Peugeot e-208 と急速充電: ~100 kW から 16% のみ、その後 ~76 ～ 78 kW と段階的に減少

プジョー e-208 がイオニティ ステーションに積み込まれている様子は、YouTube でご覧いただけます。 同じバッテリーとドライブが、オペル コルサ-e、プジョー e-2008、DS 3 クロスバック E-テンスを含む PSA グループの全車種に見られるため、興味深いことです。 行く途中です。

Peugeot e-208 と Ionity - 小さな電気技師の急速充電

目次

• Peugeot e-208 と Ionity - 小さな電気技師の急速充電
  • プジョー e-208 の充電
  • 充電曲線は0～70パーセントの間で最適化されています

免責事項から始めましょう。Ionity 超高速充電ステーションに接続された自動車、つまり 100... 150... 250... または 350 kW を供給できるデバイスです。 ポーランドには標準の 50 kW を超える容量を持つ充電器がすでに少なくとも XNUMX 基ありますが、これらはあまり一般的ではありません。

ポーランドにはまだイオニータ充電ステーションはありませんが、容量350kWの最初の超高速充電ステーションがマランコヴォMOPに建設される予定です。

ポーランドで利用可能な充電器のほとんどは、Peugeot e-208 (および上記のモデル) を通常の速度、つまり最大 50 kW (電圧 400 V、電流: 125 A) または XNUMX キロワットのバーストで充電します。

プジョー e-208 の充電

外気温 10 度の場合、プジョー e-208 は XNUMX 段階で充電されます。

• 最大 16 パーセント (約 4 分 22 分) は約 100 kW を処理します。正確に 100 kW を実現するには、400 ボルトおよび 250 アンペアを超えるステーションが必要です。

• 最大 46 パーセントは約 76 ～ 78 kW を保持します。
• 最大 69 パーセントは約 52 ～ 54 kW を保持します。

• 最大 83 パーセントは 27 kW 付近に留まり、その後は 11 kW 以下に低下します。

非アクティブ状態が 25 分間続くと、30 kWh を補うことができます。これは、約 +170 km の範囲を意味するはずです。 30 分間の非アクティブ状態は 70% のバッテリーであり、もちろん充電ステーションの速度に関する最初の警告があります。 これは、異なる時間間隔で追加のバンドにどのように影響しますか?

> プジョーe-2008の実際の範囲はわずか240キロメートルですか？

充電曲線は0～70パーセントの間で最適化されています

車の消費電力が 17,4 kWh/100 km であると仮定すると (この値は、メーカーのデータに基づく予備計算の結果です)、次のようになります。

• 6,8 回あたり XNUMX kWh の電力が得られます。 4:22分、つまりこの間、航続距離は+537 km/hの速度で増加し、 +39km 駅に到着したときの距離に比べて、
• 21,8 回あたり XNUMX kWh の電力が得られます。 15:48分、つまりこの間、時速 476 km の速度で到達距離に到達し、 +125km,
• 32,9 回あたり XNUMX kWh の電力が得られます。 28:10分、つまりこの範囲では、+358 km/h の速度に達し、 +189km.

プジョー e-208 荷重曲線 だからそれはのように見える 0 ～ 10 パーセントからほぼ 70 パーセントまでの範囲で最適化されています。. これは、トラックに沿って移動するときに覚えておく価値があります。 その場合にのみ、上記の距離に 3/4 を掛ける必要があります。 125 キロメートルではなく、94 分未満の駐車で 16 とカウントされます。約 189 分間の駐車で 142 - 28 キロメートルとカウントされます。

> プジョー e-208 の価格は追加料金込みで 87 ズウォティです。 この廉価版では何が得られるのでしょうか? [確認させていただきます]

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