P0361 イグニッションコイルKの一次/二次回路の故障

P0361 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

イグニッションコイル K 一次・二次回路異常

障害コードの意味 P0361?

この診断トラブル コード (DTC) は OBD-II システムに共通であり、COP (コイル オン プラグ) 点火システムに関連付けられています。 車の各シリンダーには独自の点火コイルがあり、PCM (パワートレイン制御モジュール) によって制御されます。 これにより、コイルが点火プラグの真上に配置されるため、点火プラグのワイヤが不要になります。 各コイルには 11 本のワイヤがあり、0361 つはバッテリー電源用、もう XNUMX つは PCM によって制御されるドライバー回路用です。 PCM は、この回路による点火コイルの制御を無効または有効にし、トラブルシューティングのために監視されます。 PCM が No.XNUMX コイル制御回路のオープンまたはショートを検出すると、コード PXNUMX が設定される場合があります。 さらに、特定の車両モデルによっては、PCM がシリンダー内燃料インジェクターを無効にする場合もあります。

コード P0361 は OBD-II の汎用コードであり、具体的な修理手順は車両のメーカーやモデルによって異なる場合があります。

考えられる原因

P0361コードの考えられる原因には、次のものがあります。

• COP ドライバ回路内の逆電圧またはグランドへの短絡。
• COP ドライバーの断線。
• イグニッションコイルとコネクタまたはコネクタブロック間の接続に問題がある。
• 点火コイル（COP）の欠陥。
• エンジン制御モジュール (ECM) の故障。

P0361 コードがオンになる考えられる理由には次のようなものもあります。

• COP ドライバ回路内の電圧またはグランドへの短絡。
• COP ドライバー回路の断線。
• コイル接続が緩んでいるか、コネクタが破損しています。
• 点火コイル（COP）の不良。
• エンジン制御モジュール (ECM) の故障。

これらの理由が P0361 コードの根拠である可能性があり、特定の問題を特定するには追加の診断が必要になります。

故障コードの症状は何ですか? P0361?

P0361 コードでは次の症状が発生する可能性があります。

• エンジンランプ（またはエンジンメンテナンスランプ）が点灯しています。
• 力の喪失。
• エンジンの始動が困難。
• エンジン動作の変動。
• エンジンのアイドリングが荒い。
• MIL (故障表示灯) が点灯し、エンジンが失火する可能性があります。
• エンジンは連続的にまたは断続的にオンにすることができます。

これらの症状は、P0361 コードに関連する問題を示している可能性があり、さらなる診断と修復が必要です。

故障コードを診断する方法 P0361?

エンジンライトが現在点灯しているかどうかを確認してください。 そうでない場合は、問題が断続的に発生している可能性があります。 コイル #11 の配線と PCM に向かうワイヤーに沿って配線をチェックしてみてください。 配線の操作により失火が発生した場合は、配線の問題を修正してください。 また、コイルコネクタの接点の品質をチェックし、配線が正しく配線されていること、および表面に擦れていないことを確認してください。 必要に応じて修理を行ってください。

エンジンが正常に作動していない場合は、エンジンを切り、#11 コイル配線コネクタを外します。 次に、エンジンを再度始動し、コイル No.11 に制御信号が存在するかどうかを確認します。 これを行うには、電圧計を使用して AC モード (ヘルツ単位) に設定し、測定値が 5 ～ 20 Hz 程度の範囲にあるかどうかを確認します。これはドライバーの活動を示しています。 ヘルツ単位の信号がある場合は、点火コイル No.11 が故障している可能性があるため、点火コイル No.XNUMX を交換します。 PCM が回路をオン/オフしていることを示す周波数信号がイグニッション コイル ドライバ回路の PCM から検出されない場合 (または、オシロスコープ画面がある場合はその画面に何も表示されない場合)、コイルを切断したままにしておきます。点火コイルコネクタのドライバ回路の DC 電圧を確認してください。 このワイヤに重大な電圧がかかっている場合は、どこかで電圧が短絡している可能性があります。 この短絡を見つけて修復してください。

ドライバー回路に電圧がない場合は、イグニッションスイッチをオフにし、PCM コネクタを外し、PCM とイグニッションコイル間のドライバー回路の導通を確認してください。 断線が見つかった場合は、それを修復し、回路内のアースへの短絡も確認します。 断線がない場合は、アースと点火コイルコネクタ間の抵抗を確認してください。 それは無限にあるはずです。 そうでない場合は、コイルドライバー回路のアースへの短絡を修復します。

注: イグニッションコイルドライバーの信号線が開いていないか、電圧またはアースにショートしておらず、コイルがトリガー信号を受信して​​いない場合は、PCM のコイルドライバーの故障が疑われます。 また、PCM ドライバーに障害がある場合は、配線に問題があり、PCM の障害が発生している可能性があることに注意してください。 障害が再発しないように、PCM を交​​換した後は、上記のチェックを実行することをお勧めします。 エンジンが失火しておらず、コイルが正常に動作しているにもかかわらず、P0361 コードが常にトリガーされる場合は、PCM のコイル監視システムに欠陥がある可能性があります。

診断エラー

P0361コードの診断に失敗すると、車両の点火システムの問題が誤って特定され、修正される可能性があります。 このコードは点火コイルの動作に関係するもので、診断を誤ると不要な部品を交換することになり、追加費用が発生する可能性があります。 したがって、コイルやその他の部品の交換を決定する前に、配線、コネクタ、信号の確認を含む十分な診断を行うことが重要です。

さらに、P0361 診断エラーにより、エンジン管理システムのより深刻な問題が隠蔽される可能性があります。 たとえば、PCM に障害があると、点火コイルに誤った信号が送られる可能性があります。 したがって、このエラーは、より詳細な診断と修復が必要な、より複雑な問題の XNUMX つの兆候である可能性があることを考慮することが重要です。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0361?

車のP0361トラブルコードは、エンジンの点火システムで重要な役割を果たす点火コイルの性能に関連しているため、非常に深刻です。 このコイルは、シリンダー内の混合気の正しい点火を担当し、エンジンの動作とその性能に影響を与えます。 したがって、このコイルが不適切に動作すると、失火、出力の損失、その他のエンジンの問題が発生する可能性があります。

ただし、P0361 コードの重大度は特定の状況や車両のメーカーにも依存することに注意してください。 場合によっては、点火コイルを交換するだけで問題が解決する場合もありますが、特にエンジン コントロール モジュール (PCM) に問題がある場合には、より詳細な診断と修理が必要になる場合もあります。 したがって、このトラブルコードを真剣に受け止め、必要な診断を実行して、より深刻なエンジンの問題を防ぐことが重要です。

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コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0361?

1. イグニッションコイルの交換。
2. 点火コイル駆動回路の断線またはショートを点検し、修理します。
3. 腐食や損傷の兆候がある場合は、コネクタを清掃、修理、または交換します。
4. エンジン コントロール モジュール (PCM) を診断し、必要に応じて交換します。

P0361 – ブランド固有の情報

P0361 説明フォルクスワーゲン

車の点火システムは、各シリンダーに個別の点火コイルを使用します。 エンジン制御モジュール ( ECM ）点火コイルのあらゆる動作を制御します。 コントローラ ESUD シリンダー内で火花が必要なときに、オン/オフ信号を送信して点火コイルに電力を供給し、点火プラグで火花を発生させます。