P0621 ジェネレーターランプL制御回路の故障

OBD-II トラブルコード - P0621 - 技術的説明

P0621 - ジェネレーターランプL制御回路の誤動作

トラブルコード P0621 とはどういう意味ですか?

これは、多くの OBD-II 車両 (1996 年以降) に適用される一般的な診断トラブル コード (DTC) です。 これには、シボレー、サターン、GMC、オペル、ポルシェ、ポンティアックなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。一般的ではありますが、正確な修理手順は、年、メーカー、モデル、トランスミッション構成によって異なる場合があります。

格納されたコード P0621 は、パワートレイン制御モジュール (PCM) がオルタネーター ランプ制御回路の故障を検出したことを意味します。 文字 L は、ランプ制御スキームを単純に繰り返しています。

ジェネレーター ランプはインストルメント パネルにあります。 その主な目的は、点灯時に充電システムの潜在的な問題をドライバーに警告することです。

PCMは通常、各エンジンが稼働している状態でオルタネーターランプ制御回路の導通を監視します。 発電機ランプ制御回路は、発電機の動作とバッテリー充電レベルの維持に不可欠です。

イグニッションがオンになり、PCMに電力が供給されるたびに、いくつかのコントローラーのセルフテストが実行されます。 内部コントローラーでセルフテストを実行することに加えて、コントローラーエリアネットワーク（CAN）を使用して、個々のモジュールからの信号を比較し、さまざまなコントローラーが期待どおりに通信していることを確認します。

オルタネーターランプ制御回路の監視中に問題が検出されると、P0621コードが保存され、故障表示ランプ（MIL）が点灯する場合があります。 認識されている誤動作の重大度によっては、MILを点灯するために複数の障害サイクルが必要になる場合があります。

典型的な XYZ:

このDTCの重大度はどれくらいですか？

内部統制モジュールのコードは常に真剣に受け止められるべきです。 保存されたP0621コードは、起動しない、バッテリーの低下など、さまざまな取り扱い上の問題を引き起こす可能性があります。

コード P0621 の症状は何ですか?

コードP0621が発生した場合、いくつかの潜在的な症状があります。 より一般的なものには、車両のハンドリングの問題、ギアシフトの問題、燃費の低下、バッテリー切れ、加速の問題、エンジンの失速、ラフなアイドリング、チェックエンジンライトの点灯などがあります. .

P0621トラブルコードの症状には次のものがあります。

• エンジン制御の問題
• エンジンはアイドル速度で失速します
• 意図しないエンジン停止
• エンジン始動遅延
• その他の保存されたコード

コードの一般的な原因は何ですか？

このコードの理由は次のとおりです。

• PCMの欠陥
• PCMプログラミングエラー
• 発電機ランプ制御回路の断線または短絡
• 欠陥のある発電機/発電機
• 発電機のランプ電球の不良
• 欠陥のある発電機
• 発電機制御モジュールの故障
• 配線またはコネクタの腐食
• 配線またはコネクタの露出または短絡
• CAN バスの不良

P0621のトラブルシューティングを行うためのいくつかの手順は何ですか？

P0621コードを診断するには、診断スキャナー、バッテリー/オルタネーターテスター、デジタルボルト/オーム計（DVOM）、および信頼性の高い車両情報ソースが必要です。

保存されているコード、車両（年式、メーカー、モデル、エンジン）、および検出された症状を再現するテクニカルサービス速報（TSB）については、車両情報ソースを参照してください。 適切なTSBが見つかった場合、それは有用な診断を提供できます。

スキャナーを車両の診断ポートに接続し、保存されているすべてのコードとフリーズフレームデータを取得することから始めます。 コードが断続的であることが判明した場合に備えて、この情報を書き留めておくとよいでしょう。 すべての関連情報を記録した後、コードをクリアし、コードがクリアされるか、PCMがスタンバイモードに入るまで車両を試乗します。 PCMがレディモードに入ると、コードは断続的になり、診断が難しくなります。 P0621が保管されていた状態は、診断が下される前にさらに悪化する可能性があります。 コードがクリアされた場合は、診断を続行します。

バッテリー/オルタネーターテスターを使用してバッテリーをチェックし、十分に充電されていることを確認します。 そうでない場合は、推奨に従ってバッテリーを充電し、オルタネーター/発電機を確認してください。 バッテリーとオルタネーターの最小および最大出力電圧要件については、メーカーの推奨仕様に従ってください。 オルタネーター/発電機が充電されない場合は、次の診断手順に進みます。

車両情報ソースを使用して、問題のコードと車両に関連するコネクタビュー、コネクタピン配置、コンポーネントロケータ、配線図、および診断ブロック図を取得します。

適切な配線図とDVOMを使用して、オルタネーター/オルタネーター警告ランプ回路のバッテリー電圧を確認します。 そうでない場合は、システムのヒューズとリレーを確認し、必要に応じて欠陥部品を交換します。 発電機/発電機警告灯で電圧が検出された場合は、発電機/発電機警告灯に欠陥があると考えられます。

オルタネーターが充電中で、オルタネーター/オルタネーター警告ランプが正常に機能していて、P0621がリセットを続ける場合は、DVOMを使用してコントローラーの電源ヒューズとリレーをテストします。 必要に応じて、切れたヒューズを交換します。 ヒューズは、負荷のかかった回路でチェックする必要があります。

すべてのヒューズとリレーが正常に機能している場合は、コントローラーに関連する配線とハーネスの目視検査を実行する必要があります。 また、シャーシとモーターのアース接続も確認する必要があります。 車両情報ソースを使用して、関連する回路の接地位置を取得します。 DVOMを使用して、接地の整合性を確認します。

水、熱、または衝突による損傷がないか、システムコントローラを視覚的に検査します。 特に水によって損傷したコントローラーは、欠陥があると見なされます。

コントローラの電源回路と接地回路に損傷がない場合は、コントローラの故障またはコントローラのプログラミングエラーが疑われます。 コントローラを交換するには、再プログラミングが必要になります。 場合によっては、再プログラムされたコントローラーをアフターマーケットから購入できます。 他の車両/コントローラーは、オンボードの再プログラミングが必要になります。これは、ディーラーまたは他の資格のあるソースを通じてのみ行うことができます。

• イグニッションオフ（KOEO）で充電ランプが点灯しない場合は、発電機警告灯ランプの故障が考えられます。
• DVOMの負のテストリードをアースに接続し、正のテストリードをバッテリー電圧に接続して、コントローラーのアースの完全性を確認します。

コードP0621を診断する際のよくある間違い

このコードが表示されると、他のコードも表示される場合があります。 表示される順序でコードに注意を払わない整備士は、不必要な修理を行ったり、実際の問題を診断するのに苦労したりする可能性があります. これはしばしば誤診につながります。 車両が正しく診断されておらず、間違った領域が修復されていない場合、コードは残ります。 あなたの車の問題は残ります。

コードP0621はどのくらい深刻ですか？

コード P0621 は非常に深刻な場合があります。 あなたの車で遭遇する可能性のあるすべての潜在的な症状を考慮してください。 ストップ , 加速の問題 または ギアシフトの問題 、これはできるだけ早く対処する必要がある問題です。 表示される障害コードを決して無視しないでください。 代わりに、修理と必要なアクションについてメカニックに相談してください。

コードP0621を修正できる修理は何ですか？

P0621コードを修正しようとするとき、メカニックはさまざまな手順を実行します。 以下は、コードを修正できる修正です。

• OBD-II スキャナを使用して車両をチェックします。
• コードをリセットし、車両をテストしてコードが返されるかどうかを確認します。
• 彼らは配線と接続をチェックします。
• メカニック 損傷した、腐食した、または切断されたワイヤ、コネクタ、およびその他のコンポーネントをすべて交換します .
• 彼らはコードを再度クリーンアップし、問題が解決しないかどうかを確認します。

コードP0621に関して考慮すべき追加のコメント

P0621コードは、正確な診断と修正が困難な場合があり、適切なツールを備えた高度なスキルと熟練したメカニックが必要です. コードで発生する問題は深刻で、運転方法に影響を与える可能性があります。 整備士が注意を怠ると、車全体を再プログラムする必要がある場合があります。 問題に気づいたらすぐに、必ず資格のある整備士に車を持って行ってください。 あなたが古い車を持っていて、コードが実際には問題ではないかもしれないと思っているとしても、後悔するよりも安全であることをお勧めします.

P0621エンジンコードとは[クイックガイド]

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