P0301シリンダー1の失火

データシート P0301

シリンダーNo.1で失火が検出されました

エラーコードP0301はどういう意味ですか？

この診断トラブルコード（DTC）は一般的な送信コードであり、OBD-II搭載車両に適用されます。 本質的に一般的ですが、特定の修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。

P0301コードは、車両のコンピューターがエンジンシリンダーの1つが正しく機能していないことを検出したことを意味します。 この場合、これはシリンダー＃XNUMXです。

症状

症状には次のものが含まれます。

• エンジンの始動が難しい場合があります
• エンジンがトリップ/トリップおよび/または振動する可能性があります
• 他の症状も存在する可能性があります

P0301コードの原因

P0301コードは、次のイベントのXNUMXつ以上が発生したことを意味する場合があります。

• スパークプラグまたはワイヤーの不良
• コイル不良（梱包）
• 酸素センサーの不良
• 燃料噴射装置の欠陥
• 排気バルブが焼損した
• 触媒コンバーターの不良
• 燃料切れ
• 悪い圧縮
• 欠陥のあるコンピューター

可能な解決策

症状がない場合、最も簡単な方法は、コードをリセットして、元に戻るかどうかを確認することです。

エンジンのつまずきやぐらつきなどの症状がある場合は、シリンダーへのすべての配線とコネクター（スパークプラグなど）を確認してください。 イグニッションシステムのコンポーネントが車両に搭載されている期間によっては、定期的なメンテナンススケジュールの一環としてそれらを交換することをお勧めします。 スパークプラグ、スパークプラグワイヤー、ディストリビューターキャップ、ローター（該当する場合）をお勧めします。 そうでない場合は、コイル（コイルブロックとも呼ばれます）を確認します。 場合によっては、触媒コンバーターが故障しています。 排気口で腐った卵の匂いがする場合は、猫のコンバーターを交換する必要があります。 また、他の場合には、問題は燃料噴射装置の故障であると聞きました。

• 私は動きます。
• 燃料消費量の異常な増加。

ご覧のとおり、これらは他のエラー コードに関連して表示される可能性があるかなり一般的な症状です。

修理のヒント

店舗への配達時に、整備士は通常、この DTC を正確に診断するために次のチェックを実行します。

• 適切な OBD-II スキャナーでエラー コードをスキャンします。 これが完了したら、テスト ドライブを続行して、エラー コードが再発するかどうかを確認します。
• シリンダー 1 のスパーク プラグ ワイヤーを点検します。これは摩耗により故障している可能性があります。
• スパークプラグに摩耗の兆候がないか点検します。
• コイルパックに摩耗の兆候がないか点検します。
• 配線を点検し、磨耗または焼けた部品を交換します。
• ディストリビューターキャップとローターボタンを点検し、ひび割れや摩耗がある場合は交換してください。
• エンジン制御モジュール（ECMまたはPCM）をチェックします。これは、誤動作の場合には再プログラムする必要があります。

スパーク プラグ、ケーブル、コイル パックの交換に進む前に、上記のように徹底的な目視検査を行うことを常にお勧めします。 これは、正常に動作しているため問題を解決できないコンポーネントを不必要に交換することを避けるためです。

エラーコードP0301は、運転中の車両の方向安定性に影響を与える可能性がある深刻な問題を示しているため、このコードが表示された場合はお勧めできません. 路上での交通渋滞で車が突然停止することは、間違いなく非常に大きな問題です。 コード P0301 の車をできるだけ早く整備士に持っていく必要がある理由。

整備士が実施した診断の結果に大きく依存するため、今後のコストを見積もることは困難です。 通常、ワークショップでキャンドルとコイルを交換する費用は約50〜60ユーロです。

よくある質問（FAQ）

コードP0301は何を意味しますか?

DTC P0301 は、シリンダー 1 の失火の問題を示しています。

P0301コードの原因は何ですか？

このコード トリガーの原因は、多くの場合、スパーク プラグの不良に関連しています。

コード P0301 を修正するには?

スパークプラグと配線システムは注意深くチェックする必要があります。 多くの場合、これらのコンポーネントから泥の堆積物を取り除くだけで十分です。

コード P0301 は自然に消えますか?

コード P0301 は自然に消えることはなく、注意が必要です。

コード P0301 で運転できますか?

このエラーが発生した状態で車両を運転することは可能ですが、運転中に停止する可能性があるため、非常にお勧めできません。

コード P0301 の修正にはいくらかかりますか?

平均して、ワークショップでスパーク プラグとコイルを交換するコストは約 50 ～ 60 ユーロです。

P0301コードの失火エンジン

p0301コードについてさらにサポートが必要ですか？

それでもDTCP0301についてサポートが必要な場合は、この記事の下のコメントに質問を投稿してください。

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