タイミングベルトが壊れた後の曲がったバルブやその他の一般的な問題
タイミングベルトを無視すると、コストがかかる可能性があります。 タイミング ベルトが頻繁に破損することはありませんが、破損すると、ピストンが破損したり、シリンダー ヘッドが破損したり、エンジン バルブが破損したりする可能性があります。 おそらく、エンジンについて考えるとき、あなたは...
タイミングベルトを無視すると、コストがかかる可能性があります。 タイミング ベルトが頻繁に破損することはありませんが、破損すると、ピストンが破損したり、シリンダー ヘッドが破損したり、エンジン バルブが破損したりする可能性があります。
エンジンについて考えるとき、おそらくバルブとピストンを思い浮かべますが、それらを良好な状態に保つものについてはほとんど考えていません。 それに直面しましょう - タイミングベルトほど重要なものはありません。 バルブのタイミングを制御するカムシャフトと、ピストンを制御するクランクシャフトを駆動します。 タイミング ベルトはピストンに上昇と下降のタイミングを伝え、バルブの開閉のタイミングを伝えます。
タイミングベルトが悪いかどうかの見分け方
タイミング ベルトは、切れそうになっていることを警告することはあまりありません。 しかし、多くの場合、タイミング ベルトの摩耗が原因で損傷が発生します。 ひび割れ、釉薬のはみ出し、歯の欠損、油汚れなどがないか目視で確認できます。 または、整備士にベルトをチェックしてもらうこともできます。 ほとんどの自動車メーカーは、定期メンテナンスの一環として、60,000 マイルごとに交換するタイミング ベルトの交換も推奨しています。 一部のベルトは、100,000、XNUMXマイルまで有効です。 ご不明な点がある場合は、取扱説明書を参照するか、販売店または整備士にお問い合わせください。
干渉エンジンと非干渉エンジン
破損したタイミング ベルトによって引き起こされる損傷のレベルは、車両のエンジンの種類によって異なる場合があります。 エンジンは、バルブとピストンの間に干渉することなくクリアランスを提供するため、タイミング ベルトが破損した場合、バルブが曲がってしまい、シリンダー ヘッドを再構築する必要がある場合がありますが、エンジンが破壊される可能性は低いです。
ただし、干渉エンジン (現在、道路を走る車両の約 70% がこのタイプのエンジンを搭載しています) では、ピストンとバルブがシリンダー内で動きますが、同時には動きません。 ピストンとバルブは、異なる時点でシリンダーを「所有」します。 しかし、ここに問題があります-「所有」の間の期間はXNUMX秒未満になる可能性があります. XNUMX秒未満でもタイミングがずれていれば、ピストンとシリンダーの衝突を止めることはできません。 これにより、コネクティングロッドが外れ、シリンダーブロックに穴が開き始めます。 その結果、エンジンは単に半分に割れてしまい、修理することはできません。
タイミング ベルトを無視すると、バルブやエンジン ピストンの損傷、バルブの曲がり、再構築または交換が必要なシリンダー ヘッド、さらにはエンジンの完全な破壊など、悲惨な結果が生じることがわかりました。 これらのドル記号を合計したくない場合は、タイミングベルトを定期的にチェックし、時間内に整備士に交換してもらいます.
