P0636 パワーステアリング制御回路低下

P0636 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

パワーステアリング制御回路低下

障害コードの意味 P0636?

OBD-II システムのコード P0636 は、パワーステアリング制御回路の信号レベルが低いことを示します。 このコードは、サターン、ルノー、ダッジ、フォード、日産、メルセデスなど、さまざまなメーカーの車で発生する可能性があります。

最新のパワーステアリング システムは適応型で、移動速度に応じて力のレベルを調整します。 これによりハンドリングが向上し、ステアリングが硬すぎたり不安定になったりするのを防ぎます。

コードP0636は、このシステムの制御回路の問題を示しています。 パワートレイン制御モジュール (PCM) がパワーステアリングから十分な信号を受信しない場合、このコードが設定され、エンジンチェックライトが点灯します。 これには、インジケーターがアクティブになるまでに数回の失敗サイクルが必要になる場合があります。

パワーステアリング制御回路の目的は、パワーステアリングシステム内の適切な液圧を確保することです。 また、さまざまな運転条件に適応するのにも役立ちます。これは安全な運転にとって重要です。

P0636コードが発生した場合は、パワーステアリングへの損傷の可能性を防ぎ、ステアリングシステムの正常な動作を確保するために、診断と修理を実行することが重要です。

考えられる原因

P0636 コードの原因には次のものが考えられます。

1. パワーステアリング圧力センサーが故障しています。
2. パワーステアリングポジションスイッチの故障です。
3. パワーステアリングスイッチの故障です。
4. 制御モジュールのアースストラップが緩んでいるか、アース線が切れています。
5. 液面不足または液漏れ。
6. ヒューズまたはヒューズ リンクが切れています (該当する場合)。
7. コネクタが腐食または損傷している。
8. 配線の欠陥または損傷。
9. PCM (エンジン制御モジュール) の故障。

P0636 コードは、上記に挙げた問題の XNUMX つ以上を示している可能性があり、特定の原因を特定するには診断が必要です。

故障コードの症状は何ですか? P0636?

P0636 のドライバーの症状は次のとおりです。

1. エンジンチェックランプとも呼ばれるMIL（Malfunction Indicator Light）が点灯します。
2. コントロールパネルの「Check Engine」ランプが点灯します（異常としてコードが記憶されます）。
3. 次のようなステアリングの問題が考えられます。

• 低速でハンドルを切るとエンジンが止まってしまう。
• 低速でステアリングホイールを回すことが困難、またはほぼ不可能。
• パワーステアリングポンプによって発生する異音、うなり声、ホイッスル、またはノック音。

1. 場合によっては、症状がなく、唯一の兆候は蓄積された DTC である可能性があります。

P0636コードはステアリングの問題を引き起こす可能性があるため深刻であり、検出された場合はすぐに修正することをお勧めします。

故障コードを診断する方法 P0636?

コード P0636 を解決するには、次の手順に従うことをお勧めします。

1. TSBを研究する: 問題のトラブルシューティングのプロセスの最初のステップは、年式、モデル、パワートレインごとに車両固有のテクニカル サービス ブリテン (TSB) を確認することです。 これにより、時間を大幅に節約でき、正しい方向に進むことができます。
2. パワーステアリング液量の点検: 作動油レベルをチェックし、パワーステアリング システム内の圧力に影響を与える可能性のある漏れがないか確認してください。 流体圧力はシステムの動作において重要な役割を果たします。
3. コンポーネントと配線の目視検査: パワーステアリング制御回路のすべてのコンポーネントと配線に、傷、擦り傷、露出したワイヤ、焼け跡などの明らかな欠陥がないかどうかを検査します。 パワー ステアリング コントローラー、センサー、スイッチ、PCM などのコネクターに腐食や接点の損傷がないか注意深くチェックしてください。
4. 電圧テスト: 車両固有のトラブルシューティング ガイドラインに従って、パワー ステアリング制御回路に必要な電圧範囲を確認します。 電源とアースに注意してください。 電源またはアース接続がない場合は、配線、コネクタ、およびその他のコンポーネントの完全性を確認してください。
5. 導通チェック: 回路から電源が遮断されたときに、配線の導通を確認してください。 配線と接続の通常の測定値は 0 オームである必要があります。 抵抗または導通の欠如は、修理または交換が必要な配線の欠陥を示します。
6. 追加の手順: 追加の手順は車両固有のものである場合があり、適切な高度な機器と技術データが必要です。 たとえば、パワー ステアリング圧力センサー、パワー ステアリング ポジション スイッチ、パワー ステアリング ポンプ、その他のコンポーネントのテストには、特殊なツールとデータが必要な場合があります。
7. PCMを確認する: 上記の手順を実行しても P0636 が解決しない場合は、PCM が問題の原因である可能性があるため、PCM を確認する必要があります。

これらの手順に従うと、P0636 が解決され、パワー ステアリング システムの通常の動作が復元されます。

診断エラー

P0636 トラブル コードまたはその他のエラー コードを診断する場合、整備士は次のような多くの間違いを犯す可能性があります。

1. エラーコードの誤った解釈: 整備士がエラー コードまたはその意味を誤解している可能性があります。 これにより、誤動作の原因について誤った結論が得られる可能性があります。
2. 診断が不十分: 整備士は十分に詳細な診断を行わず、エラー コードの読み取りのみに限定される場合があります。 その結果、主要な問題に関連する可能性のある他の問題を見逃す可能性があります。
3. センサーの故障: 整備士は、問題の原因がセンサーにあると誤って信じ、さらに確認せずにセンサーを交換する可能性があります。 機能しているコンポーネントの交換には不必要な出費がかかる場合があります。
4. 配線やコネクタのチェックを省略: 車の制御システムにおけるエラーの一般的な原因の XNUMX つは、配線またはコネクタの損傷です。 整備士が配線やコネクタを徹底的にチェックしない場合があり、未診断の問題が発生する可能性があります。
5. 不完全な診断: 整備士は完全な診断サイクルを完了できず、原因を排除せずに直ちにコンポーネントの交換に進む可能性があります。 これにより、交換後にエラーが再発する可能性があります。
6. コンポーネントの不適切な修理または交換: 整備士がコンポーネントを誤って修理または交換する場合、問題が解決しないだけでなく、新たな問題が発生する可能性があります。
7. 診断装置からのデータの誤った解釈: 整備士が診断装置から受け取ったデータを誤って解釈する場合があり、それが問題の原因について誤った結論につながる可能性があります。

このような間違いを避けるためには、整備士が優れた診断スキルを持ち、高品質の診断機器を使用し、特定のメーカーとモデルの車両の診断と修理に関してメーカーの推奨事項に従うことが重要です。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0636?

トラブルコードP0636はパワーステアリング制御回路の低信号に関連しており、車両のステアリングシステムの動作に影響を与える可能性があるため深刻です。 ステアリングは車両の最も重要なシステムの XNUMX つであり、その適切な操作は安全性と制御性に不可欠です。

このエラーコードに関連する症状としては、ステアリングが乱暴または不安定になったり、ステアリングホイールを回したときに異音や音が発生したりする場合があります。 実際には、これは、特に低速時や操縦時に、ドライバーが車両を制御するのが困難になることを意味する可能性があります。

さらに、ステアリングに問題があると、ドライバーが車のコントロールを失う可能性があり、道路上で危険が生じる可能性があります。

したがって、P0636コードがアクティブになり、ステアリングに関連する症状に気づいた場合は、できるだけ早く専門家に連絡して問題を診断して修理することをお勧めします。 車両が道路上で安全であり、ステアリングが適切に機能することを確認するための措置を講じることが重要です。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0636?

1. 最初のステップは、ステアリング リザーバー内のフルードのレベルと状態を確認することです。 液面が低下していたり​​、液の色や臭いが変な場合はそれが原因である可能性があります。 漏れも見つけて修理する必要があります。
2. ステアリング制御システムに関連する配線とコネクタを目視で確認します。 損傷、腐食、ワイヤーの緩みがないか確認してください。 損傷したコンポーネントを修理します。
3. 問題が解決しない場合は、電圧計を使用して配線の電圧をテストしてください。 電圧が車両の仕様を満たしていることを確認してください。
4. ステアリング圧力センサーを確認してください。 抵抗値が異常な場合は交換してください。
5. パワステポンプが実際に発生する圧力を確認してください。 正常でない場合は、それが問題の原因である可能性があります。 ただし、ポンプの交換は難しい作業ですので、専門家に任せたほうがよいでしょう。
6. これをすべて行ってもP0636コードが消えない場合は、電気システムに問題がある可能性があります。 これには、PCM (エンジン制御モジュール) の交換と追加のテストが必要になる場合があります。

P0636 の問題の診断と修理には専門の機器と知識が必要な場合があることに注意することが重要です。そのため、複雑なケースの場合は、専門の整備士または自動車修理店に連絡するのが最善です。

P0636エンジンコードとは[クイックガイド]

P0636 – ブランド固有の情報

コードP0636の自動車ブランドのリスト:

1. ダッジ/クライスラー/ジープ: P0636 – シリアル ABS 信号が失われました。
2. フォード: P0636 – 追加電子制御 (AED): 通信なし。
3. Volkswagen / Audi: P0636 – インテーク システム コントロール モジュール – コントロール モジュールとの通信がありません。
4. BMW: P0636 – キャブレターの調整 – キャブレターの位置が正しくありません。
5. シボレー/GMC: P0636 – ステアリング モジュール モニタリング – BCM (ボディ コントロール モジュール) との通信がありません。
6. トヨタ: P0636 – 可変排気バルブ システム – ECM (エンジン コントロール モジュール) との通信が失われます。

車両の特定のモデルや年式によってコードの意味が若干異なる場合がありますのでご注意ください。