エンジンオイルがまだ軽い場合でも交換する必要がある理由

エンジンオイルは交換時期のようですが、まだかなり新鮮です。 色は明るく、モーターは中断することなく動作します。つまり、心配する必要はありません。 AvtoVzglyad ポータルは、余分な出費を先延ばしにできそうなときに潤滑剤の交換を遅らせる価値があるかどうかを判断しました。

まず、エンジン オイルがなぜ黒ずむのか、また 8000 ～ 10 キロメートル走行した後でも比較的明るいままである理由を理解する必要があります。 ここで、潤滑剤の酸化プロセスは進行中であり、残念ながら避けられないため、原則として新品のようには見えないことを留保します。 ただし、一部のメーカーのオイルの色は他のメーカーよりもまだ明るいです。 しかし、それは単純に酸化防止剤がオイルに添加されているからです。 それらは「灰色の色合い」を変えるプロセスを遅くします。

酸化は「合成油」よりも鉱物油の方が早く起こります。 「ミネラルウォーター」の方が色が濃くなるのがずっと早いのはそのためです。 一般に、約 5000 km の走行距離を経てもオイルが黒くならなければ、酸化プロセスを遅らせる添加剤が内部で「膨張」していたことを意味します。

最新のモーター オイルを製造するには、いわゆるベースと添加剤パッケージという XNUMX つのものが使用されます。 後者には洗浄性と保護性があり、エンジンを煤やその他の摩耗マイナス物質から洗浄します。 燃焼生成物はクランクケースに流れ込んでそこに沈殿し、エンジン部品には付着しません。 グリスが黒ずむのはこのためです。

平均的な走行距離でオイルがきれいなままである場合、これはオイルの品質が低く、保護機能が弱く、シリンダーとピストンのグループの部分に燃焼生成物が残っていることを意味するだけです。 時間の経過とともに、これはパワーユニットの動作に悪影響を及ぼします。 このオイルは早急に交換する必要があります。