P0141酸素センサーヒーター回路の誤動作

P0141酸素センサーヒーター回路の誤動作

技術的詳細

O2センサーヒーター回路の誤動作（バンク1センサー2）

これはどういう意味ですか？

この診断トラブルコード（DTC）は一般的な送信コードであり、OBD-II搭載車両に適用されます。 本質的に一般的ですが、特定の修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。

このコードは、1号機の酸素センサーの加熱ループが閉ループに入るのにかかる時間を短縮していることを意味します。 センサー＃2は、エンジンに続くXNUMX番目のセンサーになります。

O2ヒーターが作動温度に達すると、酸素センサーは周囲の排気ガスの酸素含有量に応じて切り替わって反応します。 ECMは、酸素センサーがスイッチオーバーを開始するのにかかる時間を監視します。 ECMは、（冷却水温度に基づいて）酸素センサーが正常に動作し始めるまでに時間がかかりすぎていると判断した場合、P0141を設定します。 関連項目：P0135（バンク1センサー1）。

症状

チェックエンジンライトをオンにすると、燃費が悪いことに気付くでしょう。

原因

P0141コードは、次のイベントのXNUMXつ以上が発生したことを意味する場合があります。

• ワイヤーハーネスのオープンまたはアースへの短絡
• O2ヒーター配線：高抵抗
• O2発熱体抵抗が高い
• 発熱体の内部短絡または開回路

ノート。 通常、このコードは、触媒コンバーターの故障が原因で発生しません。 障害のあるコンバーターのP0420コードが表示される可能性が高くなります。

可能な解決策

• 酸素センサーを交換してください（センサー内部の断線または短絡を解消することはできません）
• ワイヤーハーネスまたはハーネスコネクタの短い、開いた、または高い抵抗を修理します。

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