チェリーティゴヒューズ

ヒューズとリレーの取り付けブロック（ブロック）はエンジンコンパートメント（OS）にあります

スキーム1.エンジンコンパートメント（OU）にあるヒューズとリレーの取り付けブロックのブロック内の接点の条件付き番号付けの順序（ヒューズの位置と定格については、「取り付けブロック」サブセクションを参照してください）。

ヒューズとリレーの取り付けブロックは、インストルメントパネル（UV）の下にあります（ブロック）。

スキーム2.インストルメントパネル（UV）の下にあるヒューズおよびリレー取り付けブロックのブロックの接点の条件付き番号付けに従います（ヒューズの位置と分類については、「取り付けブロック」サブセクションを参照してください）。

スキーム3.エンジンを始動してバッテリーを充電するためのシステム：1,2、3、4、6、5-ヒューズ。 7-電源スイッチ（ロック）; 8-スターターリレー; 9-スターター; 10-ジェネレータ; 11-バッテリー; XNUMX-追加のヒューズブロック

4スキーマ。

電子エンジン管理システム：1-9-ヒューズ; 10-イグニッションコイル; 11-診断用酸素濃度センサー; 12-酸素濃度制御センサー-吸着器パージソレノイドバルブ; 14-ECU; 15-車速センサー; 16-パワーステアリングスイッチ; 17-スロットルポジションセンサー; 18-クーラント温度センサー; 19-アイドルバルブ; 20-ノックセンサー; 21-センサーワイヤーハーネススクリーン; 22-クランクシャフトポジションセンサー; 23-電動燃料ポンプ; 24-メイン冷却ファンのリレー。 25-追加の冷却ファン。 26-主冷却ファン; 27-温度センサー; 28、29、30、31-ノズル; 32-電動燃料ポンプリレー

スキーム5.インストルメントパネル：1.2-ヒューズ; 3-インストルメントパネル; 4 —パーキングブレーキの警報ランプのスイッチ。 5-ブレーキフルードレベルインジケーターセンサー; 6-クーラントレベルアナライザの圧力センサー。 7-クーラントレベルインジケーターセンサー; 8-追加の燃料レベルセンサー。 9-燃料レベルセンサー

スキーム6.パッシブセーフティシステム：1-ヒューズ。 2-電子制御および診断ユニット。 3-運転席シートベルトプリテンショナー; 4-助手席シートベルトプリテンショナー; 5-助手席エアバッグモジュール; 6-ドライバーエアバッグモジュール; 7-ステアリングコラムのスイベルコネクター

スキーム7.アンチロックブレーキシステム（ABS）：1-ヒューズ。 2-減速センサー; 3-ハイドロエレクトロニックブロック; 4-右後輪のセンサー。 5センサー左後輪; 6-右前輪センサー; 7-左前輪センサー

8スキーマ。

車のエクステリアとインテリアの照明：1-リアフォグランプスイッチ。 2、6、7、8、11、13-ヒューズ; 3-リアフォグランプリレー; 4-フォグランプリレー; 5-フォグランプスイッチ; 9 —次元ライトのランプのリレー。 10-ロービームリレー; 12-ハイビームリレー; 14-インストルメントクラスターバックライトの輝度制御。 15-ヘッドライトエレクトロコレクターレギュレーター; 16-右ヘッドライトの電気補正装置。 17-ヘッドライトを右にブロックします。 18 —左ヘッドライトの電気補正装置。 19 —左ブロックのヘッドライト。 20-屋外照明スイッチ; 21-光信号スイッチの照明; 22、23-フロントマーカーライト; 24、25-ナンバープレートライト; 26、27-リアライト; 28、29 —フォグランプ。 30、31-リアフォグランプ

• スキーム9.音と光のアラーム、電気シートの加熱と診断コネクタ：1、2、3、4、8、11、14-ヒューズ。 5-ストップライトスイッチ; 6-バックアップスイッチ。 7-灰皿照明; 9-音声信号の再送信。 10-スイベルコネクタ; 12-運転席を加熱するためのスイッチ。 13-助手席暖房スイッチ; 15-診断コネクタ; 16-助手席発熱体; 17-運転席の発熱体; 18-音声信号; 19-音声信号スイッチ; 20-灰皿バックライトスイッチ; 21-照明22-追加の電化製品用のソケット。 23-反転ライト; 24-ブレーキライト; 25-追加のブレーキライト
• スキーム10.フロントガラスとリアウィンドウのワイパーとワッシャー：1.2-ヒューズ。 3 —バックドアのスクリーンワイパーのスイッチ。 4 —バックドアのガラスのワッシャーの電気モーター。 5-リアドアワイパーモーターレデューサー; 6-ワイパー制御リレー; 7 —スクリーンワイパーとワッシャーのスイッチ。 8-フロントガラスウォッシャースイッチの接点。 9-ワイパーギアモーター、ワイパーギアモーター
• スキーム11.外部バックミラーの電気駆動：1-サイドバックミラーのリモコン。 2-ヒューズ; 3 —右側の外部バックミラー。 4 —左側の外部バックミラー
• スキーム12.ボディ電気制御ユニット：1-キャビンの前面を照らすためのランプ。 2 —サロンの中央部分の照明のランタン。 3 —サロンの後ろの部分の照明のランタン。 後部ドアガラス加熱スイッチ; 5、6、7、8、12、13-ヒューズ; 9-イグニッションスイッチイルミネーションランプ; 10-イグニッションロックにキーが存在するかどうかのセンサー。 11-警報信号装置-左前ドアロックドライブのモーター減速機。 15-右フロントドアのロックドライブのモーター減速機。 16-左後部ドアのロックドライブのモーター減速機。 17-右後部ドアのロックドライブのモーター減速機。 18-テールゲートロックドライブのモーター減速機。 19-ドア警報スイッチを開きます。 20-アラームスイッチ; 21-電気制御ユニット22、23、24-右舷方向指示器; 25、26、27-左側方向インジケーターのライト。 28-左正面玄関の照明スイッチ。 29-ドアの右側にある照明スイッチ。 30-テールゲートのライトスイッチ。 31-警告ブザー; 32-固定されていないシートベルトバックルのインジケーターのスイッチ。 33-テールゲートオープニングスイッチ; 34-開いたドアの信号装置のパンプ; 35-右の正面玄関を開くために切り替えます。 36-左後部ドアを開くためのスイッチ。 37-右後部ドアを開くためのスイッチ。 38-開いたドアのtsoaの信号灯; 39-左正面ドアを開くためのスイッチ。 40-後部ドアのガラスを加熱するための要素32-固定されていないシートベルトバックルのインジケーター用のスイッチ。 33-テールゲートオープニングスイッチ; 34-開いたドアの信号装置のパンプ; 35-右の正面玄関を開くために切り替えます。 36-左後部ドアを開くためのスイッチ。 37-右後部ドアを開くためのスイッチ。 38-開いたドアのtsoaの信号灯; 39-左正面ドアを開くためのスイッチ。 40-後部ドアのガラスを加熱するための要素32-固定されていないシートベルトバックルのインジケーター用のスイッチ。 33-テールゲートオープニングスイッチ; 34-開いたドアの信号装置のパンプ; 35-右の正面玄関を開くために切り替えます。 36-左後部ドアを開くためのスイッチ。 37-右後部ドアを開くためのスイッチ。 38-開いたドアのtsoaの信号灯; 39-左正面ドアを開くためのスイッチ。 40 —背面のドアのガラスの発熱体
• スキーム13.車のサイドウィンドウの電動ドライブ：1-電動ウィンドウの中央制御ユニット。 2 —右前方ドアのウィンドウレギュレーターの管理の切り替え。 3-左後部ドアのパワーウィンドウスイッチ。 4 —右バックドアのエレクトロウィンドウレギュレーターの管理のスイッチ。 5-ボディ電気制御ユニット; 6-右リアドアのパワーウィンドウ。 7-モーター減速機ウィンドウリフター左リアドア; 8-右フロントドアのパワーウィンドウのギアモーター。 9 —左前方ドアのウィンドウレギュレーターのモーター減速機
• スキーム14.換気、暖房、および空調システム：1、2、3、4-ヒューズ。 5-客室ファンの電気モーターを制御するためのリレー。 6-客室への空気供給の強さを切り替えます。 7-追加の抵抗器; 8-内部ファンモーター; 9 —サロンのファンの電気モーターのリレー。 10-エアコンコンプレッサーをオンにするためのクラッチの電磁石。 11-ヒューズ; 12-コンプレッサーのスイッチを入れるためのリレー。 13-複合圧力センサー; 14-エアコンスイッチ; 15-空気再循環ダンパーギアモーター
• スキーム15.スライディングルーフ電気駆動装置：1.2-ヒューズ。 3 —屋根のハッチの電気駆動装置のスイッチ。 4-電動スライディングルーフ
• スキーム16.カーラジオ：1,2-ヒューズ; 3-カーラジオ; 4、5、6、7-スピーカー

• セクション1.車両装置
• セクション2.車両操作のヒント
• セクション3.輸送中の内訳
• セクション4メンテナンス
• セクション5エンジン
• セクション6転送
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• セクション8.アドレス
• セクション9.ブレーキシステム
• セクション10。電気機器
• セクション11本文
• セクション12
• セクション13セキュリティシステム
• セクション14.ホイールとタイヤ
• アプリ
• 電気回路図

ヒューズとリレー奇瑞Tiggo

ヒューズはどこにありますか。

参照：よくある質問：アウディA6 C7で優れているエンジンはどれですか？

ダッシュボード左側の小物用ボックスの下のキャビン。 アクセスするには、引き出しを開いて引き上げます。

予備のヒューズとクリップは特別なソケットにあります。

解読された：

F1-計器照明制御F2-ラムダプローブ（ラムダプローブ）、燃料タンクバルブ、スピードメーター。 F3-エンジンインジェクターへの電源。

F4-エアコンボタンF5-シガレットライターF6-ダッシュボード照明電源F7-パーマネントテープレコーダー電源F8-診断コネクターターミナル16F9-ダッシュボード電源F10-リアワイパーF11-フロントワイパーF12-ロービームおよびハイビームリレー（コイル）F13-クッションF14-ラジオ（アダプティブクルーズコントロール）F15-ミラーF16-ヒーター付きシートF17-エンジンコントロールユニット電源（第1接点）F18-アラームおよびロックコントロールモジュールF19-パワーウィンドウF20-サンルーフ（エンジン）モジュール電源F21-オフボタンF22-室内照明、ドア照明、オープンドアインジケーターF23-サンルーフコントロールボタンF24-ホーンF25-キャビン空気再循環ダンパー（ボタンとモーター）F26-空調リレー（巻線）F27-リアビューミラーF28- AM1（イグニッションスイッチを介してACCおよびIG1ラインに接続）F29-AM2（イグニッションスイッチを介してIG2ラインおよびスターターリレー巻線に接続）

F30-予約済み

• リレーK1-ファンリレーK2-スペアK5-ホーンリレーK6-ターンシグナルリレー
• K7-エアコンリレー
• エンジンコンパートメントの取り付けブロックヒューズとリレー
• ヒューズにアクセスするには、ブロックカバーを固定しているネジを緩めます

ラッチコアを差し込み、穴から取り外します

次に、大きな力で、エアインテークボックスのラバーシールをマウンティングブロックのコンパートメントカバーから外します。

次に、ラッチを押して、取り付けブロックカバーを取り外します

カバーの内側には、ヒューズとリレーの位置の図があります。

1. 解読された：
2. 1-ロービーム（左ランプ）2-ロービーム（右ランプ）3-燃料ポンプ（リレー接点）4-ハイビーム（左ランプ）5-内部ファンモーター6-ハイビーム（左ランプ）右）7-電気冷却および空調エンジン用モーターリレーNo.2（接点）8-冷却および空調エンジン用リレーNo. 3（接点）9、10、11-スペアヒューズ12-スターター（リレー接点）13-アラームおよびドアロック制御装置。 14-リバースランプ15-イグニッションモジュール16-オルタネーター（界磁巻線）17-右ポジションライト18-フロントフォグランプ19-リレー＃1、＃2
3. 27-エンジンコントロールユニット
4. リレー：K1キャビンベンチレーションモーターリレーK2燃料ポンプリレーK3エンジン冷却モーターリレー＃3 K4スターターモーターリレーK5ロービームリレーK6ハイビームリレーK7クーラントモーターリレー＃2K8リザーブK9フロントフォグランプリレーK10リアフォグランプリレーK11リレーエンジン冷却システムのNo.1モーターK12エンジン冷却システムのエンジンの速度を上げるためのリレー
5. K13を予約

2012年以降のCheryTiggo緊急対応ヒューズの交換

ヒューズとリレー警告ヒューズまたはリレーを交換する前に、エンジンとすべての車両の電気機器の電源を切ってください。 ヒューズは、同じ定格（アンペア）のヒューズと交換する必要があります。 リレーの交換には特別な知識が必要です。

交換の際には、車内にいくつかのヒューズを取り付けることをお勧めします。 Cheryはあらゆる種類のヒューズを供給しています。 切れた（溶断した）ヒューズは簡単に交換できます。

Cheryが提供するすべてのヒューズは圧入およびロックアウトです。

警告電気または燃料システムに許可されていない変更を加えると、車両の動作に影響を及ぼし、火災やその他の危険を引き起こす可能性があります。 したがって、電気または燃料システムの要素および部品の交換は、奇瑞サービスセンターの専門家のみが行うことができます。 エンジンルーム内の配電ブロックブロックは、エンジンルームの右後部、フロントガラスのエンドプレートの下にあります。 以下の手順に従って、ヒューズとリレーを確認または交換します。 1.すべての電気機器の電源を切ります。 2.ブロックの負極をバッテリーの負極から外します。 3.ドライバーまたはコインを使用して、フロントガラスのエンドプレートの右側にあるプラスチック製のカバークリップを緩めます。 4.電気ボックスのフロントコンパートメントの上部カバーを取り外します（両側に金属製のクリップが付いています）。 次に、ヒューズとリレーボックスが表示されます。 カバーの裏側にある機能の説明に従って、ヒューズとリレーを確認して交換します。

注：所有者の便宜のために、緊急の場合、ヒューズとリレーの電気パネルのカバーの裏側に、ヒューズとリレーの機能指定を示す図があります（下の図を参照）。

-配電ボックスのフロントコンパートメントには、8つの個別のヒューズ（2x15A、2x5A、3x10A、および1x30A）が含まれています。

ダッシュボード電気接続箱この電気接続箱は、ダッシュボードの下の客室の正面左側にあります。 以下の手順に従って、ヒューズとリレーを確認または交換します。 1.すべての電気機器の電源を切ります。 2.ブロックの負極をバッテリーの負極から外します。 3.ヒューズとリレーにアクセスするには、ダッシュボードの下の左側にある閉じたグローブボックスカバーを開いて引きます。

注所有者の緊急事態での使用に便利なように、ダッシュボードの配電ブロックのヒューズとリレーの機能指定を示す図が提供されています（下の図を参照）。 車両の診断コネクタは、ダッシュボードジャンクションボックスの下部にも取り付けられています。 破損していないことを確認してください。

ダッシュボードの配電盤には、8つの個別のヒューズ（2x15A、2x5A、3x10A、および1x30A）も含まれています。

共通ヒューズブロック 1. 80 A、電気端子ブロック C の前部コンパートメントへ。 2. 60 A、電気端子ブロック B の前部コンパートメントへ。 3. 30 A、ABS システムへの電源。 4. 30A、ABS システムに電力を供給します。

5. 100 A、ダッシュボードの配電ボックスに電力を供給します。

ヒューズとリレー

エンジンコンパートメントのヒューズとリレーボックス

ヒューズボックス内のヒューズとリレーの位置、およびエンジンコンパートメント内のリレー

エンジンコンパートメントのヒューズおよびリレーボックスの説明

いいえpp	説明	いいえpp	説明	いいえpp	説明
EF01	ハイビームヘッドライト、右	2017年度	ESiDSi（CVT搭載車）	EF33
EF02	左ハイビームヘッドランプ	2018年度	交換	EF34	点火システムの電源
EF03	右ロービーム	2019年度	TCU（CVT搭載車）/ ECU	EF35	燃料ポンプ
EF04	左ロービーム	20年度	交換	EF36	ABS/ESPシステム
EF05	曇り止めヘッドライト	21年度	-	EF37	交換
EF06	22年度	-	EF38	燃料ポンプリレーコイル/ファンリレーコイル
EF07	点火コイル	23年度	-	EF39	酸素センサー
EF08	ノズル/カムシャフトの位置	24年度	-	EF40	コントロールユニット
EF09	-	25年度	音声信号	EF41	開始
2010年度	システムコンプレッサー コンディショニング 空気	26年度	交換	EF42
2011年度	27年度	エアフローセンサー/吸着装置	EF43	IGN1
2012年度	-	28年度	反転照明スイッチ（マニュアルトランスミッション）	EF44	-
2013年度	-	29年度	発電機励起回路	EF45	-
2014年度	-	EF30	リバースライト/パワーリバースライトセンサー（自動車用CVT）	EF46	TCU（CVT搭載車）
2015年度	IGN2	EF31	-	EF47	ABS/ESPシステム
2016年度	-	EF32	EF48	追加の電気機器の電源方式

車両内のブロック「A」ヒューズとリレー

車両のヒューズおよびリレーボックスA内のヒューズおよびリレーの位置

屋内ヒューズおよびリレーボックスの説明

いいえpp	説明	いいえpp	説明	いいえpp	説明
RF01	リバースアシスタンスシステム	RF10	エアコンコントロールパネル	RF19	-
RF02	照らされたSPORTモードスイッチ	RF11	RF20	-
RF03	リバースライトリレーコイル（CVT搭載車）	RF12	RF21	自動空調システムのコントロールパネル
RF04	RF13	ヒーター付きリアウィンドウ、ブロワー、ヒーター付きシート/オーディオシステム/BCM用リレーコイル	RF22	オーディオシステム
RF05	RF14	より簡単に	RF23	インストルメントパネル/診断ソケット
RF06	ヨーレートセンサー/ステアリングアングルセンサー/ダッシュボード/助手席シートベルト警告/診断コネクター/イモビライザー/ESPインジケーター	RF15	ミラー調整スイッチ/パワーサンルーフスイッチ	RF24	キーセンサー
RF07	BCM / EPS / EPS	RF16	-	RF25	-
RF08	エアバッグ	RF17	-	RF26	-
RF09	ブレーキライトスイッチ	RF18	-

車両内のブロック「B」ヒューズとリレー

車両内部のヒューズおよびリレーボックス内のヒューズおよびリレーの位置

屋内ヒューズおよびリレーボックスの説明

いいえpp	説明	いいえpp	説明	いいえpp	説明
RF27	交換	RF36	交換	RF45	バックアップ電源
RF28	-	RF37	暖房付き助手席	RF46	パワーロック
RF29	-	RF38	RF47	エンジンスタート/ストップボタン
RF30	キャビン内のヒューズとリレーブロックA	RF39	RF48	-
RF31	-	RF40	ピンチ防止機能（右扉）	RF49	換気ハッチ
RF32	電動シート調整	RF41	ピンチ防止機能（左扉）	RF50	-
RF33	加熱されたリアウィンドウ	RF42	リアデフォッガーとドアミラーのフィードバック信号	RF51	-
RF34	暖房付き運転席	RF43
RF35	ブレーキライトスイッチ	RF44

出典：http：//tiggo-chery.ru/5-t21/8012.html

ワイパーは奇瑞アミュレットでは機能しません-トラブルシューティング方法の主な理由

Chery Amuletのワイパーまたはワイパーメカニズムが故障することがよくあります。これは、ドライバーに一定の不便をもたらし、車の移動中に緊急事態を引き起こす可能性もあります。

故障には多くの理由がありますが、それらのほとんどは初心者のドライバーでも自分で取り除くことができます。 問題は、デバイスの電気部品と機械的駆動の両方で発生する可能性があります。

電気をチェックするには、簡単なカーテスターやマルチメーターがあると便利です。

今日の記事では、主な故障と奇瑞汽車のワイパーを自分で修理する方法について説明します。

ワイパー（ワイパー）は、悪天候（雨、雹、降雪時）での運転時に十分な視界を提供するように設計された特別なメカニズムです。

メカニズムが故障すると、事故のリスクが高まり、車の運転手や同乗者だけでなく、他の道路利用者にも危険が伴います。

ワイパーが機能しない場合はどうすればよいですか？ 理由は何でしょうか？ 問題を解決する方法は？ これらの点については、記事で説明します。

CheryAmuletワイパー-主な誤動作

奇瑞アミュレットワイパーの故障にはかなりの理由が考えられますが、主な理由はワイパーの電気回路またはその電気機械要素の故障であると考えられています。 フロントガラスのウォッシャーには触れませんが、「ワイパー」の問題のみを考慮します。

ヒューズ故障ガラスクリーナーCheryAmulet

車のほとんどの電気回路と同様に、ワイパーシステムには15アンペアのF11ヒューズがあります。 作業速度を変える回路にはリレーがあります。 表紙には19の数字が記されており、図にはR1が示されています。 シュコダ車から交換可能で、XNUMX本足のVAZも適しています。

電圧がない場合は、電圧がない理由を見つける必要があります。 ギアボックスの電気モーターの巻線では、それはステアリングコラムスイッチから来ており、それがないことの原因となることがあります。

CheryAmuletのワイパーヒューズの交換

次に、ヒューズF11を取り外し、新しいものと交換します。

奇瑞アミュレットワイパーの一般的な誤動作

場合によっては、モーター巻線端子に通電しても作動しない場合は、モーターをキャンセルするのが早すぎます。

ギアモーターを分解し、リミットスイッチの接点を確認する必要があります。 フロントガラスウォッシャー機構の操作中に最も頻繁に燃え尽きるのは彼らです。

リミットスイッチの接点を確認して清掃してもシステムが正常に機能するように復元されなかった場合は、電気モーターを確認する必要があります。

デバイスのブラシとアーマチュアの状態に注意してください。 場合によってはブラシが垂れ下がり、アンカーが焼損する可能性があります。 ブラシのべたつきを取り除くのは難しくありません。ブラシを台座から引き出し、サンドペーパーで少しやすりをかける必要があります。

アンカーのやけども細かいサンドペーパーで取り除きます。 ブラシがぶら下がって火傷した場合は掃除が効きますが、片方の巻線が切れて火傷した場合は、破損したアーマチュアを交換する必要があります。

ヒューズとリレーボックス[ChinaWiki]

chery：chery_tiggo：pre-fuses

シガレットライター、パワーウィンドウ、リアウィンドウデフロスターが故障した場合は、一度に。 YBブロックのF5ヒューズ（シガレットライター）を交換します-すべての作業が燃え尽きました。 何かが機能しなくなったが、これがヒューズの説明にない場合は、ヒューズの説明でまだ機能しないものを探し、上記の例えでこのヒューズを変更します。 リレーとヒューズでは、図に記載されていない他の何かが開始する可能性があります。

問題が見つからない場合、質問、提案、または説明がある場合は、ヒューズとリレーボックスのフォーラムに連絡してください。 説明しました。 ボンネットの下のブロックとグローブボックスの説明は、もともとVGAフォーラムのメンバーによって行われ、彼に感謝します。

ヒューズボックスは次のXNUMXか所にあります。

1. エンジンルーム内、進行方向の右側、エアインテークのごく一部の下（KK図面上）
2. 小さなグローブボックスの後ろ、運転手の足の近く（YB図上）
3. 大きなグローブボックスの後ろ、助手席コンフォートユニット（ISU）の足元
4. メインヒューズはバッテリーの「+」端子にあります

エアインテークを外さなくてもブロックに到達できます。 手袋をはめ、フードを開けます（イグニッションキーをオフにすることを忘れないでください）。 右側の金属製のラッチを曲げて、蓋を開けます。 次に、エアインテークの下から慎重に取り外します。ワイヤーに付着する可能性があります。 逆の順序でインストールします。

予備のヒューズはカバーにあり、リレーとヒューズの説明が英語と中国語で書かれたラベルもあります。

テラによって投稿された図

ヒューズ：1-ロービーム（左ランプ）2-ロービーム（右ランプ）3-燃料ポンプ（リレー接点）4-ハイビーム（左ランプ）5-キャビンファンモーター6-ハイビームライン（右ランプ）7-エンジンと空調を冷却するためのモーターリレーNo.2（接点）8-エンジンと空調を冷却するためのモーターリレーNo. 3（接点）9スペア10-11スペア12スターター（リレー接点）13 -アラームおよびドアロック制御装置。 14-リバースランプ15-イグニッションモジュール16-ジェネレーター（励起コイル）17-右ポジションライト18-フォグライト19-リレー＃1、＃2）

リレー：

K1キャビンベントモーターリレーK2燃料ポンプリレーK3エンジン冷却モーターリレー＃3 K4スターターモーターリレーK5ロービームリレーK6ハイビームリレーK7冷却モーターリレー＃2K8リザーブK9フロントフォグランプリレーK10リアフォグランプリレーK11エンジンクーラントリレーNo.1K12エンジン冷却モーターの速度を上げるためのリレーK13予約済み

小さなグローブボックスを簡単に取り外し、開いて少し引き上げ、ダッシュボードのスロットからスプリングを外します。

スペアヒューズは左側に垂直に配置されています。

• 小さなグローブボックスのステッカー用のキャビン内のヒューズボックスの説明を含むファイル。
• 次のようになりますか？
• ヒューズ：F1-計器照明調光器F2-酸素濃度センサー、吸収バルブ、スピードメーターF3-燃料インジェクターF4-A / C F5-シガレットライター、パワーウィンドウ、加熱ミラーF6-ダッシュボードF7-無線定電源F8-診断コネクターF9 -ダッシュボードF10-リアウィンドウワイパーF11-フロントウィンドウワイパーF12-ローおよびハイビームリレーF13-エアバッグF14-ラジオ（ACC制御）F15-電動ミラーF16-ヒーター付きシートF17-エンジンECUF18-ISUアラームおよびコンフォートユニットF19-電源ウィンドウF20-サンルーフモーターF21-イグニッションスイッチ（ロック）F22-室内照明F23-サンルーフコントロールボタンF24-ホーン信号F25-空気再循環ドア（モーターとボタン）F26-A/CリレーF27-加熱リアビューミラーF28 -AM1（イグニッションスイッチを介してラインACCおよびIG1に接続）F29-AM2（イグニッションスイッチを介してラインIG2およびスターターリレーコイルに接続）F30-トランクのトランクF30ソケットをオンにします。トランク
• リレー：

K1-冷却ファンリレーK2、K3、K4-スペアK5-ホーンリレーK6-イグニッションリレーK7-A/Cリレー

1. 現時点では明確な説明はありません。
2. このユニットは、空気の再循環、ドアとフードを開くためのセンサーとロック、アラーム、室内照明、パワーウィンドウ、方向指示器、緊急レーン、ドアを開けるブザー、加熱されたミラーとリアウィンドウなどの機能を担当します。
3. 詳細については、コンフォートユニット（ISU）の説明と配線図を参照してください。

助手席右足付近に設置。 ヒューズを見るには、カーペットの上に横たわる必要があります。

1. 30А
2. 20
3. 30А
4. 15A中央ロック
5. 25А
6. 30А

赤黒のケーシングを取り外し、電源ケーブルを緩めて（ほとんどの場合、スターターに接続されています）、XNUMX番目の黒のケーシングを取り外します。 すべてのケースはプラスチック製のラッチで固定されています。 ケーブルには、番号が付いた黄色のラベルが付いています。

サーキットブレーカー：

1. 電気端子台Cのフロントコンパートメントへの80A
2. 電気端子台Bのフロントコンパートメントへの60A
3. ABS電源30A
4. ABS電源30A
5. パネルジャンクションボックスに電力を供給するための100A

chery / chery_tiggo / predoxraniteli.txt最終更新日：21.07.2010年00月00日XNUMX:XNUMX（外部編集）

出典：http：//www.chinamobil.ru/wiki/doku.php/chery：chery_tiggo：predoxraniteli

Cherytiggoflヒューズ

アンドレイという名前の車の所有者の評価：1。インテリアは広々としていて、後ろに乗客のための十分なスペースがあります。 価値のある特性のサロンクロス2。 見た目とパーティー、平和と善良な人々は恥じません。 開通性は良好で、保護のためクリアランスは小さいです。 私を信じてください、それはエクストレイルより悪くはありません、そしてそれは巨大な穴を通してエクストレイルのようにトランクにしがみつかないほうが良いです。

湖畔のジーパーはかつて私が彼らの畑や愛国者からの溝のある水たまりを通って私の腹を這うのを見ました。 そんなに深いとは知りませんでしたが、釣り竿を落とし、私が彼に近づいたときに私を見ました。そこに深く行かないように言われた人は一人もいませんでした。 tsepanulの腹だけを運転しましたが、標準のタイヤで這っていました。

さて、秋には、泥炭で腹に落ちた芝生のコルクをひねり、200 mを這いました。エンジンがほぼ1停止するため、通過しないと思いました（0,5回の経験）。

コースの安定性と5歳以上の滑り止めシステムは、1、6回、降雪のある氷上で7回は本当に役に立ちました。 大きなトランク、少し短いエクストレイル8。 優れた光とツマンキ2。 塗装は非常に高品質です。ディーラーのOFがミラーと9つのドア（駐車場で車に傷が付いている）をどのように塗装するかを見てみましょう。

サスペンションはアスファルトとオフロードの両方でバランスが取れています

• 管理者によって書かれた：ヘンリーの要求で
• カテゴリ：DIYカー
• 元のタイトル：

説明：寸法は次のとおりです。長さ-3079、幅-1100、高さ-1205mm。 ホイールベースは2991mmです。 地上高111mm。 車はハイブリッドドライブシステムを搭載しています。

2気筒エンジンは、エンジン出力を提供するシステムを搭載しています。 シリンダーごとに直径4のXNUMXつのバルブがあります

シリンダー70mm、ピストンストローク75mm。 エンジンのクランクシャフトは4000rpmまで加速します。

最大トルクは5000rpmまで維持されます。

ビュー：2991

以下にCherryTiggoFlの技術仕様を示します。 コメントで車についてのあなたの意見を表明してください。

発売日：16.07.2019

期間：1：07

品質：PDTV

トピックについての笑い：5歳と7歳のXNUMX人の兄弟。 先輩は音節でノートの名前を読みます：-Pro-pi-si興味のある後輩：-何について？

CheryTiggoのヒューズはどこにありますか

Chery Tiggoは、中国のChery Automobile Co.、LtdのコンパクトクロスオーバーSUVで、ルノーダスター、トヨタRAV4、ヒュンダイツーソンと品質と性能の面で競合している。 それらの動き（特に電化製品の動作）を保証する主要なシステムのXNUMXつは、ヒューズとリレーです。

このモデルには、電流の動きとその強さを制御するXNUMXつのデバイスブロックがあります。 それらのXNUMXつはボンネットの下（エンジンコンパートメント内）にあり、もうXNUMXつはキャビン内（ダッシュボードの下、左側）にあります。

Chery Tiggoエンジンコンパートメントヒューズの機能、それらの交換

ヒューズとリレーボックスの正確な位置は、エンジンコンパートメントの後部、フロントガラスのエンドプレートに近い位置です。 車の方向に移動すると、右側にあります。

このブロックには、左右のヘッドライト（ロー/ハイビーム）、ライト（リア、スモール、ラージフロント、フォグライト）、ブレーキライト、ジェネレーター、コンプレッサー、ファンなどの操作を担当するCheryTiggoヒューズが含まれています。電気を使用して動作するデバイス。 また、エンジンコンパートメントには、さまざまな容量のさまざまな非オリジナルコンポーネントがあります。

ヒューズリンクはわずか4つの簡単なステップで交換できます。

1. 車両を主電源から外します（すべての電気システムをオフにします）。
2. ジャンクションボックスからバッテリーを外します。
3. ブロックにあるプラスチックのケーシングからクリップを外します。
4. カバーを取り外し、切れたヒューズリンクを交換します。

ヒューズの位置は、車の説明書の図と同じようにカバーの内側に示されています。 取り付け用のスペアヒューズリンクとワニ口クリップも蓋にあります。

キャビンヒューズとその交換

小さなグローブボックスを開けると、CheryTiggoキャビンに取り付けられているヒューズを見つけることができます。 このブロックは垂直に配置され、ドライバーに「面」しています。 これには、車の内部電気システム（エアコン、エアバッグ、オーディオシステム、室内照明、暖房、ダッシュボード、ワイパー）を担当するヒューズが含まれています。

このボックスのヒューズの交換は、見つけて開くのが簡単なため、簡単です。 運転席から起き上がることなく、焼けた部品を取り外して新しい部品を取り付けることができます。 この手順は、ブロックのソケットのXNUMXつに挿入された特別なピンセットを使用して実行されます。