P02E9 ディーゼル吸気位置センサー回路回路高

P02E9 ディーゼル吸気位置センサー回路回路高

OBD-IIDTCデータセット

ディーゼル吸気流量位置センサー回路高

これはどういう意味ですか？

この汎用トランスミッション/エンジン診断トラブルコード（DTC）は通常、OBD-IIを装備したすべてのディーゼルエンジンに適用されますが、一部のChevy、Dodge、Ford、およびGMCトラックでより一般的です。

一般的ですが、正確な修理手順は、モデルの年式、メーカー、モデル、およびトランスミッションの構成によって異なる場合があります。

ディーゼル吸気流位置センサー (DIAFPS) は通常、吸気マニホールドまたは吸気流内のチューブに取り付けられたスロットル ボディにボルトで固定されます。 DIAFPS センサーは、吸入空気量をパワートレイン コントロール モジュール (PCM) 用の電気信号に変換します。

PCM はこの電圧信号を受信し、どれだけのきれいな濾過された空気がエンジンに入るのか、どれだけが EGR または EGR システムを介して排気システムに入るのかを判断します。 EGR システムが作動すると、PCM は空気流の変化に気づくはずです。 そうでない場合は、EGR システムに問題があるか、マス エア フロー センサーとしても知られる DIAFPS に問題がある可能性があります。 これらの DTC で実証されているように、この入力が PCM のメモリに保存されている通常のエンジン動作条件と XNUMX 秒でも一致しない場合、このコードが設定されます。 また、DIAFPS からの電圧信号を調べて、キーが最初にオンになったときにそれが正しいかどうかを判断します。

コード P02E9 ディーゼル インテーク エア ポジション センサー回路 高は、センサーの電圧が設定レベル (通常は 4.8V 以上) を超える状態が長時間続くと設定されます。 このコードは通常、電気回路の問題と見なされます。

トラブルシューティングの手順は、メーカー、エンジン/ DIAFCSコントロールユニットのタイプ、およびワイヤーの色によって異なる場合があります。

このDTCの重大度はどれくらいですか？

いずれの場合も重大度は低くなります。 これらは電気的な障害であるため、PCM は適切に補償できます。

コードの症状にはどのようなものがありますか？

P02E9トラブルコードの症状には次のものがあります。

• 障害インジケータライトが点灯している
• 可能な低いアイドル速度のみ
• 排気ガス再循環システムが作動しない
• 蓄積した煤を燃焼させるためのパティキュレートフィルターの再生はありません（DPF触媒からの煤は燃焼しません）

コードの一般的な原因は何ですか？

このP02E9コードの理由は次のとおりです。

• DIAFPS センサーの信号回路の電源への短絡 - 可能性があります
• DIAFPSセンサーの不良 - おそらく
• PCM の失敗 - 可能性は低い

P02E9のトラブルシューティング手順にはどのようなものがありますか？

出発点としては、常に車両のテクニカルサービス速報（TSB）を確認することをお勧めします。 問題は、メーカーがリリースした既知の修正に関する既知の問題である可能性があり、診断中の時間と費用を節約できます。

次に、車両の DIAFPS センサーを見つけます。 このセンサーは通常、インテークマニホールドまたは吸気流内のチューブに取り付けられたスロットルボディにボルトで固定されています。 見つかったら、コネクタと配線を目視検査します。 傷、擦り傷、露出したワイヤー、焼け跡、または溶けたプラスチックがないか確認してください。 コネクタを外し、コネクタ内部の端子（金属部分）をよく点検してください。 焦げているように見えたり、腐食を示す緑色の色合いが付いているかどうかを確認します。 端子を掃除する必要がある場合は、電気接点クリーナーとプラスチック毛ブラシを使用してください。 乾燥させて、端子が接する部分に電気グリースを塗布します。

スキャンツールを使用している場合は、メモリからDTCをクリアして、P02E9コードが返されるかどうかを確認します。 そうでない場合は、接続に問題がある可能性があります。

P02E9 コードが実際に戻ってくる場合は、DIAFPS センサーと関連回路をテストする必要があります。 キーをオフにして、DIAFPS の電気コネクタを外します。 デジタル電圧計の黒色リード線を DIAFPS ハーネス コネクタのアース端子に接続します。 デジタル電圧計の赤いリード線を DIAFPS ハーネス コネクタの信号端子に接続します。 キーをオンにすると、エンジンが停止します。 メーカーの仕様を確認してください。 電圧計は 5 ボルトを示すはずです。 そうでない場合は、信号線またはアース線を修理するか、PCM を交​​換します。

前回のテストに合格し、引き続き P02E9 が発生する場合は、DIAFCS センサーが不良であることを示している可能性が高くなりますが、DIAFCS センサーを交換するまで PCM の故障を除外することはできません。 よくわからない場合は、資格のある自動車診断士の助けを求めてください。 正しく取り付けるには、PCM を車両に合わせてプログラムまたは校正する必要があります。

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