

このDTCは、VCTまたは関連コンポーネントの機械的な問題の結果であるため、電気的な診断は必要ありません。 VCTユニットのコンポーネントを確認するには、特定の車両修理マニュアルを参照してください。 ノート。 ディーラーの技術者は、高度なツールと、診断ツールを使用してコンポーネントをテストする機能など、詳細なトラブルシューティング手順に従う機能を備えています。

その他の関連 DTC: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

メカニック診断コード P0014 はどのように行われますか?

• バンク 1 排気カムシャフトの OCV 問題について、コネクタ、配線、またはバルブの目視検査を実行します。
• エンジン オイル レベルとオイルの状態をチェックして、オイルが満杯で正しい粘度かどうかを確認します。
• エンジン コードをスキャンして記録し、フリーズ フレーム データを表示して、コードがいつ設定されたかを確認します
• すべてのコードをクリアし、エンジンを始動して、コード P0014 が返され、障害がまだ存在するかどうかを確認します。
• OCV をエキゾースト カムシャフトから切り離したときのタイミング データを確認して、タイミングが変化するかどうかを確認します。 この変化は、バルブが機能しており、問題が配線または ECM にあることを示しています。
• コード P0014 のメーカー スポット テストを実行し、必要に応じて修理します。

注意 . 各エンジンは異なる方法でテストされる可能性があり、テストが正しい手順に従って行われなかった場合、内部エンジンの損傷が発生する可能性があるため、問題を軽減するためにメーカーが推奨するスポット テストに従ってください。

コード P0014 を診断する際の一般的なエラー?

間違いを避けるために、次の簡単なガイドラインに従ってください。

• 最も一般的な問題の目視検査を実行して、すべての電気コネクタがしっかりと締まっており、腐食していないことを確認してください。
• エンジン オイルが満タンで、汚れがなく、適切な粘度であることを確認してください。
• さらにテストを行う前に、コードが戻り続けることを確認するテスト。
• 誤診や高品質のコンポーネントの交換を避けるために、メーカーのテスト手順に順を追って従う必要があります。
• テストで問題が明らかにならない限り、センサーやコンポーネントを交換しないでください。

コード P0014 の深刻度は?

• エンジンが荒れて失速したり、始動に問題が発生することがあります。
• バルブやエンジンピストンに堆積物が付着すると、燃料消費量が増加する場合があります。
• タイミングチェーンがギアの歯を飛び越えた場合、間違ったタイミングでカムシャフトで長時間車両を運転すると、バルブがピストンに接触する可能性があります。

コード P0014 を修正できる修理は何ですか?

• トラブルコードのクリアとロードテストの実行
• 正しいエンジン オイル粘度を使用して、オイルとフィルターを交換します。
• バンク 1 排気カムシャフト オイル コントロール バルブ ハーネスを修理または交換します。
• バンク 1 エキゾースト カムシャフト オイル バルブの交換
• サービスマニュアルに従って、タイミングチェーンとカムシャフトシフターを修理または交換します。

コード P0014 に関する追加コメント

摩耗したガイドやテンショナーの故障により、カムシャフト ドライブ チェーンのタイミングがずれていると、このコードが発生する可能性があります。 タイミング チェーンまたは OCV システムを適切に診断するために必要な適切な診断手順を実行します。

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