P0356 点火コイルF一次・二次回路異常

P0356 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

点火コイル F. 一次/二次回路の故障。

障害コードの意味 P0356?

この診断トラブル コード (DTC) は、OBD-II システムを搭載した車両に適用される一般的な送信コードを指します。 一般的な性質にもかかわらず、修理の詳細は車両のメーカーやモデルによって異なる場合があります。 COP (コイルオンプラグ) 点火システムは、最新のエンジンで一般的です。 各シリンダーには、PCM (パワートレイン コントロール モジュール) によって制御される独自のコイルがあります。 このシステムでは、コイルが点火プラグの真上に配置されるため、点火プラグワイヤが不要になります。 各コイルには 6 本のワイヤがあり、0356 つはバッテリー電源用、もう XNUMX つは PCM 制御用です。 いずれかのコイル、たとえばコイル No.XNUMX の制御回路で障害が検出された場合、PXNUMX コードが発生する可能性があります。 さらに、PCM はさらなる損傷を防ぐためにそのシリンダーの燃料インジェクターを無効にする場合があります。

最近の PCM 搭載車両は通常、COP (コイル オン プラグ) 点火システムを使用しており、各シリンダーには PCM によって制御される独自のコイルがあります。 これにより設計が簡素化され、点火プラグ ワイヤが不要になります。 PCM は 6 本のワイヤを通じて各コイルを制御します。0356 つはバッテリ電源用、もう XNUMX つはコイル制御回路用です。 No.XNUMXコイル制御回路で断線または短絡が検出された場合、コードPXNUMXが発生します。 一部の車両では、さらなる問題を回避するために、PCM がこのコイルの燃料インジェクターを無効にする場合もあります。

考えられる原因

コード P0356 は、次のようなさまざまな理由で車両の PCM で発生する可能性があります。

1. イグニッションコイル（IC）No.6の不良。
2. コイル #6 の接続不良（接続緩みなど）。
3. 6番コイルに接続されているコネクタの破損。
4. KS ドライバ回路の断線。
5. COP ドライバー回路が短絡または接地されています。
6. まれに、適切に機能していない PCM の欠陥が問題の原因である可能性があります。

P0356 コードのその他の考えられる原因は次のとおりです。

• COP ドライバ回路内の電圧またはグランドへの短絡。
• COP ドライバー回路の断線。
• コイルの接続が緩んでいるか、コネクタのロックが破損しています。
• 不良コイル (CS)。
• エンジン制御モジュール (ECM) の故障。

故障コードの症状は何ですか? P0356?

P0356 トラブル コードの症状は次のとおりです。

• MIL（故障表示灯）点灯。
• エンジンの失火。定期的に発生する可能性があります。

このコードには、多くの場合、次の症状が伴います。

• エンジンチェックランプ（またはエンジンメンテナンスランプ）が点灯します。
• 力の喪失。
• エンジンを始動するプロセスが複雑になります。
• エンジン動作の変動。
• エンジンのアイドリングが荒い。

このコードが表示された後すぐにチェック エンジン ライトが点灯する場合がありますが、一部のモデルでは、複数のインシデントが発生した後、ライトの点灯やコードの記録が遅れる場合があることに注意してください。

故障コードを診断する方法 P0356?

整備士は、OBD-II スキャナーを使用して、保存されているコードを取得して診断を開始します。 次に、点火コイルと点火コイル駆動回路をチェックし、PCM に接続されているワイヤーを検査します。

現在エンジンが失火している場合、問題は断続的に発生している可能性があります。 この場合、次のことができます。

1. #6 コイル配線と PCM へのワイヤーハーネスをジグル法を使用してチェックします。 これが失火の原因となっている場合は、配線の問題を検査し、必要に応じて修理してください。
2. コイルコネクタの接点をチェックし、ハーネスに損傷や擦れがないか確認してください。

現在エンジンが失火している場合は、次の手順に従ってください。

1. エンジンを停止し、#6コイルの配線コネクタを外します。
2. エンジンを始動し、AC ヘルツスケールの電圧計を使用してコイル #6 の制御信号を確認します。 ヘルツ信号がある場合は、#6 点火コイルを交換します。
3. スコープにヘルツ信号や目に見えるパターンがない場合は、コイル コネクタのドライバ回路の DC 電圧を確認してください。 重大な電圧が検出された場合は、回路内の電圧への短絡を特定して修復します。
4. ドライバー回路に電圧がない場合は、イグニッションスイッチをオフにし、PCM コネクタを外し、PCM とイグニッションコイル間のドライバー回路の導通を確認してください。 回路内のグランドへのオープンまたはショートを修復します。
5. イグニッションコイルドライバーの信号線が開いていないか、電圧またはアースに短絡しておらず、コイルが正常に点火しているにもかかわらず P0356 がリセットを繰り返す場合は、PCM コイル監視システムの故障を考慮する必要があります。

PCM を交​​換した後は、上記のテストを実行して、PCM が確実に動作し、再び障害が発生しないことを確認することをお勧めします。

診断エラー

整備士が P0356 コードに十分な注意を払わずにサービスを急いで行うことがあります。 メンテナンスは車両にとって有益である可能性がありますが、P0356 コードに関連する問題の根本原因は調査されません。 この問題を正確に特定して修正するには、完全な診断が必要です。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0356?

P0356 コードに関連する問題は安全上重要なものではありませんが、迅速に検出して修正しないと、特にエンジンが効率的に動作していない場合には、より高価な修理が必要となり、追加のメンテナンス費用が必要になる可能性があります。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0356?

通常、このコードを解決するために必要な修復は非常に簡単です。 これには、次のいずれかが含まれる場合があります。

1. イグニッションコイルの交換または修理。
2. 短絡または断線がある場合は、点火コイル駆動回路のワイヤーを交換または修理してください。
3. コネクタが腐食によって損傷している場合は、コネクタを清掃、修理、または交換してください。

P0356エンジンコードとは[クイックガイド]

P0356 – ブランド固有の情報

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