チューニングカーに支持者が多い理由とは？ チューニング後に車を買う価値はありますか？ 車がどのように調整されているかを見てください！ どのモデルを選ぶべきですか?

車のチューニングは、さまざまな方法で行うことができます。 変更には次のものが含まれる場合があります。

• 車内。
• ボディとホイール;
• サスペンス;
• エンジン;
• 排気システム。

車の改造を書くときは、「アグロチューニング」の現象を忘れてはなりません。 特定の味と個々のアプローチによる変更の使用。

なぜ人々はチューニングカーが好きなのですか？

なぜドライバーはそのような車を必要とするのですか？ それは「より強く、より速く、より良い」という言葉で特徴付けることができます。 チューニングされた車は、多くの点で他の車より際立っている必要があります。 サスペンションを下げて打っているものもあれば、音を出しているものもあれば、パワーを持っているものもあります。 基本的に、それは車が他の人々の注目を集め、その変更によって注目を集めることです. もちろん、そのような車のすべての所有者がチューニング時にそう考えているとは言えません。 一部の人々は、改造されたエンジンまたはサスペンションの改善されたパフォーマンスを楽しみたいだけです.

どうやるか？ 車をチューニングする最良の方法。 チップチューニングとは？

タービンを備えた古いディーゼルエンジンでは、手元にいくつかのレンチ（XNUMX個とXNUMX個、マイナスドライバー、そしておそらくハンマー）があれば十分でした。 そのようなユニットから、高圧燃料ポンプの燃料の投与量を増やし、バイパスバルブを動かすことで、追加の馬を得ることができました。 「コークス」で頭が良すぎた人は、頭の下のクラッチまたはガスケットを交換し始めました。 現在、車はさまざまに調整されています。

改善すべき主な要素はエンジンコントローラーです。 以下に変更を加えます。

• 噴射角度;
• ブースト圧値;
• 燃料の投与量を変更します。

このような変更はチップチューニングと呼ばれ、通常、そのコストはパワーユニットに応じて1200〜150ユーロの範囲であり、パワーとトルクの増加は数十から数十パーセントに達する可能性があります。

メカニカル チューニング - 他に変更点はありますか?

チップのチューニングに満足していない人には、他の変更を加える機会があります。 それは約である可能性があります：

• より大きなタービンの設置;
• より生産的なノズルの設置;
• エンジン鍛造;
• エンジンスワップ（別のものへの変更）;
• 吸排気系の変更。

もちろん、イグニッション システムとサスペンション システムの改善、より効率的なブレーキの取り付け、ブレーキ ディスクの直径の増加、グリップの増加などがあります。

車のどこを調整するのですか？ 私たちのオファー

これはプロ意識と安全性の保証であるため、車は主に専門企業で調整されています。 両方とも関連する知識、経験、およびツールを持っていない限り、義理の兄弟と一緒にこの種の仕事を引き受けないことを忘れないでください. 車をコンピューターに接続し、インターネットからダウンロードしたエンジン マップをダウンロードすることは、エンジンまたはそのコンポーネントを破壊するための一歩に似ています。 したがって、車のパワーをインテリジェントかつ安全に増やしたい場合は、バイヤーの間で評判の良い工場を選択してください。

車はどこで専門的に調整されていますか?

通常、チューニングのスペシャリストには、ドライバーの改造ステーション以上のものがあります。 チャンネル、巣、恐竜もあります。 変更を行った後にユニットを調整することは、多くの場合、機械的な改善自体よりも時間がかかります。 必要な設備を備えたワークショップは、間違いなく良い方向です。 最高のチューニングカーはそんなところから生まれます。 住所はインターネットで簡単に検索できます。

チューニングカーを買う価値はありますか？

近道をして、すでに改善された車を購入したいドライバーもいるでしょう。 これには利点があります。 どれの？ 通常、そのような車の所有者は、プロジェクトに投資された資金が転売されても返還されないことを認識しています。 もちろん、値上げする人もいますが、通常は値下げを余儀なくされます。 そのような車を購入するのは良いことであり、そのような効果を得るために自分の車にどれだけのお金と時間を投資しなければならないかを考えないでください。

チューニング後の中古車のデメリット

もちろん、誰かが販売するチューニングカーにも欠点はあります。 通常、それを運転した所有者は、それらを使用しないようにそのような改善を行いませんでした。 したがって、車の一部の要素が大きく悪用される可能性があります。 購入後の近い将来、クラッチやタービンの交換など、高価な変更が予想される場合があります。 もう XNUMX つの問題は、行われた変更の品質です。 車のどこで、どのように、どの程度のチューニングが行われたかについての情報はありません。 したがって、変更の寿命は明確に定義されていません。

チューニングカーの古いモデル - 買う価値はありますか?

そのような車を手に入れることは、投資ではないにしても、興味深い冒険になることがあります。 もちろん、キーポイントは行われた変更の量です。 エンジン出力の増加に加えて、売り手はタイヤ、シャーシ、ウィンドウの変更など、他の変更を行い、安全なチューニングに重点を置いていたことが判明する可能性があります。 運が良ければ、いくつかの微調整を加えた、かなりよく復元されたクラシックを見つけることができます。 ただし、古いチューニングカーがすでにゴールラインにある可能性があり、次の目的地は自動車整備士または廃車になる可能性があるため、お得な情報に注意してください.

ほとんどの場合、エンジンの出力を高める変更は、コンポーネントの寿命を縮めます。 これは、物理学と力学の法則によるものです。 遅かれ早かれ、再びチューニングされた車に干渉する必要があることに注意してください。 ただし、車の変更やアップグレードが好きな場合は、試してみてください。 専門家のサービスを利用することを忘れないでください。