ポルシェ タイカン スポーツツーリスモ。 最新のボディスタイル。 XNUMXつのバージョンから選択可能

タイカン スポーツ ツーリスモは、スポーツ リムジンとクロス ツーリスモに次ぐ、ポルシェの最新の電動スポーツカー ボディのバリエーションです。 ポルシェ タイカン スポーツ ツーリスモの一連のオプション装備に新たに追加されたのは、太陽光制御機能付き、つまり電気防眩機能付きのパノラミック サンルーフです。

2022 年春から、購入者はポルシェ タイカン スポーツ ツーリスモの XNUMX つのバリエーションから選択できるようになります。

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hp)、後輪駆動、オプションで Performance Battery Plus 280 kW (380 hp) を選択可能、価格: €403 から。 ズロティ。

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hp)、全輪駆動、オプションで 360 kW (490 hp) Performance Plus バッテリーを搭載、価格: 467 ルーブルから。 ズロティ。

• Taycan GTS Sport Turismo、380 kW (517 hp)、全輪駆動、価格: 578 ズウォティから。 ズロティ。

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hp)、全輪駆動、価格: 666 ルーブルから。 ズロティ。

• Taycan Turbo S Sport Turismo、出力 460 kW (625 hp)、全輪駆動、価格: 808 ルーブルから。 ズロティ

タイカン ターボ S スポーツ ツーリスモは、100 から 2,8 km/h までわずか 260 秒で加速し、最高速度は 4 km/h です。 タイカン 498S スポーツ ツーリスモの航続距離は最長で、WLTP サイクルで XNUMX km です。 スポーツツーリスモのバリエーションはポルシェ タイカンの最新世代に属しており、全輪駆動パワートレイン戦略の恩恵を受けています。 同時に、熱管理と充電機能も向上しました。

どちらの利用可能なバッテリーも 5 分で 80 ～ 22,5% まで充電できます。 つまり、わずか 100 分の充電で航続距離が 5 km 伸びることになります。

後部のヘッドルームは、タイカン スポーツ セダンよりも 45 mm 以上大きくなっています。 運転席上の高さはさらに9mm高くなります。 さらに、大きなリアハッチによりトランクへのアクセスも容易です。 積載開口部はセダンの開口部（それぞれ801 mmと543 mm）よりも大幅に長く（434 mm）、高さ（330 mm）があります。

リアトランクの正確な容量は仕様によって異なります。 サウンド パッケージ プラス オーディオ システムと組み合わせると、容積は最大 446 リットル (リムジンは 407 リットル)、BOSE サラウンド サウンド システム (ポルシェ タイカン ターボ スポーツ ツーリスモに標準装備) と組み合わせると 405 リットルになります。 折りたたむと（60：40））、容量はそれぞれ1212リットルまたは1171リットルに増加でき、84リットル（フランク）のフロントトランクもあります。

参照: テストでのフォード マスタング マッハ E GT

特別な日焼け防止機能を備えた新しいパノラマ サンルーフが眩しさから保護します。 広いガラス面はXNUMXつのセクションに分かれており、それぞれを個別にコントロールできます。 これは、室内に必要な光の量に応じて、個々の領域または屋根全体を透明または不透明 (マット) にすることができることを意味します。

極端な設定 (クリアとマット) に加えて、その中間の位置 (太字または太字) を選択することもできます。これらは、幅の狭いまたは広い陰影セグメントを含む事前定義された「パターン」です。 ダイナミック ローラー シャッター モードもあり、ポルシェ タイカンの画面上のルーフ画像上での指の動きに応じて個々のセグメントが切り替わります。

タイカン スポーツ ツーリスモは、快適さ、安全性、情報、エンターテイメントのための最先端のソリューションも提供します。 オプションのリモート パーキング アシスタントを使用すると、ドライバーは運転しなくても駐車スペースの出入りをリモートで制御できます。 自動制御は、縦列駐車スペースと縦列駐車スペース、および車庫の両方で利用できます。 超音波センサーとカメラで空間を自動検知し計測するシステムです。

最新のモデルイヤーアップデートでは、Apple CarPlay に加えて Android Auto がポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) に統合されました。 これにより、iPhoneに加えて、GoogleのOSであるAndroidを搭載したスマートフォンもサポートされるようになった。

さらに、Voice Pilot は自由に話されたコマンドをさらに効果的に理解できます。 主にオンライン検索を使用して興味のある地点 (POI) を見つけ、情報をより明確に表示することで、ナビゲーションが高速化されています。 さらに、充電スケジューラが改良され、急速充電ステーションへの訪問をより適切に計画し、短時間の充電停止を回避できるようになりました。 さらに、充電電力基準によってステーションをフィルタリングできるようになりました。

参照：これはフォルクスワーゲンID.5がどのように見えるかです