ブレーキペダル：操作と誤動作
ブレーキペダルは、その名前が示すように、車両がブレーキをかけることを可能にします。 このシステムには、定期的な交換が必要な多くの制限があります。 コイン。 ブレーキ ペダルの問題は、車両のブレーキ システムの危険な故障の兆候です。
📍ブレーキペダルはどこにありますか？
機械機械のコネクティングロッドには XNUMXつのペダル ：オートマチックトランスミッションでは使用できないブレーキ、アクセル、クラッチ。 クラッチペダルは左足のみで使用するように設計されていますが、 右脚の間を移動しますアクセル とブレーキペダル.
ブレーキペダルがあります между、クラッチとアクセルの間。 マニュアルトランスミッションでは、これはペダルです 左側に, 右側がアクセルです。
もちろん、ブレーキペダルの役割は、車輪にある車両のブレーキシステムを作動させることです。 ただし、この車にはエンジンブレーキとハンドブレーキもあり、ブレーキペダルで操作するデバイスを補完します。
- Le エンジンブレーキ これは実際には、ドライバーがアクセルを放したときに発生する自動機械的減速プロセスです。 アクセルペダルやクラッチを踏まないと、自然に減速します。
- Le ハンドブレーキ または、パーキング ブレーキは、停止している車両を確実に停止させるレバーまたはボタンです。 後輪に配置されており、駐車した車が再び発進しないように後輪をブロックできます。 ブレーキペダルを放すと緊急ブレーキとしても使用できます。
最後に、ABS ブレーキシステムの一部でもあります。 2000年代初頭からすべての車両に必須であり、 アンチロック・ブレーキ・システム ホイール。 車輪に配置されたABSセンサーは、ブレーキング中の車輪のロックを検出し、圧力を解放して、ドライバーが車両の制御を取り戻すことを可能にします。
このシステム全体はで作られています サーボブレーキ、マスターメーカーとも呼ばれます。 ブレーキングを補助し、ドライバーがブレーキペダルを踏んだときにかかる力を軽減します。
⚙️ブレーキはどのように機能しますか？
ドライバーの右足の下にあるブレーキペダルは、車両のブレーキシステムを作動させます。 それをクリックすることで、ドライバーは車の速度を落としたり停止したりできます。 ブレーキペダルを踏むと、いくつかの部分が作動します。
- のサポートの停止 ;
- . ブレーキパッド ;
- Le ブレーキディスク.
実際、ドライバーがブレーキペダルを踏むと、ドライバーはによって駆動されるシリンダーを作動させます。 ブレーキフルード..。 圧力がかかると、ブレーキフルードがブレーキキャリパーに圧力をかけ、ブレーキキャリパーがパッドをブレーキディスクに押し付けます。
一部のブレーキシステムには ドラムブレーキ ディスクではありません。 次に、パッドをドラムに押し付けることができる油圧ピストンです。
🛑ブレーキの問題の症状は何ですか？
車のブレーキシステムには、当然、大きなストレスがかかります。 したがって、大きな制限が課せられます。 タイヤの後ろのディスクとパッドの位置も、悪天候と泥の主なターゲットになります。
ブレーキフルードが排出され、交換されます 2年ごとまたは20kmごと..。 ブレーキパッドもペアで交換されます。 約20kmごと..。 最後に、ブレーキディスクは通常、パッドをXNUMXつおきに交換するたびに交換されます。
しかし、それは明らかです すべてを導く着用 血小板の変化 またはディスク ブレーキ。 一部のパッドには摩耗インジケーターが装備されています。 それ以外の場合、ブレーキディスクの場合、摩耗は厚さで測定されます。 低くなりすぎたら、部品を交換する必要があります。
ブレーキシステムに摩耗や問題が発生した場合、ブレーキペダルが故障を警告します。 ブレーキが故障した場合に発生する可能性のある症状は次のとおりです。
- Du ブレーキ音 ;
- 1 ハードブレーキペダル ブレーキをかけるために強く押す必要があります。
- 1 柔らかくなるペダル ;
- 1 振動 ブレーキペダルで;
- La 車が横に引っ張られる ブレーキをかけるとき;
- Le ブレーキ警告灯 点灯します。
- . ブレーキスモーク.
ブレーキペダルの問題はどういう意味ですか？
ブレーキフルードの漏れやブレーキシステムのいずれかの部分の摩耗の増加が発生した場合、ブレーキペダルが誤動作することがよくあります。 あなたは実際にブレーキングが異常で異常であると感じるでしょう。 しかし、ブレーキをかけたときに感じる可能性のあるさまざまな症状はどういう意味ですか？
だから、 柔らかくなるブレーキペダル これは通常、ブレーキフルードの漏れ、またはまれにブレーキブースター内の空気の存在の兆候です。 エンジンの運転中にブレーキペダルが柔らかくなったりたるんだりする場合は、ブレーキブースターが正常に機能していることを示しています。
最後に、ブレーキフルードを排出した後にブレーキペダルが柔らかい場合は、おそらく検出されていないリークです！
それどころか、あなたの場合 ブレーキペダルが固い そしてそれを押すためにより多くの力が必要である、これはまさにサーボブレーキの問題かもしれません。 これは、特にエンジン停止時または始動時にブレーキペダルをしっかり踏み込んだ場合に確認されます。 また、パッドがひどく摩耗しているか、キャリパーがくっついていることもよくあります。
1 ブレーキペダルの振動またはけいれん 曇ったディスクの非常に症候性。 冬に交通量の少ない路上駐車場に車を置いたままにしておくと、再びハンドルを握るときにこの問題が発生する可能性があります。
もちろん、発生した症状に関係なく、ブレーキはできるだけ早くチェックする必要があります。 確かに、ブレーキの故障は明らかにあなたの安全とあなたの周りの人々の安全にとって非常に危険です。
運転時にはブレーキが必要です。 ブレーキシステムが故障した疑いがある場合は、ブレーキを定期的に修理し、できるだけ早く専門家に相談してください。 私たちのガレージコンパレータは、あなたがあなたの近くの予定を見つけるのを助けます！
