障害コード P0142 の説明、
OBD2エラーコード

P0142 酸素センサー3バンク1回路異常

26.05.2022 /

P0142 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

トラブルコード P0142 は、酸素センサー 3 (バンク 1) 回路の故障を示します。

障害コードの意味 P0142?

トラブルコード P0142 は、エンジンの最初のバンク (通常はシリンダーヘッドに最も近い) に配置され、排気ガスの酸素含有量を測定するように設計されたヒーター酸素 (O0142) センサーの問題を示します。このセンサーにはヒーターが内蔵されており、動作温度に早く到達し、精度が向上します。コード PXNUMX は、酸素センサー ヒーターの故障を示します。

酸素センサー 3、バンク 1。

考えられる原因

P0142 トラブル コードの考えられる原因は次のとおりです。

  • 酸素センサーの発熱体が損傷しているか故障している。
  • 酸素センサーを電子制御モジュール (ECM) に接続する配線またはコネクターが破損しているか腐食している。
  • 電子制御モジュール (ECM) に故障があります。
  • 酸素センサーヒーターに電力を供給するヒューズまたはリレーに問題がある。
  • 酸素センサーの不適切な取り付けまたは損傷。
  • 電源電圧、アース、その他の電気ノイズなど、車両の電気システムの問題。

故障コードの症状は何ですか? P0142?

DTC P0142 で考えられる症状:

  • 燃料消費量の増加: 酸素センサーが適切に機能しない場合、燃料と空気が正しく混合されず、燃料消費量が増加する可能性があります。
  • 不安定なモーター: 燃料と空気の混合気が不適切であると、エンジンの動作が荒くなったり、アイドリングが悪くなったり、さらにはアイドリング速度が急上昇したりすることがあります。
  • 排出量の増加: 酸素センサーが故障すると、排気ガス中の有害物質の排出量が増加する可能性があります。
  • エンジン性能の低下： 酸素センサーからの情報が利用できないために ECM がリンプ モードになると、エンジン出力の低下やその他の誤動作が発生する可能性があります。
  • 計器パネルにエラーが表示されます。 場合によっては、チェック エンジン ライトやその他の排出ガス関連の警告灯が点灯することがあります。

故障コードを診断する方法 P0142?

P0142 酸素センサーのトラブル コードを診断するには、次の手順に従います。

  1. 接続と配線を確認してください。 酸素センサーにつながる接続とワイヤーの状態を確認してください。損傷がなく、しっかりと固定されていることを確認してください。
  2. 抵抗をチェックします: マルチメーターを使用して、酸素センサーのワイヤーとコネクターの抵抗を確認します。抵抗値が、特定の車両メーカーおよびモデルの技術文書に指定されている正常範囲内であることを確認してください。
  3. 供給電圧を確認します。 マルチメーターを使用して、酸素センサーコネクタの供給電圧を確認します。電圧がメーカーの仕様を満たしていることを確認してください。
  4. 信号線を確認します。 酸素センサーの信号線に腐食、断線、その他の損傷がないか確認してください。必要に応じて、損傷したワイヤを交換します。
  5. 酸素センサーの状態を確認します。 これまでのすべての手順を実行しても問題が解決しない場合は、酸素センサーが故障している可能性があるため、交換する必要があります。これには通常、センサーを取り外し、マルチメーターを使用してその抵抗または電圧をチェックすることが含まれます。
  6. ECM を確認します。 他のすべてのコンポーネントがチェックされ、正しく機能する場合は、エンジン コントロール モジュール (ECM) に問題がある可能性があります。この場合、資格のある専門家が特殊な機器を使用して実行する追加の診断が必要になります。

診断エラー

DTC P0142 を診断すると、次のエラーが発生する場合があります。

  • データの誤った解釈: このエラーは、酸素センサーから受信したデータの誤った解釈が原因で発生する可能性があります。電圧または抵抗値を誤解すると、センサーの状態について誤った結論が得られる可能性があります。
  • 原因の特定が間違っている: もう 1 つのよくある間違いは、問題の原因を誤って特定することです。整備士の中には、ワイヤーの損傷や ECM の問題など、他の考えられる原因を確認せずに、酸素センサー自体に問題があるとすぐに考える人もいます。
  • 追加コンポーネントのチェック不足: 場合によっては、整備士が触媒コンバーターやエアフィルターなどの他の排気システムコンポーネントのチェックをスキップする場合があり、これによっても P0142 トラブルコードが発生する可能性があります。
  • 不適切な機器の使用: 診断を実行する際の不適切な機器の使用や技術者の不十分な資格により、一部のエラーが発生する可能性があります。間違ったタイプのマルチメーターを使用したり、システムの仕組みを十分に理解していないと、誤った結論につながる可能性があります。

これらのエラーを防ぐには、エンジン管理システムをよく理解し、データを正しく解釈し、適切な機器と技術を使用して包括的な診断を実行することが重要です。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0142?

トラブルコード P0142 は、酸素センサーの問題を示します。このコードは最も深刻なものではありませんが、それでも細心の注意を払って修復する必要があります。酸素センサーが故障すると、エンジンのパフォーマンスが低下し、排出ガスが増加し、さらには出力が低下して燃料消費量が増加する可能性があります。将来のより深刻な問題を回避するには、この問題を迅速に検出して修復することが重要です。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0142?

DTC P0142 を解決するには、次の手順に従います。

  1. 配線とコネクタの確認: 酸素センサーをエンジン制御モジュール (ECM) に接続している配線とコネクターを確認してください。ワイヤーが切れたり焼けたりしていないか、しっかりと接続されていることを確認してください。
  2. 抵抗テスト：酸素センサー回路の抵抗を確認してください。メーカーの仕様の範囲内である必要があります。抵抗が標準に達していない場合は、酸素センサーが故障している可能性があるため、交換する必要があります。
  3. 酸素センサーの交換: 酸素センサーに欠陥がある場合は、新しい純正または高品質の類似品と交換する必要があります。
  4. エンジン コントロール モジュール (ECM) のチェック: まれに、エンジン制御モジュール自体に問題がある可能性があります。他の原因が除外された場合、ECM の診断または交換が必要になる場合があります。
  5. エラーのクリアと再診断: 修理が完了したら、診断スキャン ツールを使用して ECM から DTC をクリアします。その後、再テストして問題が解決されたことを確認します。

この作業の実行経験がない場合は、資格のある自動車整備士または自動車修理工場に診断と修理を依頼することをお勧めします。

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P0142 – ブランド固有の情報

P0142 故障コードに関する情報は自動車メーカーによって異なる場合があります。説明付きのいくつかの自動車ブランドのリストは次のとおりです。

これらは、さまざまなメーカーの車両に対する P0142 コードの可能な解釈のほんの一部です。正確な情報については、特定の車両のメーカーおよびモデルの修理マニュアルを参照することをお勧めします。

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