AMZ-KUTNOは今年ベヒーモスとツアーVを提供しています

AMZ-KUTNOは今年ベヒーモスとツアーVを提供しています

AMZ-KUTNO SAは現在、ポーランドで最大の装甲車両の民間メーカーです。 ほぼ毎年、キェルツェで開催される国際防衛産業展示会で新しいアイテムが発表されます。 今年、同社は長年にわたって一貫して推進および開発されてきたXNUMXつの製品に焦点を当てています。それは、カバの重水陸両用装甲車とTurV装甲車です。特殊部隊向けの有望な機械です。

CKPTO Hipopotamは、科学高等教育省が資金提供したプロジェクトの一環として数年前に設立されました。 これは、AMZ-KUTNO SAが主導するコンソーシアムによって開発されました。このコンソーシアムには、軍事工学技術研究所、軍事装甲自動車技術研究所、軍事工科大学、グダニスク工科大学、自動車産業研究所も含まれていました。 。 フレーム、サスペンション、ドライブトレインなど、車の2011輪シャーシのすべての主要コンポーネントは、この設計のためにゼロから設計されています。 新しい車輪付きコンベヤーに関する最初の情報は、コンピュータービジョンとレイアウトが発表されたXNUMX年に登場しました。 翌年、車輪付き偵察車（KTRI）のベース車両として意図されたバージョンのプロトタイプが準備されました。 メーカーはすぐにそれを誇示することを決定し、ベヒーモスはXNUMX月にMSPOで上映されました。 それ以来、クトノの巨人はキェルツェのショールームを定期的に訪れており、そこで展示されている最大のオブジェクトのXNUMXつです。

「カバ」の最大の利点は、約30トンの水の障害物を独自に克服できることです。 車の車両総量が26トンであることを考慮すると、これにより1トンの積載量を得ることができます！ これは非常に良い結果であり、カバは世界で同様の特性を持つ数少ないデザインの4569つになっています。 これは、車輪付きコンベヤーの場合と同様に、高い耐火性と組み合わされます。ベースアーマーは、STANAG 4Aに従ってXNUMXレベルの弾道保護を提供しますが、追加の複合アーマーを使用すると、レベルXNUMXに上げることができます。 とりわけ、個々の乗員保護システム（たとえば、防爆シート）により、爆発に対する高い耐性が達成されました。 マシンはZSMUのレイアウトに適合しています。

当初の設計によれば、この車両は工学偵察用車輪付きトランスポーターの基礎となるはずでしたが、このバージョンでプロトタイプが作成されました。 5人の乗組員（指揮官、運転手、XNUMX人の偵察工兵、XNUMX人の偵察化学者）がいて、多くの特殊な装置を装備しているはずでした。 ただし、Behemothのデザインにより、ユーザーのニーズに応じてインテリアをすばやく調整できます。 コンソーシアムは、ポーランド軍にさまざまなバリエーションでそれを提供し、たとえば次のように使用する可能性を示唆しています。

- 移動実験室または指揮所 - 車両に乗務員室 (STANAG 1A による少なくともレベル 4569 の装甲) とコンテナフレームを装備した後、標準 ISO コンテナの輸送が可能になります。

- モジュール式テクニカルサポート車両 - シャーシに特殊な機器（ホイスト、ブレード、牽引装置、昇降装置、ウインチシステム）を取り付けた後。

- 155 mm 榴弾砲;

– エンジニア兼サッパーのスペシャリスト – 機器（誘導地雷探知機、水音響機器など）の統合後。

- バンボディを備えた大型輸送車両。

4番目の提案は、4x2017構成のTurV装甲車両です。 この車両は、特殊部隊多目的車両（WPWS、以前はコードネームPegaz）の要件に対応して作成されました。 入札手続きの一環として、数百台の車両を注文する予定であり、そのうち2022年は特殊部隊と憲兵用に105年から280年に購入され、最終的には150台（憲兵用に130台、憲兵用に2022台）が購入されます。警察）。 ）。 2014年以降、地上部隊への配達も開始され、地上部隊はかなりの量を受け取ります。 WPWS提案の作業は4年にAMZ-KUTNOによって開始され、そのプロトタイプは翌年の4月に準備が整いました。 Tour Vは、この設計のために特別に設計された独自のシャーシに基づいているため、AMZ-KUTNOのポートフォリオの重要な要素です。 また、XNUMX×XNUMX駆動システムと独立懸架を備えたフレーム構造の同社初の自動車です。 後者は、Hippoサスペンションと協力した同じ会社である評判の良いTimoney会社と共同で作成されました。

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