車を冬に備えましょう

最初の霜の時期に車が従わなかったときの不愉快な驚きを避けるには、ほんのいくつかの簡単な手順で十分です。

冬に向けて車を準備する

時間も費用もそれほどかからず、運転の快適さだけでなく、何よりも滑りやすい路面での安全性を提供します。

これからの冬に向けて車を適切に準備するために、高価なガソリンスタンドに行く必要はありません。多くの操作はドライバー自身が実行できます。専門家らは、ドライバーが直面する冬季の問題のほとんどは、シーズンに向けて車を準備する際のミスや怠慢の結果であることに同意している。これらのトラブルは、良くても車の凍結や故障を引き起こし、最悪の場合は重大な事故につながる可能性もあります。したがって、いくつかのルールを遵守する価値があります。

冬用タイヤの利点を確信し、年に 7 回定期的にタイヤを交換するドライバーが増えています。冬タイヤをいつ装着するべきかという具体的な日付はありません。気温がXNUMX℃以下になったら交換するのがベストです。

タイヤを交換するワークショップは、バルブの状態を確認し、交換の可能性を提案する必要があります。これらは時間の経過とともに摩耗する場合があり、タイヤの圧力がゆっくりと低下します。

冬に向けて車を準備するタイヤを交換するときは、ホイールのバランスを取ることを忘れないように工場で確認してください。アンバランスは振動を引き起こし、サスペンション全体に伝わり、磨耗を促進します。

滑りやすい路面で車両の安定性を損なう可能性がある、車両の他の要素についても忘れないでください。

– 多くのドライバーは、ブレーキシステムのチェックとメンテナンスを忘れていません。彼らはしばしばブレーキ性能の低下に慣れ、それを無視します。また、通常の使用では気づきにくい左右の制動力の偏りもあります。一方、冬には簡単に横滑りが発生する可能性があると、ポーランドで最も古いプジョーのウェブサイトの所有者であるスタニスワフ・ネツヴィエツキは警告しています。

タイヤの空気圧をチェックすることも重要です。違いがあると横滑りにつながる可能性があるため、左右で同じにする必要があります。

照明の制御も同様に重要です。フロントライト、リアライト、方向指示器など、すべてのヘッドライトの動作を確認します。ちなみにガラスや反射鏡は綺麗にしておきましょう。

- フロントライトとリアライト、特にリフレクターに注意を払う価値があります。損傷や腐食がある場合は、新しいものと交換してください。損傷した電球もすべて交換する必要がある、と Nexford 検査ポイントの Paweł Kovalak 氏はアドバイスします。

ヘッドライトウォッシャーが付いている車両もあります。何もない場合は、傷のつきにくい柔らかい布でランプの表面を拭いてください。予備の電球を購入し、暖かいガレージで交換の練習をすることも価値があります。冬に向けて車を準備する

ヘッドライトだけでなく、ワイパーやウインドウォッシャーも同時にメンテナンスさせていただきます。最初の刃にスジが残った場合は、できるだけ早く刃を交換してください。冬にウォッシャー液を交換すれば、霜が降りるのを待つ必要はありません。ヘッドライトの設定もチェックしてみると良いでしょう。

わずかな霜でも、バッテリーがいかに重要であるかを示します。 Vベルトの張り具合、バッテリーの状態、充電電圧を確認してください。 -20℃以下の温度での始動の問題は一般的です。

新しいバッテリーを購入する前に、古いバッテリーを確認してみましょう。充電するだけでいいのかもしれません。バッテリーの寿命が XNUMX 年であれば、新しいバッテリーと交換してください。正常に動作するバッテリーを使用している場合は、電解液のレベル、バッテリークランプとアースクランプの品質とケースへの取り付け方法を確認する価値があります。

接続ケーブルを用意してください。それらのおかげで、他の車のバッテリーから電気を「借りる」ことができます。ケーブルを購入するときは、長さに注意してください。長さは 2 ～ 2,5 メートルで、価格は 10 ～ 50 ズウォ程度です。低温は特にバッテリーに悪影響を及ぼします。したがって、「電気を大量に消費する」設備は、困難な状況の場合にのみ冬に起動する必要があります。

ほとんどの車では集中ロックは警報リモコンで制御されており、気温が下がるとドアを開けたときにバッテリーが消耗してしまうことがあります。したがって、冬の前に、アラームリモコン、イモビライザー、またはキーのこの要素を交換する必要があります。

冬に向けて車を準備するワークショップで実行する非常に重要な対策は、冷却システム内の液体の耐凍性を確認することです。濃縮液を水で希釈して調製した溶液が冷却器に含まれているか、使用濃度の液体を注ぐかに関係なく、冷却器は動作中に劣化します。

– 原則として、運用120年目で新しいものに交換する必要があります。車を頻繁に使用する場合は、XNUMX km ごとに交換することをお勧めします、とスタニスラフネズヴェツキーは言います。 – 液体に水を加えた場合は、最初の冬が来る前にその適合性を確認する必要があります。水で過度に希釈されたクーラントは、XNUMX 年目の運転後に交換できます。凍結するとエンジンに重大な損傷を与える可能性があり、システム全体を腐食から保護するのは液体であるため、液体を節約しない方がよいでしょう」と専門家は付け加えます。

冷却システムが機能している場合、ラジエーターを閉じる必要はありません。古い車両では冬場のエンジンの暖機時間が非常に長いため、問題が発生する可能性があります。次に、ファンが液体を冷却できるように、ラジエーターを半分以上覆うことができます。ラジエーター全体を閉じると、寒い天候でも (渋滞での駐車時など) エンジンがオーバーヒートする可能性があります。

雨、雪、泥は車の塗装に悪影響を及ぼし、通常よりも腐食が起こりやすくなります。私たちの車を覆う塗装層は、主に車のホイールの下から飛び散る石によって損傷を受けます。彼らの打撃は軽度の損傷を引き起こし、冬にはすぐに錆びます。道路沿いに飛散した砂や塩によって塗装も傷んでいる。

冬から身を守るには、安価な自動車用化粧品と、エアゾールの形で販売されている特別な防食製剤、またはワニスの塗布を容易にする特別なブラシを備えた容器の両方で十分です。ラッカーの欠陥を埋めた後、ワックスまたはその他の防腐剤でケースを保護します。そして、加速する冬に向けて車体を準備するには、何よりも徹底的な洗車が必要であることを忘れないでください。そうして初めてワニスを維持することができます。冬に向けて車を準備する

ドライバーは、ガソリンから水分を除去する燃料フィルターと、冬のつらい窓の曇りから車を守るキャビンフィルターの適時交換を忘れがちです。

ドアとトランクのゴムパッキンを忘れないでください。ケア製品、タルクまたはグリセリンで潤滑してください。こうすることでシールの凍結を防ぐことができます。ジッパーにはグラファイトを塗るのが最適で、ジッパーデフロスターはコートやブリーフケースのポケットに入れます。ガソリンタンクのロックの手入れも忘れないでください。

車内の手入れにも気を配る価値があります。最初のステップは、掃除機をかけて湿気をすべて除去することです。冬用のベロアマットは、雪や水を簡単に取り除くことができるゴム製マットに置き換えるのが最適です。水分の蒸発により窓が曇る原因となるため、カーペットは頻繁に掃除する必要があります。