ストーブをつけたときに車内に排気ガスの臭いがするのはなぜですか
エキゾーストパイプの故障が疑われる症状としては、マニホールドボルトの締め付けが不十分、シリンダーヘッドとエキゾーストマニホールド間のガスケットが磨耗しているなどがあります。
多くの場合、ドライバーは車両に問題を抱えています。 よくあるトラブルの一つは、ストーブを点けたときに車内に排気ガスの臭いが発生することです。 まず第一に、考えられる誤動作を分析し、それらを正しく取り除く必要があります。
ストーブをつけると車内が排気ガス臭くなるのはなぜですか?その理由
燃焼生成物は、運転手や同乗者に問題を引き起こすことなく、ボンネットを通ってエンジンから排出されなければならないことが知られており、さもなければ、燃焼生成物の漏れが人間の健康に悪影響を及ぼす。
したがって、欠陥を迅速に修正し、原因を突き止めることが望ましいです。
排気系漏れ
エキゾーストパイプの故障が疑われる症状としては、マニホールドボルトの締め付けが不十分、シリンダーヘッドとエキゾーストマニホールド間のガスケットが磨耗しているなどがあります。 また、エンジン作動時に騒音、振動が大きくなる場合があります。
ゴムシールの損傷
これは最も一般的な問題です。 通常、ゴムバンドは構造にぴったりとフィットしますが、時間の経過とともに素材が摩耗し、締め付けがなくなり、きしみ、破裂する可能性があります。 したがって、この故障のある車で運転すると、排気ガスと水分がフィルターをバイパスして、損傷した要素から漏れます。
カスタムエキゾーストシステム
チューニング愛好家はフードを横方向または前方の流れに向けることが多く、この構成が変更されると、燃焼生成物がキャビン内に浸透する可能性があります。
問題を解決する方法
ストーブを点けたときの車内の排気ガスの臭いを消すのはとても簡単です。 この場合のために特別に作成された指示に従って行動する必要があります。
- オーブンをチェックします。 まず、シリンダーヘッドの接続強度を検査し、必要に応じてボルトを締めます。 エキゾーストマニホールドガスケットの磨耗を検査し、必要に応じて交換します。
- 抽出器を見てみましょう。 底部を目視検査するには、車を高架道路に設置する必要があります。 エンジンの稼働中に、排気管、各マフラー、ロッカーブーツなどの要素を診断します。 故障の複雑さに応じて、部品を交換したり、溶接を行ったりして修理します。
- パイプの気密性を制御します。 目に見える問題がない場合は、パイプに沿って慎重に手を動かす必要があります。目に見えないガスの流れがすぐに感じられます。 当社では溶接やシーラントを用いて補修を行っております。
それにもかかわらず、ノードが適切に機能し、シーリングガムが新品で、ストーブをオンにしたときに客室内の排気ガスの臭いの問題を解決できない場合は、特別な機器を備えたマスターに連絡することをお勧めします。そしてトレーニング。