P0404排気ガス再循環回路が範囲外/性能

DTC P0404 -OBD-II データシート

排気ガス再循環「A」の範囲/性能

トラブルコード P0404 とはどういう意味ですか?

この診断トラブルコード（DTC）は一般的な送信コードであり、OBD-II搭載車両に適用されます。 本質的に一般的ですが、特定の修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。

排気ガス再循環システムは、排気ガスをシリンダーに戻すように設計されています。 排気ガスは不活性であるため、酸素と燃料を置換し、それによってシリンダー内の温度を下げ、窒素酸化物の排出を削減します。 このため、エンジンの動作を妨げないように、（排気ガス再循環バルブを介して）シリンダーに注意深く計量する必要があります。 （EGRが多すぎると、エンジンがアイドル状態になりません）。

P0404を使用している場合、EGRバルブは、真空制御のEGRバルブではなく、電気制御のEGRバルブである可能性があります。 さらに、バルブには通常、PCM（パワートレイン制御モジュール）にバルブの位置を知らせるフィードバックシステムが組み込まれています。 開いている、閉じている、またはその間のどこか。 PCMは、バルブが正しく機能しているかどうかを判断するために、これを知る必要があります。 PCMがバルブを操作する必要があると判断したが、フィードバックループがバルブが開いていないことを示している場合、このコードが設定されます。 または、PCMがバルブを閉じる必要があると判断したが、フィードバック信号がバルブが開いていることを示している場合、このコードが設定されます。

症状

DTC P0404は、MIL（インジケーターランプ）またはチェックエンジンライト以外の症状を示さない場合があります。 ただし、EGRシステムは、インテークマニホールドなどに炭素が蓄積するため、本質的に問題があります。この通常の蓄積は、EGRバルブに蓄積し、閉じる必要があるときに開いたままにする可能性があります。 この場合、エンジンは大まかにアイドル状態になるか、まったくアイドル状態にならない可能性があります。 バルブが故障して開かない場合、症状は燃焼温度が高くなり、その結果、NOx排出量が増える可能性があります。 しかし、後者の症状はドライバーには見えません。

P0404コードの原因

通常、このコードは、炭素の蓄積またはEGRバルブの故障を示します。 ただし、これは以下を除外するものではありません。

• 5V基準回路の開回路または短絡
• 接地回路の開回路または短絡
• PCM監視電圧回路の開回路または短絡
• PCMが悪い（可能性は低い）

可能な解決策

1. 実際のEGR位置を観察しながら、スキャンツールを使用してEGRバルブを開くように命令します（「DesiredEGR」などのラベルが付いている可能性があります）。 実際のEGR位置は、「望ましい」EGR位置に非常に近い必要があります。 もしそうなら、問題はおそらく一時的なものです。 それ以来シフトしているカーボンの詰まった部分である可能性があります。または、バルブの温度が変化すると定期的に開閉するEGRバルブコイルの故障である可能性があります。
2. 「望ましい」EGR位置が「実際の」位置に近くない場合は、EGRセンサーを外します。 コネクタに5ボルトのリファレンスが付属していることを確認してください。 電圧リファレンスが表示されない場合は、5Vリファレンス回路のオープンまたはショートを修復します。
3. 5ボルトの基準が利用可能な場合は、スキャナーでEGRをアクティブにし、DVOM（デジタルボルト/抵抗計）でEGR接地回路を監視します。 これは、適切な接地を示しているはずです。 そうでない場合は、接地回路を修理します。
4. 良好なアースがある場合は、制御回路を確認してください。 EGR開放率によって変化する電圧を示す必要があります。 開いているほど、電圧は高くなります。 その場合は、排気ガス再循環バルブを交換してください。
5. 電圧が徐々に上昇しない場合は、EGR制御回路のオープンまたはショートを修復します。

関連するEGRコード：P0400、P0401、P0402、P0403、P0405、P0406、P0407、P0408、P0409

整備士はどのようにしてP0404コードを診断しますか？

• コードとドキュメントをスキャンしてフレーム データをフリーズし、問題を確認します
• エンジンコードとロードテストをクリアして、問題が再発するかどうかを確認します
• スキャナーの EGR センサーの pid を監視して、センサーがバルブが開いたままであるか、スムーズに動いていないことを示しているかどうかを確認します。
• EGRセンサーを取り外し、センサーを手動で操作して、バルブまたはセンサーの誤動作を特定します。
• EGRバルブを取り外して検査し、コークス化していないことを確認し、センサーの読み取り値が正しくないことを確認します。

コードP0404を診断する際のよくある間違い

• コンポーネントを交換する前に、手動で EGR 位置センサーを使用してバルブまたはセンサーの故障を特定しないでください。
• EGRポジションセンサーまたはEGRバルブを交換する前に、ワイヤーハーネスとEGRポジションセンサーへの接続を確認しない。

コードP0404はどのくらい深刻ですか？

• このコードを実行する EGR システムである ECM は、EGR システムを無効にして動作不能にすることができます。
• チェックエンジンライトが点灯すると、車両は排出ガステストに失敗します。
• EGR の位置は、ECM が EGR バルブの開閉を適切に制御するために重要です。

コードP0404を修正できる修理は何ですか？

• ピン領域のすすのために部分的に開いたままになり、掃除できない場合は、EGRバルブを交換します。
• 手で動かしたときにECMに正しい入力を与えることができないことが判明した場合、EGRポジションセンサーを交換する
• EGR 位置センサーまたはコネクターへのショートまたはオープン配線を修理します。

コードP0404に関して考慮すべき追加のコメント

コード P0404 は、EGR の位置が ECM によって期待されていない場合にトリガーされ、最も一般的な原因は、バルブ ピンのカーボン堆積物による EGR バルブの部分的なスタックです。

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p0404コードについてさらにサポートが必要ですか？

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