枕はフィットしますか？

エアバッグは、運転手が使いたくない装備ですが、必要に応じて機能を発揮することを期待しています。

エアバッグはドライバーが使いたくない機器ですが、誰もが必要なときに仕事をすることを期待しています。 しかし、今回彼らが働くためには、彼らは待機していなければなりません。

新車でも旧車でも、きっとそうなるでしょう。 しかし、彼らは本当に10歳以上で働くのでしょうか？

エアバッグは25年以上前に登場しましたが、その後、最も高価なモデルのアクセサリーとしてのみ取り付けられました。 しかし、しばらくの間、エアバッグはほとんどの新車に標準装備されており、現在、そして確かに数年以内に、10年以上前のエアバッグを搭載した車がたくさんあるでしょう。 それなら多分 疑問が生じます、そのような枕は安全ですか、それは機能しますか、それともすぐには機能しませんか？

残念ながら、これらの質問に対する明確な答えはありません。 メーカーによると、古い枕は自然に爆発してはいけません。 たぶん問題は、彼らが必要に応じて撃たないということです。 そのため、たとえば、ルノー、シトロエン、プジョー、フィアット、シュコダは、10年ごとにエアバッグを交換することを推奨しています。 ホンダはまた、古いエアバッグの一部の部品を10年ごとに交換することを推奨していますが、フォードは15年間エアバッグの性能を保証しています。 一方、現在ホンダとオペルが生産しているメルセデス、VW、シート、トヨタ、日産では、一定期間後に部品を交換する予定はない。 もちろん、診断で障害が見つからない場合。

私たちが使用する車は世界の非常に異なる地域から来ており、これらのバージョンは私たちの国で公式に販売されているものと大幅に異なる可能性があるため、この情報は大まかに扱い、ある程度分離して扱う必要があります。 私たちの車のエアバッグが機能していることを完全に確認するために、認定サービスセンターに行き、そこでシャーシ番号の適切な診断と検証を行った後、拘束力のある回答を受け取ります。

理論が現実からかけ離れていることがよくあります。 これは、推奨されるエアバッグの交換の場合に当てはまる可能性があります。 コストが障害になるので、ドライバーがエアバッグを新しいものと交換することを喜んで期待しないでください。 10年または15年前の車の枕の費用は、車全体の費用よりも高くなります。 したがって、メーカーの推奨事項は希望的観測である可能性があります。