実用的なオートバイ：オートバイを排水します

バイクのメンテナンスに関する実践的なヒント

• 頻度: 5 ～ 10 km ごと、またはモデルに応じて年に 000 回...
• 難易度（1～5、簡単～難しい）：1
• 所要時間: 1 時間未満
• 材料: 基本的な工具 + フィルター レンチとオイル チェンジャー、エンジン オイル、新しいオイル フィルター、必要に応じてキャップ シール。

自分のバイクを掃除すればお金が節約でき、特別なスキルも必要ありません。なぜ自分でそれを奪う必要があるのでしょうか。 繁殖の危険性はありません！

メーカーの保証期間が過ぎたら、多少手が汚れても構わないのであれば、安全に車の水を抜くことができます。

内燃エンジンでは、オイルは摩擦を減らして熱と摩耗を制限するだけではありません。 エンジンを冷却し、洗浄し、部品を腐食から保護するように設計されています。 薄くて弾力性のあるフィルムを生成する長い分子で構成されており、老化の原因となるせん断力や温度変動に常にさらされます。 時間の経過とともに、エンジン内を循環する不純物 (金属の残留物、クラッチ ライニング、吸気口に吸収された塵など) が除去され、オイル フィルターに堆積します。 実は劣化して黒くなり、性能が低下してしまうのです。 このとき交換が必要になります。

手順

いつ？

空にする頻度はオートバイメーカーが推奨しています。 ただし、いくつかの要因によってこの間隔が変化する可能性があります。 たとえば、低温の短い旅行で特に使用すると、オイル中の燃料が大幅に希釈され、性能が著しく損なわれます。 実際、低温状態では、燃料の液滴がエンジンの壁で凝縮し、毛細管現象によってオイル サンプ内に下降します。 エンジンが冷えているときに空気とガソリンの混合気が濃くなるのは、この現象を補償するためです。 オイル中の高濃度の炭化水素は非常に有害です（脱脂剤の本質です！）。 極端な温度、頻繁な使用、または逆に長期間使用しない場合も、最終的には潤滑が損なわれます。 オイルフィルターの交換は体系的ではなく、通常の使用中にのみいつでも交換できます。 繰り返しになりますが、製造元の推奨事項を尊重することが最善です。 一部のディーラーは強硬に計画的に変更を行っているので注意してください。 「お金はかからないよ」と財布以外は言いますが、さらに必要のないものまで無駄になってしまいます。

どうやって？

オイルを薄くし、オイルの流れを促進するために、オイル交換は常に高温になります。

松葉杖をついたバイクに乗り、適切なレンチを使用してドレンナットのロックを解除します。 容器全体を収容できる十分な大きさと、床に落ちてしまう制御不能な滴りを避けるのに十分な幅の容器を配置します。 地面を保護する必要がある場合（特に地上にいる場合）、バイクの下に段ボール箱を置くのが理想的です。

オイルが早く指につかないよう、ドレンナットを持って慎重に緩めます。 手袋を着用するのが最善です。 エンジンが熱いとは言いませんでしたが、手をつないでいる場合は沸騰させないでください。

オイルを排出してからオイルフィルターを取り付けます。 さまざまな種類があります。 ここのようにカートリッジ式のものもあれば、モーターハウジングに組み込まれているものもあります。 ストラップが通れば十分な場合もあります。 以前は、メーカーが特別なツールを提供していました。

レキュペレーターをフィルターの下に置きます。ドレンプラグから遠すぎる場合は、カバーを新しいシールと交換します。 ペアで締めて (ハウジングを半分に折る必要はありません。ここでは 35 mN)、フィルターをリセットします。 排水してください。

一部のフィルターは他のフィルターよりも少し複雑です。 再組み立てに有害なエラーを避けるために、組み立ての方向、ワッシャー、スプリング、シールが存在する可能性があること、およびそれらを組み立てる必要がある順序を確認してください。 迷ったら写真を撮ってみましょう！

新しいフィルターシールに潤滑剤を塗布すると、締めやすくなります。

カートリッジの場合はレンチを使わずに手で締めてください。 多くの場合、ジョイントのリーチに接触してから 3/4 回転します。 ここのように、フィルターの周囲に番号が表示されていて、道を見つけることができる場合があります。

ドレンプラグの代わりに、ミニレベルと最大レベルの間で新しいオイルを充填します。

バイクとオイルの色に合わせたファンネルに注意してください（工場に確認してください）。 これは細部への注意と呼ばれます...

エンジンを始動し、XNUMX 分間運転すると、油圧インジケーターが消えます。 コンタクトをオフにすると、バイクはマキシの隣で水平にレベルをやり直します。

空の瓶から油を集めます（特に 排水溝に捨てないでください!) フィルターを排出し、オートバイ店、自動車センター、または埋め立て地の両方に返送すると、処理されてリサイクルされます。 機器を掃除すればすべて完了です。

これであなたも純正ロッシになったので、次回はランタンを点火するための点火プラグの交換について話します。