ポルシェデュレーション 962 ストラダーレ - 伝説の車 - スポーツカー - アイコンホイール

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ポルシェデュレーション 962 ストラダーレ – 伝説の車 – スポーツカー – ホイールアイコン
道は穏やかにそれを置いています。
エンジンと性能

ポルシェデュレーション 962 ストラダーレ – 伝説の車 – スポーツカー – ホイールアイコン

公道走行可能なレーシングプロトタイプよりも印象的なものはあるでしょうか? はい、ダウアーポルシェ 962

通りでレーシングカーを運転することは、すべての自動車愛好家に属する禁じられた夢の XNUMX つです。エキゾチックなプロポーション、法外な寸法、ノイズ、パフォーマンス。

確かに、近所の人たちは良い友達ではありませんし、移動は快適ではありませんし、制限を遵守する傾向もあまりありませんが、公道でル・マンのプロトタイプを運転するというアイデアは、あらゆる年齢の子供たちを興奮させるでしょう。大人でも。私たちと同じように。

問題の車両 ポルシェデュレーション 962 ストラダーレクレイジーなアイデアから生まれた ヨッヘン持続時間、 同名の会社のパイロット兼オーナー。なじみのない方のために説明すると、ポルシェ 962 は 90 馬力から 800 馬力のレーシングカーが頻繁に参加していたグループ C でレースを行った 1000 年代初期のプロトタイプです。彼は、956年にニュルブルクリンクを1984分で制した6,11の後継者です。とても、とても速い車。

道は穏やかにそれを置いています。

時間 1993 年に彼は、の支援を受けて道路バージョンの構築を開始しました。 ポルシェレーシングカーのワイルドな性質を可能な限り滑らかにしようとしています。正確に何部作成されたかは不明ですが、その数は XNUMX 近くあるはずです。

Il ベゼル in カーボンファイバー それはレースカー（ダウアーが未使用のフレームを購入した）にケブラーボディを加えたものと同じです。 プッシュロードサスペンション 二重に重なった三角形。ただし、この車には空気圧システムが装備されており、段差に対処するためにノーズを数ミリメートル高くすることができます。幅約4,7メートル、長さ1,1メートル、高さXNUMXメートルで、道路上では宇宙船のように見えます。

近い コックピット ジェット機に似ていて、もちろん簡単に行くことはできませんが、ダウアーはそれを住みやすいものにするために最善を尽くしました。シザードアは空気圧ポンプのおかげで開けやすくなっています。インテリアはさらに美化され、エアコンや布張りのシートが追加され、より快適になりました。

フランスのル・マン - 18月962日:イタリアのマウロ・バルディ、フランスのヤニック・ダルマス、米国のハーレー・ヘイウッドが36番ダウアー・ポルシェ24LMをドライブし、18年19月1994～18日にル・マネで開催されたル・マン962時間レースで優勝しました。、フランス。 . (写真: Pascal Rondo/Getty Images) - クレジット: フランス、ル・マン - 36 月 24 日: ドライバーのイタリアのマウロ・バルディ、フランスのヤニック・ダルマス、米国のハーレー・ヘイウッドが No.18 ダウアーポルシェ 19LM を駆り、1994 時間耐久レースで優勝しました。ル・マン。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX ～ XNUMX 日にフランスのルマンで開催されたレース。（写真：パスカル・ロンド/ゲッティイメージズ）

エンジンと性能

もちろん、これらの改善はそうではありません ポルシェデュレーション 962 ストラダーレ 従順で遅い機械。彼の 6リッター3,0気筒ボクサーエンジン 中央には本物のモンスターがいます。

ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ボッシュ電子インジェクション、そして何よりも、 KKKタービンによる。 供給される電力 730 g /分で7.600CV そして最大トルクは 700 g/分で 5.000 Nm。 この自然の力は、285/40ZR18 後輪と 5 速マニュアルトランスミッションのみに依存しています。 ABS と 4mm フロントディスクを備えた 330 ピストンの Brembo ブレーキシステムが熱い気分を和らげます。

С 重量唯一 乾燥重量1.080kg、 そうすれば、このマシンの驚異的なパフォーマンスを想像することしかできません。 0-100km/h加速2,8秒、最高速度402km/h、 ロードバージョンの最高の通過係数と最小限の空力負荷 (40% 軽減) であっても、最高速度を達成することが可能です。