P0479 排気ガス圧力制御バルブ回路の断続

P0479 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

トラブルコードP0479は、PCMが排気ガス圧力制御バルブ回路内で断続的な電圧を検出したことを示します。

障害コードの意味 P0479?

トラブルコードP0479は、排気ガス圧力制御バルブ回路内の断続電圧を示します。このコードは通常、排気ガス圧力が監視されているディーゼルおよびターボエンジンを搭載した車両に表示されます。ディーゼルまたはターボエンジンを搭載した車両では、排気ガス圧力制御弁が排気ガス圧力の制御を担当します。 PCM は、スロットル ポジション センサー、タコメーター、その他のセンサーから電圧読み取り値の形式で受信したデータに基づいて、必要な排気ガス圧力を自動的に計算します。 PCM が排気ガス圧力制御バルブ回路の電圧が断続していることを検出すると、P0479 が発生します。

考えられる原因

P0479 トラブル コードの考えられる理由は次のとおりです。

• 排気ガス圧力制御バルブの故障: バルブが損傷または故障しており、排気ガス圧力が適切に調整されない可能性があります。
• 回路の問題: 排気ガス圧力制御バルブをエンジン制御モジュール (PCM) に接続する電気回路の断線、腐食、またはその他の損傷により、誤った測定値が得られたり、バルブから信号が出力されなくなったりする可能性があります。
• センサーの問題: PCM が必要な排気圧力を計算するために使用するスロットル ポジション センサー、タコメーター、またはその他のセンサーの誤動作も P0479 を引き起こす可能性があります。
• PCM ソフトウェアの問題: PCM ソフトウェアが正しくないか、誤動作していると、排気ガス圧力制御バルブが適切に動作しなくなる可能性があります。

故障コードの症状は何ですか? P0479?

DTC P0479 の症状は、特定の原因と車両のタイプによって異なる場合があります。

• チェック エンジンのエラー コードが車のダッシュボードに表示されます。
• エンジンの出力が低下したり、動作が不安定になったりします。
• 燃費が悪くなる。
• 加速の問題、またはアクセルペダルへの反応が遅い。
• エンジンから異常な音や振動が出る。
• 燃料消費の増加。
• 排気システムから異臭がする。

故障コードを診断する方法 P0479?

DTC P0479 を診断するには、次の手順をお勧めします。

1. エラーコードを確認してください: 診断スキャナを使用して、P0479 コードと、表示された可能性のあるその他のトラブル コードを読み取ります。さらに分析するためにエラー コードを記録します。
2. 外観検査： 排気ガス圧力制御バルブとすべての電気接続に目に見える損傷、腐食、配線の断線がないかどうかを検査します。すべての接続が安全であることを確認してください。
3. 電気接続の確認: 排気ガス圧力制御バルブの電気接続が良好で腐食していないか確認してください。必要に応じて、接続を清掃し、ワイヤを再接続します。
4. 圧力制御バルブのテスト: マルチメーターを使用して、排気ガス圧力制御バルブの抵抗と電圧を確認します。抵抗がメーカーの仕様を満たしていることを確認してください。
5. スロットルポジションセンサーのチェック： スロットルポジションセンサーが排気ガス圧力制御バルブ回路に高電圧または低電圧を引き起こしている可能性があるため、スロットルポジションセンサーが適切に動作しているかどうかを確認してください。
6. 追加のテスト: 特定の状況に応じて、エンジン管理システムおよびその他の排気システムコンポーネントの追加テストが必要になる場合があります。
7. 機械コンポーネントのチェック: 必要に応じて、排気マニホールド、排気ガス再循環システム、ターボチャージャーなどの排気システムの機械コンポーネントの状態を確認します。

問題を診断して特定した後、適切な修理または障害のあるコンポーネントの交換を実行する必要があります。

診断エラー

DTC P0479 を診断すると、次のエラーが発生する場合があります。

• 目視検査をスキップします。 排気ガス圧力制御バルブとその電気接続を注意深く目視検査しないと、エラーが発生する可能性があります。この手順を省略すると、未診断の損傷や配線の断線が発生する可能性があります。
• 不適切なコンポーネントのテスト: このエラーは、間違ったツールまたは方法でテストが行​​われた場合に発生します。マルチメーターを誤って使用したり、システムを正しく理解していないと、誤った結論につながる可能性があります。
• スロットルポジションセンサーのチェックが不十分： スロットル ポジション センサーが適切にテストされていない場合、排気ガス圧力制御バルブ回路で未診断の電圧問題が発生する可能性があります。
• 追加のテストをスキップします。 追加のテストや検査を実施しないと、エンジン管理システムの問題や排気システムの機械的損傷など、一部の問題が診断中に見逃される可能性があります。
• データの誤解: このエラーは、テスト結果が誤解されたり無視されたりした場合に発生します。詳細への注意が不十分であったり、データの解釈が間違っていたりすると、誤動作の原因について誤った結論が導き出される可能性があります。

診断を成功させるには、プロセスのすべての段階を注意深く監視し、正しい方法とツールを使用し、必要なすべてのテストとチェックを実行して問題の正しい原因を特定する必要があります。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0479?

トラブルコードP0479は、排気ガス圧力制御バルブの問題を示しており、エンジンの性能に悪影響を与える可能性があります。これは重大な障害ではありませんが、細心の注意を払い、直ちに修理する必要があります。

排気ガス圧力制御バルブが適切に機能しない場合、EGRシステムの誤動作を引き起こし、最終的には車両の環境性能を損なう可能性があります。さらに、エンジンのパフォーマンスが低下し、燃料消費量が増加する可能性もあります。

P0479 は緊急事態ではありませんが、さらなる問題を回避し、車両の最適なパフォーマンスを維持するために、できるだけ早く修理することをお勧めします。

P0479コードを解決するにはどのような修理が必要ですか?

DTC P0479 を解決するには、次の修復手順を実行します。

1. 電気回路の確認: まず、排気ガス圧力制御バルブをエンジン制御モジュール (PCM) に接続する電気回路を確認する必要があります。ワイヤ、接点、コネクタの完全性を確認し、腐食、損傷、破損がないか確認してください。
2. 圧力制御バルブの点検: 次に、排気ガス圧力制御バルブ自体が正しく動作するかどうかを確認する必要があります。必要に応じて、バルブを交換する必要があります。
3. スキャナーを使用した診断: 診断スキャナを使用すると、バルブの動作をチェックし、機能の故障や誤動作を検出できます。これにより、P0479 コードの原因をより正確に特定できるようになります。
4. 圧力センサーの交換: 場合によっては、排気圧センサーの故障がエラーの原因である可能性があります。診断プロセス中にこれが確認された場合は、このセンサーを交換する必要があります。
5. PCMファームウェア: 場合によっては、エンジン コントロール モジュール (PCM) ソフトウェアを更新すると、P0479 コードの問題の解決に役立つ場合があります。
6. 真空チューブとホースのチェック: 排気ガス圧力制御バルブを他のシステムコンポーネントに接続している真空チューブとホースの状態を確認してください。完全性と漏れがないことを確認してください。

特に自動車修理や電気システムの作業にあまり経験がない場合は、経験豊富な自動車整備士または自動車サービス技術者の指導の下でこれらの手順を実行することをお勧めします。

P0479 排気圧コントロールバルブ「A」断続 🟢 トラブルコード 症状 原因 解決策

P0479 – ブランド固有の情報

トラブルコードP0479は排気ガス圧力制御システムに関連しており、さまざまなブランドの車、P0479のコードを持ついくつかのブランドの車に共通する可能性があります。

1. フォード、リンカーン、マーキュリー：排ガス圧力センサーからの断続信号。
2. シボレー、GMC、キャデラック、ビュイック：排ガス圧力調整弁回路における断続電圧。
3. ダッジ、ジープ、クライスラー：排ガス圧力制御弁からの断続信号。
4. トヨタ、レクサス: 排気ガス再循環 (EGR) バルブ信号が断続的です。
5. フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ: 排気ガス再循環 (EGR) バルブ信号が断続的です。
6. BMW、メルセデスベンツ、アウディ: 排気ガス再循環 (EGR) バルブ回路内の断続電圧。

故障コードの仕様はモデル、年、市場によって若干異なる場合があることに注意してください。そのため、特定の車両の特定の技術データと修理マニュアルを常に確認することをお勧めします。