ポルシェ ボクスター 986 2.5 – 中古スポーツカー – スポーツカー
ポルシェ ボクスター 986 2.5 – 中古スポーツカー – スポーツカー
La ポルシェ ボクスター 986 делает XNUMX年、 これは、印紙税や保険料がほとんどかからないことを意味します。 でも、怖がらせる必要はありません。彼女はまったく年老いた女性ではありません。 年月が見えることは否定しません。 初代ボクスターの「割れた卵」のようなヘッドライトを誰もが好むわけではないかもしれませんが、数年前にスタイル的に時代遅れだと感じたとしても、今では私はそれが好きです。 マツダ MX-5 に少し似ているボクスターは、「つかみ慣れた」人々の間でカルト的な人気を集めています。 約8.000〜9.000ユーロで、約XNUMXルーブルで良質のコピーをガレージに置くことができます。 140.000キロ 資力。 たくさんのように見えるかもしれませんが、実際には 2,5 リッター ボクサー エンジンはまぶたを打たずに 250.000 km を走行できる真の「ラバ」です。 それは、あまり強力なエンジンではないためです。最初のポルシェ ボクスターは 204 馬力しかありませんが、それを実行するには十分です。 0秒で100-7km / h。
ボクスターは決して戦闘用の雷ではありませんが、その長所は決して直線的なパワーではありませんが、 エンジンサウンド、シャシーバランス、ドライビングプレジャー それはミッドシップエンジン車だけが実現できることです。 しかし、2000年以降には3,2馬力を発揮する252リッターのSバージョンも登場した。 （6速の代わりに5速マニュアルを搭載）ただし、価格は必然的に高くなります。
ただし、最初のボクスターは価格が上昇する運命にあると言わなければなりません。そのため、高品質のモデルにはもう少しお金をかける価値があります。それは良い投資になる可能性があります。
髪に風が吹く
時々私たちはそれを忘れてしまいます ポルシェ ボクスターはアウトドア体験を提供します。 キャンバストップはわずか12秒で開閉し、6気筒エンジンのサウンドを存分に楽しめる。
これにより彼はあらゆる季節や状況に適したマシンです。 ドライブ愛好家にも、ただ歩くのが好きな人にも魅力的です。 90 本スポークのステアリング ホイールは (XNUMX 年代のファッションのように) 見た目はあまり良くありませんが、ダイレクトで正確でコミュニケーション力のあるステアリングを隠しています。
トラクションは優れており、986 2.5 にはセルフロック デフがないため、少なくともドライ トラックではオーバーステアでプレイするには多すぎます。
とはいえ、後方食料を楽しむために横向きに乗る必要はありませんし、ボクスターは数年前に時代遅れではありますが、現代の 718 と同じ運転スキルとバランスを備えています。 ..
