P0143 O₂ センサー回路の低電圧 (バンク 1、センサー 3)

ページ内容

P0143 – OBD-II トラブルコードの技術的説明
トラブルコード P0143 とはどういう意味ですか?
考えられる原因
トラブルコードP0143の症状は何ですか?
トラブルコードP0143を診断するにはどうすればよいですか?
- 診断エラー
トラブルコードP0143はどの程度深刻ですか?
P0143コードを解決するにはどのような修理が必要ですか?
P0143 – ブランド固有の情報

P0143 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

DTC P0143 は、酸素センサー 3 (バンク 1) 回路の電圧が低いことを示します。

障害コードの意味 P0143?

トラブルコード P0143 は、酸素センサー 3 (バンク 1) の問題を示します。このコードは通常、酸素センサー出力の低電圧に関連しています。

考えられる原因

P0143 トラブルコードの考えられる原因は次のとおりです。

バンク 2、センサー 1 の酸素センサー (O3) に欠陥があります。
電気接続不良、または酸素センサーをエンジン制御モジュールに接続する配線の断線。
エンジンコントロールモジュール (ECM) の故障。
短絡や断線などの電気的な問題。
汚れや燃料圧力不足などの燃料品質の問題。
インジェクターや燃圧レギュレーターの故障など、燃料噴射システムの問題。

DTC P0143 を診断する際には、これらの原因を考慮する必要があります。

故障コードの症状は何ですか? P0143?

トラブルコード P0143 が存在する場合に考えられる症状は次のとおりです。

燃料消費量の増加: 酸素センサーに欠陥があると、燃料と空気の混合が不正確になり、燃料消費量が増加する可能性があります。
エンジン動作が不安定： 燃料と空気の混合気が間違っていると、エンジンの回転が荒くなったり、荒れたりすることがあります。
アクセルレスポンスが遅い： 酸素センサーが故障すると、アクセルペダルを踏んだときにエンジンが減速することがあります。
有害物質の排出量の増加: 酸素センサーが不適切に動作すると、窒素酸化物 (NOx) やその他の有害物質の排出が増加する可能性があります。
パフォーマンスの低下: 酸素センサーの故障によりエンジンが希薄すぎたり濃すぎたりすると、車両のパフォーマンスが低下する可能性があります。

これらの症状は、特定の問題とそれがエンジンのパフォーマンスに及ぼす影響に応じて、さまざまな程度で発生する可能性があります。

故障コードを診断する方法 P0143?

DTC P0143 を診断するには、次の手順に従います。

接続を確認しています: 最初のステップは、酸素センサーに関連するすべての電気接続をチェックすることです。すべてのコネクタがしっかりと接続されており、目に見える損傷や腐食がないことを確認してください。
配線チェック： 配線に損傷、破損、腐食がないか点検してください。酸素センサーからエンジンコントロールユニットの対応するコネクタまでの配線を確認します。
抵抗テスト: マルチメーターを使用して、酸素センサーワイヤーの抵抗を測定します。抵抗はメーカーの仕様を満たす必要があります。
電圧チェック: マルチメーターを使用して、エンジンを作動させた状態で酸素センサーワイヤーの電圧を測定します。電圧はメーカーが指定した一定の範囲内で変動する必要があります。
酸素センサーの交換: 上記のすべてのチェックを行っても問題が見つからない場合は、酸素センサーを交換する必要がある可能性があります。新しいセンサーが車両の仕様を満たしていることを確認してください。
エンジン制御モジュール (ECM) のチェック: まれに、問題はエンジンコントロールユニットに関連している可能性があります。他のテストで誤動作の原因が判明しない場合は、特殊な機器を使用した追加の ECM 診断が必要になる場合があります。

車両のメーカーが提供する修理手順に従い、正しいツールと技術を使用して安全に診断して修理することが重要です。このような作業を行った経験がない場合は、資格のある自動車整備士に相談することをお勧めします。

診断エラー

DTC P0143 を診断すると、次のエラーが発生する場合があります。

誤った配線診断: 配線条件の誤った解釈、または酸素センサーワイヤーの抵抗または電圧の誤った測定は、誤動作の原因について誤った結論につながる可能性があります。
酸素センサーの不適切な交換: 酸素センサーを交換する前に、問題が配線やエンジンコントロールユニットではなくセンサーにあることを確認する必要があります。交換を誤ると、問題の根本に対処できないまま、追加の修理費用が発生する可能性があります。
他の理由をスキップする: P0143コードの原因は、酸素センサーだけでなく、燃料噴射システム、点火システム、エンジン制御ユニットなどの車両の他のシステムやコンポーネントに関連している場合もあります。
データの誤った解釈: 診断中に取得されたデータを誤って理解したり、データを誤って解釈したりすると、誤動作の原因について誤った結論が導き出されたり、誤動作を排除するための誤った処置が行われたりする可能性があります。
基本的な診断手順をスキップします。 接続、配線の確認、電圧や抵抗の測定などの基本的な診断手順を省略すると、診断の精度に影響する重要な詳細が失われる可能性があります。

自動車メーカーが提供する診断ガイドラインに従い、正確かつ効率的な診断と修理のために正しいツールと技術を使用することが重要です。このような作業を行った経験がない場合は、資格のある自動車整備士に相談することをお勧めします。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0143?

トラブルコード P0143 は、酸素センサーの問題を示します。これは、エンジンの不適切な動作や排出制御システムの性能不足など、さまざまな問題を示している可能性がありますが、通常は重大な問題や緊急事態ではありません。しかし、これを無視すると、燃費の低下、エンジン性能の低下、環境への有害物質の排出増加につながる可能性があります。したがって、この問題をできるだけ早く診断して修正することをお勧めします。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0143?

DTC P0143 のトラブルシューティングには通常、次の手順が含まれます。

酸素センサーの交換: 酸素センサーが故障または欠陥がある場合は、自動車メーカーの仕様を満たす新しいものと交換する必要があります。
配線と接続の確認: 酸素センサーに関連する配線と接続を徹底的に確認します。配線が損傷していないこと、コネクタがしっかりと接続されていること、腐食がないことを確認してください。
ヒューズの確認と交換: 酸素センサーの電源回路に電力を供給するヒューズを確認します。必要に応じて交換してください。
他のコンポーネントの診断: スロットルボディ、インテークマニホールド、燃料噴射システム、触媒コンバーターなどの他のエンジン管理システムコンポーネントをチェックして、酸素センサーの性能に影響を与える可能性のある問題を排除します。
ソフトウェアのアップデート: 場合によっては、ECU のソフトウェアをアップデートすると問題の解決に役立つ場合があります。

自動車修理のスキルに自信がない場合は、専門の整備士または自動車修理工場に連絡して問題を診断し、修理することをお勧めします。

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