P0471排気ガス圧力センサーが範囲外/パフォーマンス

OBD-II トラブル コード -P0471 - データシート

排気ガス圧力センサーが範囲外/性能

トラブルコード P0471 とはどういう意味ですか?

この汎用パワートレイン/エンジンDTCは、2005年頃から6.0Lディーゼルエンジンを搭載したフォードトラックの可変ノズルターボチャージャー（ガスまたはディーゼル）を使用するすべてのエンジン、すべてのフォードエコブーストエンジンに適用され、最終的にはカミンズ6.7Lモデルになります。 2007年、3.0年にメルセデスのラインナップで2007L、そして最近ここで3.0年に始まる日産ピックアップのカミンズ6L2015気筒。 これは、必ずしもVWまたは他のモデルでこのコードを取得するとは限らないという意味ではありません。

このコードは、キーをオンにしたときに、排気ガス圧力センサーからの入力信号がインテークマニホールド圧力または周囲空気圧と一致しないという事実を厳密に示しています。 電気的障害または機械的障害である可能性があります。

P0470コードは、P0470と同時に存在することもできます。 XNUMXつのコードの唯一の違いは、問題が続く時間と、センサー/回路/モーターコントローラーで発生している電気的/機械的問題の種類です。 トラブルシューティングの手順は、メーカー、ガソリンまたはディーゼル、排気圧センサーのタイプ、およびワイヤーの色によって異なる場合があります。

典型的な排気圧力計：

関連する排気圧センサーの障害コード：

• P0470排気ガス圧力センサーA回路
• P0472センサー「A」の排気圧が低い
• P0473高排気ガス圧力センサー「A」
• P0474排気ガス圧力センサーA回路の誤動作

症状

P0471エンジンコードの症状には次のものがあります。

• エンジンライトが点灯していることを確認します
• 力の欠如
• 手動再生を実行できません - パティキュレート フィルタからパティキュレート フィルタを焼きます。 触媒コンバーターのように見えますが、温度センサーと圧力センサーが挿入されています。
• 再生が失敗した場合、最終的に非クランキング開始が発生する可能性があります。

コードP0471の考えられる原因

通常、このコードをインストールする理由は次のとおりです。

• エキゾーストマニホールドから圧力センサーまでのチューブの詰まり
• 排気ガス再循環/吸気/チャージエアリーク
• 排気ガス圧力センサー
• パワートレイン制御モジュール（PCM）が故障している可能性があります（可能性は低いです）

診断および修復手順

良い出発点は、常に特定の車両のテクニカルサービス速報（TSB）を見つけることです。 車両メーカーは、この問題を解決するためにフラッシュメモリ/ PCMの再プログラミングを行っている可能性があります。長い/間違った方向に進んでいることに気付く前に、それをチェックする価値があります。

次に、特定の車両の排気圧センサーを見つけます。 検出されたら、センサーをエキゾーストマニホールドに接続しているチューブを外します。 これを突破してみてください。 それでも問題が解決しない場合は、小さなワイヤーを通して、内部に詰まっているカーボンを取り除いてみてください。これにより、発生しているDTCが発生します。 かなりの量の水がそこから逃げていることに気付いた場合は、これがコードの理由である可能性があります。

チューブが汚れていて緩んでいる場合は、コネクタと配線を目視で検査します。 擦り傷、擦り傷、露出したワイヤー、焼け跡、または溶融プラスチックを探します。 コネクタを外し、コネクタ内部の端子（金属部品）を注意深く点検してください。 おそらく見慣れている通常のメタリックカラーと比較して、錆びている、焦げている、またはおそらく緑色に見えるかどうかを確認します。 端子のクリーニングが必要な場合は、どの部品店でも電気接点クリーナーを購入できます。 これが不可能な場合は、91％の消毒用アルコールと軽いプラスチック製の毛ブラシを見つけて掃除してください。 次に、それらを風乾させ、誘電性シリコーン化合物（電球ホルダーとスパークプラグワイヤーに使用するものと同じ材料）を取り、端子が接触する場所に置きます。 次に、ターボチャージャーをインテークマニホールドに接続しているパイプに漏れがないことを確認します。 ターボチャージャーとインテークマニホールド周辺のすべてのパイプ接続を検査します。 すべてのホース/テープクランプを締めます。

スキャンツールを使用している場合は、メモリから診断トラブルコードをクリアし、コードが返されるかどうかを確認します。 そうでない場合は、接続に問題がある可能性があります。

コードが返された場合は、センサーとそれに関連する回路をテストする必要があります。 通常、排気圧センサーには3本のワイヤーがあります。

ハーネスを排気圧センサーから外します。 デジタルボルトオーム計（DVOM）を使用して、センサーに接続されている5V電源回路がオンになっていることを確認します（赤い線から5V電源回路、黒い線から良好なアース）。 センサーが12ボルトであるはずなのに5ボルトである場合は、PCMからセンサーへの配線を12ボルトに短絡するか、PCMに障害がある可能性があるように修理します。

これが正常な場合は、DVOMを使用して、排気圧力センサー信号回路に5Vがあることを確認します（赤い線からセンサー信号回路、黒い線から適切なアース）。 センサーに5ボルトがない場合、またはセンサーに12ボルトが表示されている場合は、PCMからセンサーへの配線を修復するか、PCMに障害がある可能性があります。

正常な場合は、排気圧センサーが適切に接地されていることを確認してください。 テストランプを12Vバッテリーのプラス（赤い端子）に接続し、テストランプのもう一方の端を排気ガス圧力センサー回路のアースにつながるアース回路に接触させます。 テストランプが点灯しない場合は、回路の故障を示しています。 点灯する場合は、各センサーに接続されているワイヤーハーネスを小刻みに動かして、テストランプが点滅して接続が断続的になっていることを確認します。

これまでにすべてのテストに合格し、P0471コードを取得し続ける場合は、排気圧センサーの故障を示している可能性がありますが、センサーを交換するまでPCMの故障を除外することはできません。

コード P0471 を診断する際の一般的なエラー

コードP0471を診断する際の最も一般的な間違いのXNUMXつは、それがEGRコードであると考えていることです. 整備士が正しいコードを診断し、適切な修理を行うことが重要です。 システムのさまざまな部分をテストして修理した後、コードをリセットして車両を再テストすることもお勧めします。

コード P0471 の深刻度は?

コード P0471 が表示されても、おそらくまだ車両を運転できます。 ただし、これは問題を無視する必要があるという意味ではありません。 チェックエンジンライトが点灯し、車が以前のように動作しないことに気付くかもしれません。 長期的にはさらなる問題を引き起こす可能性があるため、この状態で運転を続けるべきではありません。 代わりに、適切な修理と診断のために、必ず車両を整備士に持って行ってください。

コード P0471 を修正できる修理は何ですか?

以下は、整備士が P0471 コードを解決するために実行できる修理の一部です。

• OBD-II スキャナーを使用して車を診断し、コードが戻ってくるかどうかを確認します。
• 配線とコネクタをチェックして、短絡や腐食がないことを確認します。 必要に応じて交換および修理します。
• 排気圧センサーをチェックします。
• 排気圧力センサーを排気マニホールドに接続するホースを点検し、きれいであることを確認します。

コード P0471 に関する追加コメント

あなたの車がコード P0471 を持っている場合、おそらくまだ運転できます。 ただし、チェックアウトせずに長時間運転することは望ましくありません。 現時点でパフォーマンスの問題に気付かなくても、問題がないというわけではありません。 古い、走行距離の多い車両の一部が時々誤ったコードをトリガーする可能性があることは事実ですが、これに頼って車両に適用することはできません. 時間をかけて、適切な修理を診断して行うことができる整備士に徹底的にチェックしてもらう必要があります。

P0471ターボ圧力センサーの故障（修正）

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