航空会社の艦隊2016
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航空会社の艦隊2016

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航空会社の艦隊2016

世界の航空会社は27,4機の民間航空機を運航しており、平均年齢は3,8歳です。 彼らは95万人の乗客と737人の乗客の単一の輸送能力を持っています。 貨物のトン。 最も人気のある航空機はボーイング6512(320)、エアバスA6510(777)、ボーイング42シリーズですが、地域の航空機にはエンブラエルEジェットとATR72/944ターボプロップ機があります。 最大の艦隊はアメリカン航空(アメリカン航空(823)、デルタ航空(6,8)、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空)に属しています。 ヨーロッパの航空会社の艦隊はXNUMX千人で、平均年齢はXNUMX歳です。

航空輸送は、現代的でダイナミックに発展している輸送部門であり、同時に世界経済の最大の部門の10つです。 高速移動、高い移動の快適さ、安全性、および環境要件への準拠は、活動の主な基準です。 世界中で、輸送タスクは、150日に95万人以上の乗客とXNUMX万人の乗客を運ぶXNUMXの航空会社によって実行されています。 大量の貨物、XNUMX回のクルーズに相当します。

統計における航空会社の艦隊

2016 年 27,4 月には、14 人以上の乗客または同等の貨物を積載できる民間航空機が 8,1 千機ありました。 この数字には、メンテナンスセンターで組み立てられた航空機や、企業が自社のニーズに応じて使用する使い捨ての機器は含まれていません。 最大の保有機数は 29,5 千機で、航空機は北米の航空会社によって運航されています(シェア 6,8%)。 ヨーロッパと旧ソ連諸国では、合計7,8千個が使用されています。 アジアおよび太平洋諸島 - 2,1千人。 南アメリカ - 1,3千人。 アフリカ - 1,3千人、中東 - XNUMX千人。

メーカーランキングの第10位はアメリカのボーイング社で、098機が運航されています(シェア38%)。 この数字には、ボーイングが同社の資産を引き継いだ675年までに生産された1997機のマクドネル・ダグラスが含まれている。 8340位は欧州エアバス社 - 30 2173機(シェア1833%)、続いてカナダのボンバルディア社 - 941 440機、ブラジルのエンブラエル社 - 358機、仏伊ATR - 348機、アメリカのホーカー・ビーチクラフト社 - 1958機、英国のBAEシステムズ - 2016年、ウクライナ人。 アントノフ – 17年。注目すべきは、ボーイング社の格付けのトップ企業が591年から通信ジェット機を連続生産しており、737月末までに9093機が727 1974機を製造し、そのほとんどがB9920(320年7203機)とBXNUMXモデルであったことである。 一方、エアバスはXNUMX年から航空機を製造しており、A6(2003)を含むXNUMX号機を製造しました。

保有機数のトップ 944 の航空会社は、アメリカ航空会社 823 社、中国航空会社 715 社、アイルランド航空会社 712 社となっています。 最大の保有機数は、アメリカン航空 - 498 機、デルタ航空 - 353 機、ユナイテッド航空 - 285 機、サウスウエスト航空 - 276 機、中国南方航空 - 265 機です。ヨーロッパの航空会社も多くの航空機を保有しています: ライアンエアー - 228 機、ターキッシュ エアウェイズ - 226 機、ルフトハンザドイツ航空 - 367 機対照的に、最大の貨物航空機はフェデックス エクスプレス (237 機) と UPS ユナイテッド パーセル サービス (XNUMX 機) によって運航されています。

航空会社は150種類の航空機を運航しています。 以下を含む単一のコピーが使用されます:アントノフAn-225、An-22、An-38およびAn-140。 マクドネルダグラスDC-8、フォッカーF28、ロッキードL-188エレクトラ、コマックARJ21、ボンバルディアCS100、日本のNAMCYS-11。

過去 12 か月間で、ボーイング 1500NG - 737、ボーイング 490 - 787、ボーイング 130 - 777、エアバス A100 - 320、エアバス A280 - 321、エアバス A180 - 330、エンブラエル 100 - 175 を含む 80 機の新しい航空機が就航しました。爆撃機。 CRJ - 40、ATR 72 - 80、Bombardier Q400 - 30、および Suchoj SSJ100 - 20。しかし、800 台の古い機械が使用されなくなったため、あまり経済的ではなく、常に厳しい環境要件を満たしていませんでした。 リコール対象航空機には、ボーイング 737 クラシック - 90、ボーイング 747 - 60、ボーイング 757 - 50、ボーイング 767 - 35、ボーイング MD-80 - 25、エンブラエル ERJ 145 - 65、フォッカー 50 - 25、フォッカー 100 - 20、ボンバルディアが含まれます。 。 ダッシュ Q100/2/3 - 30. ただし、廃止された旅客機の一部は貨物版に改造され、貨物機群の一部となることに注意してください。 改修内容は、船体の左舷側への大型貨物ハッチの設置、主甲板の床強化と格納式ローラーの装備、貨物の積み降ろし装置の設置、船室の配置などです。予備の乗組員。

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