P00BC MAF「A」回路範囲/フロー性能が低すぎる

OBD2 - P00bc - 技術説明

P00BC - 質量または体積のエアフロー「A」回路の範囲/性能 - エアフローが低すぎる

DTC P00BC とはどういう意味ですか?

この診断トラブルコード（DTC）は一般的なトランスミッションコードです。つまり、マスエアフローまたはボリュームエアフローメーター（BMW、フォード、マツダ、ジャガー、ミニ、ランドローバーなど）を搭載したOBD-II搭載車両に適用されます。 ）。 本質的に一般的ですが、特定の修理手順は、製造年、製造年、モデル、および/またはトランスミッションによって異なる場合があります。

質量空気流量 (MAF) センサーは、エア フィルターの後の車両のエンジンの吸気管にあるセンサーで、エンジンに引き込まれる空気の量と密度を測定するために使用されます。 マスエアフローセンサー自体は吸入空気の一部のみを測定し、この値は総吸入空気量と密度を計算するために使用されます。 質量空気流量センサは、体積空気流量センサと呼ばれることもあります。

パワートレイン制御モジュール（PCM）は、この読み取り値を他のセンサーパラメーターと組み合わせて使用​​して、最適な出力と燃料効率のために常に適切な燃料供給を保証します。

基本的に、この診断トラブル コード (DTC) P00BC は、質量または体積空気流量 (MAF) 「A」センサー回路に問題があることを意味します。 PCM は、空気流量センサーの実際の周波数信号が、計算された空気流量の所定の予想範囲外であることを検出し、この場合、空気流量が低すぎると判断されます。

このコードの説明の「A」の部分に注意してください。 この文字は、センサーの一部、回路、または車内に複数のMAFセンサーがある場合はXNUMXつのMAFセンサーを示します。

ノート。 一部のMAFセンサーには、最適なエンジン性能のためにPCMが使用する別の値である気温センサーも含まれています。

マスエアフローセンサー（マスエアフロー）の写真：

症状

P00BC コードの症状には次のようなものがあります。

• 故障表示ランプ（MIL）が点灯（エンジン警告ランプとも呼ばれます）
• エンジンが不均一に作動する
• エキゾーストパイプからの黒煙
• ストール
• エンジンが激しく始動するか、始動後にストールします
• 取り扱いの他の考えられる症状
• 大まかなエンジン作業
• エキゾーストパイプからの黒煙
• エンジンの始動または停止が困難
• スロットルレスポンスと加速が悪い
• 燃料消費量の削減

考えられる原因 P00BC

このDTCの考えられる原因は次のとおりです。

• 汚れたまたは汚れたMAFセンサー
• MAFセンサーの故障
• 吸気漏れ
• インテークマニホールドガスケットの損傷
• エアフィルターの汚れ
• MAFセンサーのワイヤーハーネスまたは配線の問題（開回路、短絡、摩耗、接続不良など）

P00BC をお持ちの場合は、他のコードが存在する可能性があることに注意してください。 失火コードや O2 センサー コードがある可能性があるため、診断時にシステムがどのように連携し、相互に影響を与えるかについての「全体像」を把握することが重要です。

診断手順と可能な解決策

この P00BC 診断コードの最良の最初のステップは、年/メーカー/モデル/エンジンに適用される技術サービス速報 (TSB) を確認してから、配線とシステム コンポーネントの目視検査を実行することです。

考えられる診断および修復手順は次のとおりです。

• すべてのMAF配線とコネクタを視覚的に検査して、それらが無傷で、擦り切れたり、壊れたり、点火ワイヤ/コイル、リレー、エンジンなどに近すぎないことを確認します。
• 吸気システムに明らかな空気漏れがないか目視で確認します。
• 視覚的に*注意深く* MAF（MAF）センサーのワイヤーまたはテープを検査して、汚れ、ほこり、油などの汚染物質を確認します。
• エアフィルターが汚れている場合は交換してください。
• MAFクリーニングスプレーでMAFを完全にクリーニングします。通常は、DIYの診断/修復に適しています。
• エアインテークシステムにメッシュがある場合は、それがきれいであることを確認してください（主にVW）。
• MAPセンサーで真空が失われると、このDTCがトリガーされる可能性があります。
• センサー穴を通る最小空気流量が少ないと、このDTCがアイドル状態または減速中に設定される可能性があります。 MAFセンサーの下流に真空漏れがないか確認してください。
• スキャンツールを使用して、MAFセンサー、O2センサーなどのリアルタイム値を監視します
• 予測MAFの計算に使用される大気圧（BARO）は、キーがオンのとき、最初はMAPセンサーに基づいています。
• MAPセンサーの接地回路の高抵抗がこのDTCを設定する可能性があります。
• 排気背圧テストを実行して、触媒コンバーターが詰まっていないかどうかを確認します。

本当にMAFセンサーを交換する必要がある場合は、交換部品を購入するのではなく、メーカーの元のOEMセンサーを使用することをお勧めします。

コードP00BCを診断する際のよくある間違い

P00BC が持続する最も一般的な原因は、MAF センサーの切断です。 エア フィルタを点検または交換しても、多くの場合、空気流量センサーは無効のままです。 車両が最近整備され、P00BC コードが突然持続する場合は、空気流量センサーが接続されていない可能性があります。

診断OBDコードP00BCを変更するときによくある間違いのいくつかは次のとおりです。

• インテークマニホールドの漏れ
• 質量空気流量 (MAF) センサーの誤動作
• パワートレイン制御モジュール（PCM）の故障
• 配線の問題。

OBD コード P00BC に関連するその他の診断コード

P00BD - 質量または体積のエアフロー「A」回路の範囲/性能 - エアフローが高すぎる

P00BE - 質量または体積のエアフロー「B」回路の範囲/性能 - エアフローが低すぎる

P00BF - 質量または体積の空気流量「B」の範囲/性能

これらの部品を交換/修理して、OBDコードP00BCを修正してください

1. エンジン制御モジュール  -  OBD エラー コード P00BC は、ECM の誤動作によっても発生する可能性があります。 欠陥のあるコンポーネントをすぐに交換してください。 
2. パワートレイン制御モジュール  -  エラーコードP00BCは、パワーユニットの問題も指し、タイムリーに応答できず、エンジンのタイミングがずれます。 トランスミッションに関連するすべての部品を当社で見つけてください。 
3. 診断ツール – 専門的なスキャンおよび診断ツールを使用して、OBD コード エラーを検出して修正します。 
4. 自動スイッチとセンサー . 故障したスイッチまたは故障したセンサーも、OBD エラーを点滅させる可能性があります。 だから、今すぐ交換してください。 
5. 気温センサー . 気温センサーは通常、エンジンに入る空気にさらされています。 これは燃焼プロセスの非常に重要なステップであるため、このセンサーは性能において重要な役割を果たします。 故障したセンサーを今すぐ交換してください! 
6. エアインテークキット   -  吸気システムは、エンジンに入る空気と燃料の正しい比率をチェックします。 エンジン性能を向上させるために、当社から高品質の吸気キットを購入してください。
7. マスエアフローセンサー  . 質量空気流量センサーに障害があると、エンジンが始動しないか、アイドリングしなくなり、電力が失われる可能性があります。 損傷した/故障した MAF センサーを今すぐ交換してください!

P00bc リンプモード障害 MAP センサーのクリーニング、エアフィルターの交換

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