P0490 排気ガス再循環（EGR）「A」制御回路が高い

OBD-II トラブルコード - P0490 - 技術的説明

排気ガス再循環制御回路「A」高

トラブルコード P0490 とはどういう意味ですか?

これは一般的な送信コードであり、1996年以降のすべてのメーカー/モデルを対象としています。 ただし、特定のトラブルシューティング手順は車両ごとに異なる場合があります。

これらのエンジントラブルコードは、排気ガス再循環システムの誤動作を示しています。 より具体的には、電気的側面。 排気ガス再循環システムは、車両の排気システムの不可欠な部分であり、その機能は、シリンダー内の有害な NOx (窒素酸化物) の形成を防ぐことです。

EGRはエンジン管理コンピューターによって制御されます。 コンピューターは、正しいシリンダーヘッド温度を維持するために、負荷、速度、温度に応じて排気ガス再循環を開閉します。 EGRの電気ソレノイドへのXNUMX本のワイヤーがあり、コンピューターがそれをアクティブにするために使用します。 ポテンショメータは、EGRロッド（ダクトを開閉する操作機構）の位置を知らせる排気ガス再循環ソレノイドにもあります。

これは、家の照明を暗くするのと非常によく似ています。 スイッチを回すと、電圧が上がるとライトが明るくなります。 エンジンコンピュータがEGRを開閉しようとしても電圧の変化は見られず、0490つの位置で動かなくなっていることを示しています。 P0489排気ガス再循環制御回路Aは、高電圧の変化がないことを意味し、EGRが開閉していることを示します。 PXNUMXは基本的に同じですが、回路が低く、高くないことを意味します。

無鉛燃料は、極端なエンジンシリンダー温度でNOxを形成する傾向があります。 EGRシステムは、制御された量の排気ガスをインテークマニホールドに戻します。 目標は、入ってくる燃料混合物を十分に希釈して、シリンダーヘッドの温度をNOxが形成される温度より低くすることです。

EGR システムの動作は、NOx 防止以外の理由でも重要です。これにより、ノッキングを発生させずにより正確なタイミングでより多くの出力を得ることができ、燃費を向上させるために燃料混合物をより希薄にすることができます。

症状

故障時のEGR針の位置によって症状が異なります。 ほとんどの場合、コード P0490 の前に症状はありません。 車両所有者 チェックエンジンライトが点灯することで問題が警告されます。 しかし、 一部の車両は、不規則に走行したり、始動が困難になったりする場合があります。 車両所有者は次のことができます パワーが落ちたり、燃費が落ちたりします。

• 非常にラフなエンジン
• エンジンライトが点灯していることを確認してください
• 燃費の低下
• パワーの低下
• 開始しないか、開始が非常に困難で、その後に鋭いアイドル状態が続く

コードP0490の考えられる原因

ほとんどの場合、詰まったEGRまたはDPFEチャネルがP0490コードの原因です。

バッテリー電圧へのショートや、このコードの原因となるECUの誤動作もある可能性があります。

このDTCの理由は次のとおりです。

• アースへの短絡
• バッテリー電圧への短絡
• ピンが押し出されたコネクタの不良
• コネクタの腐食
• 汚れたEGR針
• 排気ガス再循環ソレノイドの故障
• 悪いEGR
• ECUまたはコンピューターの欠陥

修理手順

車両の走行距離が100,000マイル未満の場合は、保証を確認することをお勧めします。 ほとんどの車両には、80マイルまたは100,000マイルの排出ガス規制保証が付いています。 次に、オンラインに接続して、これらのコードに関連するすべての関連TSB（Technical Service Bulletins）とそれらの修復方法を確認します。

これらの診断手順を実行するには、次のツールが必要です。

• ボルト/抵抗計
• 排気ガス再循環接続図
• ジャンパー
• XNUMXつのペーパークリップまたはミシン針

ボンネットを開けてエンジンを始動します。 エンジンが十分にアイドリングしない場合は、EGRシステムからプラグを取り外します。 エンジンがスムーズになると、ピンがEGRに詰まります。 エンジンを停止し、EGRを交換します。

EGR のワイヤ コネクタを見てください。 5 本のワイヤがあり、外側の 5 本のワイヤはバッテリー電圧とアースに供給されます。 中央の XNUMX 本のワイヤーは、EGR フローの量をコンピューターに知らせるポテンショメーターです。 中央の端子は XNUMXV 基準端子です。

ピンのノックアウト、腐食、またはピンの曲がりがないか、コネクタを徹底的に検査します。 ワイヤーハーネスに絶縁や短絡の可能性がないか注意深く点検します。 回路を開く可能性のある開いたワイヤを探します。

• 電圧計を使用して、端子リードを赤い線でテストし、黒い線を接地します。 キーをオンにして、12ボルトと両端の端子を見つけます。
• 電圧が表示されない場合は、EGRシステムとイグニッションバスの間に断線があります。 片側だけに12ボルトが表示されている場合、EGRシステムには内部開回路があります。 EGRを交換してください。
• 排気ガス再循環システムからコネクタを外し、キーをオンにしてエンジンをオフにして、両方の外部接点に電力が供給されていることを確認します。 どちらが12ボルトであるかを書き留めて、コネクタを交換します。
• 電源が入っていないターミナルラグにペーパークリップを置きます。これがアースラグです。 ジャンパーをペーパークリップに取り付けます。 ジャンパーを接地します。 EGRが作動すると、「カチッ」という音が聞こえます。 アース線を外し、エンジンを始動します。 ワイヤーを再度接地します。今度は、EGRがオンになるとエンジンが荒くなり、接地が解除されると平らになります。
• EGRシステムが作動し、エンジンが断続的に作動し始めた場合、EGRシステムは正常であり、問​​題は電気的です。 そうでない場合は、エンジンを停止し、EGRを交換します。
• 排気ガス再循環コネクタの中央端子を確認してください。 キーをオンにします。 コンピューターが正常に動作している場合は、5.0ボルトが表示されます。 キーをオフにします。
• EGR配線図を参照して、コンピューターのEGR電圧基準端子を見つけます。 この時点で、ピンまたはペーパークリップをコンピューターのコネクタに挿入して、コンタクトバックを確認します。
• キーをオンにします。 5ボルトが存在する場合、コンピューターは正常であり、問​​題はEGRシステムへのワイヤーハーネスにあります。 電圧がない場合は、コンピューターに障害があります。

コンピュータを交換せずに排気ガス再循環回路を修理するためのアドバイス：配線図を見て、冷却水温度基準電圧端子を見つけます。 付属のキーで本端末を確認してください。 5ボルトrefの場合。 電圧が存在する場合は、キーをオフにして、これらのテストで使用されるXNUMXつのサポート端子にマークを付けます。 コンピュータコネクタを引き出し、これらXNUMXつのピンの間にジャンパー線をはんだ付けします。 コネクタを取り付けると、EGRシステムはコンピュータを交換しなくても正常に機能します。

コードP0490を診断する際のよくある間違い

コードP0490の原因を診断する際の最も一般的な間違いは、 EGRバルブを自動交換。 この部分は、他の多くの部分ほど頻繁には故障しません。 EGR システムのコンポーネント。

コードP0490はどのくらい深刻ですか？

車のシリンダーに NOx が蓄積すると非常に有害な場合があるため、 コード P0490 は非常に深刻です。 適切に機能する EGR も重要なコンポーネントです 燃費の良さのために。 この修理はすぐに対処する必要があります。

コードP0490を修正できる修理は何ですか？

電気部品が保管の責任を負わないことを確認する

コード P0490、メカニックにはいくつかの修理オプションがあります。

• スキャナを使用して EGR 機能を監視し、情報を手動で比較します。 メーカーの仕様。

• EGRバルブの点検と修理 、制御ソレノイド、センサーまたは DPFE センサー。 必要。

• 真空ラインを外す 手動で EGR バルブに真空を適用して観察します 操作。

• EGR バルブを取り外し、詰まりを取り除きます。
• コンピュータが正常に動作していることを確認し、必要に応じて交換してください。
• PCM のすべてのコネクタと配線を確認し、必要に応じて修理または交換します。

そのような修理のたびに、コードをクリアし、システムを 再確認しました。 リストにマークされる修理が多いほど、修理が容易になります コードP0490の真の原因を絞り込む専門家。

コードP0490に関して考慮すべき追加のコメント

コード P0490 が 100 マイル未満の車両で見つかった場合は、チェックしてください メーカー保証またはディーラー保証。 EGRシステムは通常閉じています 標準保証の下で、交換または修理の費用がカバーされる場合があります 保証。

P0490✅症状と正しい解決策✅-OBD2障害コード

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