ディーゼルインジェクター添加剤
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ディーゼルインジェクター添加剤 それらをきれいにすることができます。これにより、すべてのモードでエンジンの動作がより安定し、車の動特性が向上し、燃料消費量が減少します。 ノズル洗浄は定期的に行う必要があります。 さらに、これは解体する場合としない場合の両方で行うことができます。 XNUMX番目のケースでは、ディーゼルインジェクターの洗浄に特別な添加剤が使用されます。これは、燃料の代わりに、または燃料と一緒にノズルを通過すると同時に、噴霧器の表面に徐々に形成される炭素堆積物を除去します。
機械工場の品揃えには、ディーゼルインジェクターを洗浄するための添加剤がかなり豊富に揃っています。 さらに、それらはプロ（専門の自動車サービスで使用される）と、通常のドライバーによる使用を目的とした通常のものに分けられます。
最初のタイプ通常は 追加装備の使用とのことで、あまり普及していません（例によってプロの添加剤が当たり前のように使われていますが）。
2番目の 普通の車の所有者はガレージの状態でそのような製品を使用できるため、ディーゼル燃料インジェクター用の同じタイプの添加剤がより普及しています。 さらに、この資料には、インターネットで見つかったレビューとテストに基づいて編集された、人気のある添加剤の非商用評価があります。
| 洗浄剤名 | 簡単な説明と機能 | パッケージ容量、ml/mg | 2018/2019 年冬の価格、ルーブル |
|---|---|---|---|
| ノズルクリーナー Liqui Moly Diesel-Spulung | 燃料システムの要素、つまりディーゼル インジェクター用の最も一般的なクリーナーの 35 つです。 部品をきれいに洗浄し、排気ガスの毒性を減らし、燃料消費量を減らし、内燃機関のコールドスタートを容易にします。 したがって、添加剤の流動点は-XNUMX℃であり、北緯でも使用することができます。 このクリーナーは、スタンドのノズルを洗浄するためのフラッシング剤として、また予防剤として使用できます。 これを行うには、燃料システムをタンクから切り離し、ディーゼル燃料の代わりに、システムをフラッシュする添加剤を使用する必要があります。 | 500 | 800 |
| 燃料システム フラッシュ ウィンのディーゼル システム パージ | この添加剤は、専用のフラッシング スタンドを使用する必要がある専門的なツールであるため、ガレージで車の修理に携わる一般の車の所有者には適していません。 ただし、このツールは非常に高い効果があり、カーサービスで作業し、ディーゼルシステムを継続的にクリーニングするマスターが購入することを強くお勧めします. クリーナーは、あらゆるディーゼルエンジンで使用できます。 | 1000 | 640 |
| ディーゼル インジェクター クリーナー Hi-Gear Diesel Plus with ER | この製品の際立った特徴は、その組成にERという名称の金属コンディショナーが存在することです。 この化合物の役割は、燃料の潤滑特性を高めること、つまり摩擦を減らすことです。これにより、摩擦部品、つまり高圧ポンプのリソースが増加します。 この添加剤は純粋に予防的なものであり、次の給油の前に燃料タンクに追加されます。 メーカーは、このツールを使用した予防清掃を車の 3000 キロメートルごとに実行する必要があることを示しています。 添加剤の助けを借りて、燃料消費量を5 ... 7％削減できます。 | 237ml; 474ml。 | 840ルーブル; 1200ルーブル。 |
| Abro ディーゼルインジェクタークリーナー | これは、ディーゼル燃料システムの要素、つまりインジェクターを洗浄するように設計された高濃度の添加剤です。 金属部品を腐食から保護し、タールの堆積物や堆積物を除去し、ディーゼル エンジンのスムーズな操作を促進し、寒い天候下での始動を容易にします。 あらゆるディーゼルエンジンに使用できます。 これは予防的です。つまり、給油前に添加剤をタンクに追加します。 このツールは、自動車の所有者だけでなく、トラック、バス、および特殊車両の運転手によっても使用されることに注意してください。 非常に経済的で非常に効果的です。 | 946 | 500 |
| 100 レベル燃料システム クリーナー Lavr MLXNUMX DIESEL | 予防洗浄添加剤の 20 つでもあります。 パッケージは30つの瓶で構成されており、前の組成物が燃料と一緒に使い果たされた後、それぞれが順番に満たされなければなりません. 以下は指示です。 クリーナーは、あらゆるディーゼルエンジンで使用できます。 メーカーは、ツールを常に使用する必要はなく、定期的に、車の約XNUMX〜XNUMXキロメートルごとに使用する必要があることを示しています。 燃料システムの要素、つまりノズルを非常によく洗浄します。 ただし、燃料システムもそれほど汚れていない場合、つまり予防目的で使用する必要があります。 古くて乾燥した汚染では、このツールは対処できそうにありません。 | 3x120 | 350 |
ディーゼル インジェクター洗浄添加剤の使用方法
ディーゼルインジェクタークリーナー添加剤は、通常、後者を分解せずに使用されます。 このアプローチは、洗浄プロセスの促進によるものであり、その結果、費やされる労力と費用が削減されます。 ただし、これらの理由から、そのようなクリーニングは非常に強い汚染からあなたを救うことはできないため、予防と呼ぶことができます。 したがって、ディーゼルインジェクターをフラッシングするための添加剤は、予防目的で継続的に使用することをお勧めします。
システムからタンクを除外し、添加剤に接続する
ディーゼル インジェクター洗浄添加剤を使用する方法は XNUMX つあります。 最初の いわゆる燃料タンクの除外にあります。 これは最も効果的であると考えられていますが、実行するのが最も難しいとも考えられています。 この方法の本質は、タンクから出入りする燃料ラインを切り離し、代わりに指定された添加剤が入っている容器にそれらを接続することです。 ただし、これは特別な技術を使用して行う必要があります。つまり、透明なホースと追加の燃料フィルターを使用して、汚れがシステムに入らないようにする必要があります。
2番目の 使用方法 - 添加剤を燃料フィルターに注ぎます。 これは、燃料システムの部分的な分析も意味します。 したがって、添加剤を燃料フィルターに注ぎ、内燃エンジンをしばらくアイドリング状態にする必要があります（正確な量は、特定のツールの説明書に示されています）。 ただし、この場合、そのような手順の後にオイル、および燃料とオイルフィルターを交換することを強くお勧めします。 したがって、この方法はドライバーにはあまり人気がありません。 たとえば、車の愛好家が近い将来にオイルを交換する予定がある場合に使用できます。 効率の点では、この方法も XNUMX 番目に優れています。
添加剤を正しく使用する方法とその結果: ビデオ
第3 この方法は最も簡単ですが、最も効果的ではありません。 これには、一定量の効果的なディーゼル インジェクター クリーナーを燃料タンクに直接追加し、ディーゼル燃料と混合することが含まれます。 その後、得られた混合物は自然に燃料システム（ライン、高圧ポンプ、インジェクター）に入り、適切な洗浄が行われます。 したがって、このカテゴリーの添加剤は、インジェクター クリーナーとしてだけでなく、一般的な燃料システム クリーナーとして分類することができます。
したがって、いずれかの添加剤を選択するときは、その有効性だけでなく、その使用方法にも注意を払う必要があります。 実践が示すように、最も効果的な方法は、燃料タンクから供給を切り離すことです。 同時に、ノズルだけでなく、燃料システムの他の要素も洗浄されます。 また、多くのドライバーが添加剤を燃料フィルターに注ぎ込みます (循環させます)。 この方法は、乗用車と商用車 (小型トラック、ミニバスなど) の両方の所有者によって使用されます。
洗浄添加剤を使用する必要がありますか?
前述のように、ディーゼル インジェクターの洗浄添加剤は、より予防的なものです。 ほとんどの場合、ノズルにカーボン堆積物が多くない場合は、クリーニング剤として使用できます。 ただし、使用の微妙な点は、それらを定期的に適用するためです。 走行距離または時間の具体的な値は、特定のツールの説明書に追加で示されています。 ノズルが著しく汚れている場合は、洗浄剤が役に立たない可能性があります。 特に高度な場合（たとえば、燃料を介して実質的に燃料が供給されない場合）、指定されたユニットを分解し、追加の機器と手段を使用してディーゼルインジェクターを診断し、可能であればそれを清掃する必要があります特別な手段。
車の所有者の実践と多数のレビューが示すように、ほとんどの場合、ディーゼルインジェクターに洗浄添加剤を使用すると良い結果が得られます。 いずれにせよ、それらの使用による悪影響は絶対にありません。 覚えておくべき主なことは、特定のツールの使用説明書に記載されている推奨事項に厳密に従うことです。 したがって、クリーニング添加剤は、「ディーゼル車」の自動車用化学品のコレクションに追加するのに役立ちます。
人気の洗浄添加剤の評価
現在、ディーゼルインジェクター用の洗浄添加剤の選択肢は少なく、これは一般的に、ドライバーがインジェクターだけでなく燃料システム全体を洗浄することを好むという事実によるものです。 ただし、これだけに使用される一般的なツールがいくつかあります。 以下は、ディーゼルエンジンのインジェクターを洗浄およびフラッシングするための最も一般的な添加剤の評価であり、ドライバーからのレビューとそのテストのみに基づいています。
ノズルクリーナー Liqui Moly Diesel-Spulung
Liqui Moly Diesel-Spulung は、メーカーによって、ディーゼル システムのフラッシングおよびディーゼル インジェクターのクリーナーとして位置付けられています。 この構成は、車にディーゼルICEが装備されているドライバーの間で最も効果的で一般的なものの35つです。 添加剤は、ノズルを含む燃料システムの要素を完全に洗浄し、ディーゼル燃料の品質も向上させます（セタン価をわずかに上げます）。 クリーニングのおかげで、エンジンの動作がより安定し、始動が容易になり（特に厳しい霜での動作に重要）、内燃エンジンの金属部品を腐食から保護し、燃料の燃焼プロセスを改善し、排気を減らします毒性。 これらすべてのおかげで、車全体の動特性が大幅に向上しています。 Liqui Moly Diesel-Spulung ディーゼル添加剤は、BMW 自動車メーカーがオリジナル製品として製造したディーゼル エンジンに使用することを公式に承認されていることにご注意ください。 日本の自動車メーカー三菱のディーゼルエンジンにもお勧めです。 添加剤の流動点は-XNUMX℃です。
Liquid Moli ディーゼル ノズル クリーナーは、予防薬として 3 キロごとに使用することをお勧めします。 容量500～35リットルの燃料タンクに75mlのXNUMXパックで十分です。 この添加剤は、燃料システムを燃料タンクから切り離す方法と、特別な JetClean デバイスと組み合わせる方法の XNUMX つの方法で使用できます。 ただし、XNUMX番目の方法は追加の機器とアダプターの存在を意味するため、専門の自動車サービスの従業員により適しています。
普通の車の所有者は、ガレージの状態で燃料システムを洗い流すために、燃料ラインと燃料リターンホースをタンクから外す必要があります。 次に、それらを添加剤の入った瓶に入れます。 その後、内燃エンジンを始動し、すべての添加剤が使い果たされるまで、定期的にあえぎながらアイドル状態にします。 ただし、システムに空気を入れないように注意してください。したがって、バンクに少量の添加剤もある場合は、事前に内燃エンジンを停止する必要があります。
Liqui Moly Diesel-Spulung ディーゼル インジェクター クリーナーは、500 ml 缶で販売されています。 そのようなパッケージの記事は1912です。2018/2019年の冬の平均価格は約800ルーブルです。
また、多くのドライバーは、予防洗浄添加剤として同じブランドの別の製品を使用しています - 長期ディーゼル添加剤 Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. ディーゼル燃料10リットルあたり添加剤10mlの割合で、燃料を補給するたびに添加する必要があります。 250mlのペットボトルで販売。 梱包品は2355です。同時期の価格は670ルーブルです。
燃料システム フラッシュ ウィンのディーゼル システム パージ
Wynn's Diesel System Purge は、ディーゼル燃料噴射システムから汚れや堆積物を除去するように設計されたプロフェッショナルな燃料システム クリーナーです.説明書には、Wynn's RCP、FuelSystemServe、または FuelServe の専門的な専用機器でのみ使用できることが示されています. ただし、通常の車の所有者がガレージの状態で使用し、燃料フィルターに注ぎ、以前に燃料システムを取り外して燃料として使用した場合があります（タンクからではなくボトルからクリーナーを接続することにより）。 . ディーゼル燃料に添加剤を追加する、つまりタンクに注ぐことは絶対に不可能です。 この製品は、ターボチャージャーの有無にかかわらず、トラック、バス、船舶用エンジンなど、あらゆるディーゼル エンジンに使用できます。 また、ICEタイプのHDI、JTD、CDTi、コモンレールシステムを備えたCDIのクリーニングにも使用できます。
Vince ディーゼル ノズル クリーナーを使用すると、ノズルや燃料システムの他の要素を分解せずにクリーニングできます。 これにより、燃料の燃焼プロセスが改善され、排気ガスの毒性が低下し、内燃機関の運転中の音が減少します。 薬は事前の準備なしで完全に使用できる状態になっています。 触媒コンバーターと粒子フィルターにとって絶対に安全です。
このツールを使用するインストールの使用説明書に厳密に従う必要があることに注意してください。 つまり、それはその適用の時期に関係しています。 したがって、3 リットルのウィンのディーゼル システム パージ クリーナーは、最大 30 リットルの作業量で内燃エンジンを洗い流すのに十分です。 この場合、処理時間は約 60 ～ 3,5 分です。 内燃機関の容量が 400 リットルを超える場合は、600 リットルの製品を使用して処理する必要があります。 XNUMX ～ XNUMX 時間の ICE 運転ごとに、予防剤としてクリーナーを使用することをお勧めします。
このクリーナーを使用した車の所有者からのフィードバックは、その高い効率を示唆しています。 システムが非常に汚れている場合、洗浄プロセス中にクリーナーの色が濃い色に変わる場合があります。 ただし、色が変わらない場合でも、これは救済策が機能しないという意味ではありません。 この状況は、ノズルの予防洗浄が実行されたときに観察できます。 ただし、この場合の結果は明確に肯定的です。つまり、車は動的特性を回復し、燃料消費量を削減します。
1リットルの瓶で販売されています。 このような梱包の品はW89195です。 上記の期間の価格は640ルーブルです。
ディーゼル インジェクター クリーナー Hi-Gear Diesel Plus with ER
ER インジェクター クリーナー付きハイギア ディーゼル プラスは、あらゆるタイプと容量のディーゼル エンジンに使用できる濃縮添加剤です。 燃料システムの要素、つまりインジェクターを清潔に保つように設計されています。 その構成の際立った特徴は、金属表面間の摩擦を減らし、それによってそれらの資源を保護し、燃料システムの洗浄効率を高めるER金属コンディショナーを含めることです。 追加の利便性は、用量目盛り付きのパッケージングによって表されます。 洗浄剤「ハイギア」はむしろ予防的であり、車の3000キロごとに使用することをお勧めします. 給油のたびに燃料タンクに追加されます。
ERメタルコンディショナーの採用により、フューエルインジェクター、フューエルポンププランジャー、ピストンリングの摩耗を低減。 さらに、このツールを使用すると、燃料燃焼の効率を高めることにより、内燃機関の効率を高めることができます。 ハイギア ディーゼル プラス with ER は、触媒コンバーターやターボチャージャーを搭載したものを含め、あらゆるディーゼル エンジンで使用できます。 低品質の国内のものを含め、あらゆるタイプのディーゼル燃料に対応しています。
ハイギア ディーゼル プラスと ER ディーゼル インジェクター クリーナーを使用すると、燃料消費量を 5 ～ 7% 削減し、ディーゼル燃料のセタン価を上げ、内燃機関の出力を上げ、車の動的特性を向上させ、寒冷地での内燃機関の始動が容易になります。 インターネットで見つかった実際のテストとレビューは、添加剤が実際に優れた性能特性を持っていることを示唆しています。つまり、エンジン出力が増加し、処理後の車の応答性が向上します。 したがって、このノズルクリーナーは、あらゆるタイプおよび出力定格のディーゼルエンジンを搭載した車のすべての所有者が購入することをお勧めします。
洗浄剤「ハイギア」は、237冊のパッケージで販売されています。 474つ目は3418ml、3417つ目は840ml。 それらの商品番号は、それぞれ HG1200 および HG16 です。 上記の期間の価格は、それぞれ40ルーブルと32ルーブルです。 小型パックは XNUMX リットルの燃料タンクに XNUMX 回充填できるように設計されており、大型パックは同じ容量のタンクに XNUMX 回充填できるように設計されています。
Abro ディーゼルインジェクタークリーナー
Abro Diesel Injector Cleaner は、ほぼすべてのディーゼル エンジンに使用できる高濃度の添加剤です。 インジェクター（つまりノズル）だけでなく、高圧ポンプを含む燃料システムの他の要素も洗浄します。
Abro ディーゼル インジェクター クリーナーは、爆発をなくし、内燃機関の全体的な効率を高め (燃料消費を減らし)、排気ガスの量と毒性を減らし、燃料システムの金属部分を腐食プロセスから保護するのに役立ちます。 さらに、クリーナーは、吸気バルブの樹脂、塗料、スポンジ状の堆積物、および燃焼室内のカーボン堆積物を取り除きます。 インジェクターの容量、内燃エンジンの通常の熱体制、およびアイドル速度の均一性を回復します。 クリーナーはまた、寒い季節（低温）に内燃エンジンを簡単に始動させることができます。 触媒コンバーターやターボチャージャーを搭載したものを含む、あらゆるディーゼルエンジンで使用できます。 低品質の国内燃料でうまく機能します。
クリーナーは予防です。 指示に従って、次回のディーゼル燃料の給油の前に、クリーナーを燃料タンクに注ぐ必要があります（この場合、タンクがほとんど空であることが望ましいです）。 Abro Diesel Injector Cleanerは、自動車だけでなく商用車、つまりディーゼル燃料で走るトラック、バス、特殊機器にも使用できます。 消費に関しては、946本のボトル（容量500ml）でXNUMXリットルの燃料に溶けるのに十分です。 したがって、少量をタンクに注ぐ場合は、添加剤の量を比例して計算する必要があります。
インターネットで見つかったレビューに関する情報は、Abro ディーゼル ノズル クリーナーが自動車や商用車の所有者に推奨できることを示唆しています。 アタッチメントは十分に機能しました。 ただし、それはむしろ予防的なものとして位置付けられていることに留意する必要があるため、奇跡を期待するべきではありません. ノズルが非常に汚れていて、長期間クリーニングされていない場合、このツールはそのような状況に対処できない可能性があります。 ただし、光害を防ぐためには、特に比較的低価格で設計されている燃料の量を考慮すると、非常に適しています。
946mlのパッケージで販売されています。 梱包番号はDI532です。 その平均価格は約500ルーブルです。
100 レベル燃料システム クリーナー Lavr MLXNUMX DIESEL
Lavr ML100 DIESEL 100 レベル フューエル システム クリーナーは、メーカーによって非常に効果的なツールとして位置付けられており、その作用は自動車サービスにおけるインジェクターの専門的な洗浄に匹敵します。 触媒コンバーター、ターボチャージャー、およびさまざまなタイプのディーゼルエンジンを含む、あらゆるディーゼルエンジンに使用できます。 同時に、ノズルだけでなく、燃料システムの他の要素も洗浄します。 薬剤は汚染物質を 5% 除去することが示されているため、燃料インジェクターを完全に更新します。 これは、内燃機関の出力の増加、車両の動的特性の増加、燃料のより完全な燃焼、および内燃機関のさまざまな動作モードでの消費の減少につながります。 大量の硫黄やその他の有害な要素を含む低品質の国内ディーゼルの燃焼の結果として形成された汚染にうまく対処します。 -XNUMX℃以下では使用しないでください。 そうしないと、薬剤が燃料タンクの底に沈殿します。
Lavr ディーゼル ノズル クリーナーの使用は、この製品を燃料タンクに注ぎます。 ただし、ここにはニュアンスがあります。 クリーナーはXNUMXつの異なるジャーに分かれています。 内容物は、最初に燃料システムを洗浄手順のために準備し、ゆるい汚染物質を安全に取り除き、バルブと燃料インジェクターの堆積物を柔らかくします。 XNUMX番目の内容物は、燃料システム要素の表面にあるワニスと樹脂の堆積物を取り除くことができます。 XNUMX番目の缶の内容は、燃料システム、つまりインジェクターとバルブの高品質のクリーニング手順を完了します。
クリーナーを使用するためのアルゴリズムは次のとおりです...次の燃料補給の前に、約1 ... 30リットルの燃料を燃料タンクに注ぐ必要があります。 この場合、燃料中の添加剤組成物の濃度のわずかな増加が許容される。 次に、ディーゼル燃料へのクリーナーの高品質の溶解を確保するために、車の燃料タンクを満たす必要があります。 その後、タンク内の燃料がほぼ完全になくなるまで、車両を通常モード (できればシティ モード) で運転します。 その後、上記の手順を最初にジャー No. 40 の内容で、次にジャー No. 2 で繰り返す必要があります。 つまり、このクリーナーは継続的に使用する必要はありません。 それどころか、燃料システム（つまり、インジェクター）のクリーニングには、3〜20キロメートルごとに30回使用することをお勧めします。
120つの瓶からなるパッケージで販売されており、それぞれの容量は2138mlです。 彼女の記事は LN350 です。 そのようなパッケージの平均価格はXNUMXルーブルです。
その他の一般的な治療法
ただし、提示された最高のディーゼルインジェクタークリーナーに加えて、現在、自動車販売店の棚でそれらの類似物の多くを見つけることができます。 それらの中にはあまり人気がないものもあれば、上記の手段よりもいくつかの特性が劣るものもあります。 しかし、それらのすべてが注目に値することは間違いありません。 さらに、XNUMXつまたは別のクリーナーを選択する場合、遠隔地に住む車の所有者は、物流コンポーネントに起因する問題を抱えている可能性があります。つまり、店舗での製品の選択肢が限られているだけです。
したがって、類似体の短いリストを提示します。これを使用すると、ディーゼル燃料システムのインジェクターとその他の要素の両方を効果的にフラッシュすることもできます。
ディーゼル インジェクター クリーナー フィル イン. このツールは予防用であり、次のディーゼル燃料の給油前に燃料タンクに注がれます。 燃料システムを十分にきれいに保ちますが、深刻な汚染に対処することはほとんどありません. メーカーは、このクリーナーを 5 キロメートルごとの予防クリーナーとして使用することを推奨しています。 同時に、クリーナーは、あらゆる容量を含むあらゆるディーゼル ICE で使用できます。 また、高品質のディーゼル燃料とあまり良くない国内のディーゼル燃料の両方でも同様に機能します。
335mlのボトルに詰めました。 この容量は、70 ... 80 リットルのディーゼル燃料と混合するように設計されています。 ほぼ空のタンクに注ぎ、その後にディーゼル燃料をタンクに追加することをお勧めします。 ツールに関するレビューは非常に好意的であるため、購入することをお勧めします。 表示容量の梱包品はFL059です。 その期間の価格は 135 ルーブルで、財政的な観点から非常に魅力的なオプションです。
ディーゼル インジェクター クリーナー フェノム. これは、堆積物および炭素質堆積物からノズルおよび燃焼室の噴霧器を洗浄することを目的としています。 燃料噴霧パターンの復元、車両ダイナミクスの改善、排気煙の低減を提供します。 燃焼触媒を含んでいます。 一部のトレーディングフロアでは、その定義を「ナノクリーナー」として見つけることができます. 実際には、これは広告の動きにすぎず、その目的は、ドライバーの間で製品の販売を増やすことです。 このクリーナーを使用した結果は、上記の手段と似ています-燃料消費量が削減され、内燃エンジンを「冷たく」始動しやすくなり、排気毒性が軽減されます。
このクリーナーは予防薬でもあります。 つまり、容量300mlのボトルをほぼ空のタンクに注ぎ、その後40〜60リットルのディーゼル燃料を追加する必要があります。 車の約5キロメートルごとに予防目的でこのツールを使用することをお勧めします。 表示バイアルの品番はFN1243です。 その平均価格は140ルーブルです。
ディーゼルの添加剤 Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. このクリーナーは、インジェクターを含むディーゼルエンジンの燃料システムを洗浄するための包括的なツールとして位置付けられています。 このツールは予防的でもあり、ディーゼル燃料と混合して燃料タンクに追加されます。 添加剤「バーダル」は500mlのボトルで販売されています。 その内容物は、次の燃料補給の前に、ほとんど空のタンクに追加する必要があります。 次に、約 20 リットルの燃料を充填し、エンジンの高速回転で約 10 キロメートル走行します。 これは、燃料システム要素の効果的な予防処置には十分です。
添加剤を使用した結果は、上記の手段と同様である。 その後、ノズル上の炭素堆積物が減少し、排気ガスの毒性が減少し、低い周囲温度での内燃機関の始動が容易になり、内燃機関の出力が増加し、車両が増えました。 容量500mlの指定パッケージの商品は3205です。平均価格は約530ルーブルです。
ディーゼル内燃エンジン用ノズルおよび燃料システム クリーナー XENUM X-flush D-injection クリーナー. このツールは、燃料システムのインジェクターやその他の要素のクリーニングに使用できます。 そして、これはXNUMXつの方法で行うことができます。 XNUMX つ目は、燃料ライン (フォワードとリターン) を燃料タンクから外し、代わりにクリーナーの缶を接続することです。 同時に、内燃エンジンをアイドリング状態でしばらく稼働させ、時にはその動作速度を上げたり下げたりします。 同時に、システムに空気を入れないように、事前に内燃エンジンを停止することが重要です。つまり、バンクに少量の洗浄液がある場合にこれを行う必要があります。
500つ目の使い方は、専用の洗面台です。 ただし、この方法は、プライベートガレージでは非常にまれですが、ほとんどの最新の自動車サービスで利用できる特別な機器が必要なため、複雑です。 このクリーナーは、CRD、TDI、JTD、HDI など、ほぼすべてのディーゼル エンジンで使用できます。 投与量に関しては、750気筒内燃エンジンをフラッシュするには500mlのフラッシング液で十分であり、500気筒内燃エンジンをフラッシュするには440mlで十分であり、燃料をフラッシュするにはXNUMXリットルのクリーナーで十分です。 XNUMX気筒ディーゼル内燃機関のシステム。 XNUMXmlパックのリファレンスはXE-IFDXNUMXです。 その価格は約XNUMXルーブルです。
ディーゼル インジェクター洗浄添加剤を使用した経験がある場合は、コメントで共有してください。 したがって、他の車の所有者が選択を行うのに役立ちます。
出力
ディーゼルインジェクターに洗浄添加剤を使用することは、インジェクターだけでなく、燃料システムの他の要素の寿命を延ばすことを可能にする優れた予防策です。 したがって、定期的に使用することをお勧めします。 これにより、とりわけ、高価な修理にかかる費用を節約できます。 それらの使用は難しくなく、初心者の運転手でも扱うことができます。
XNUMXつまたは別の添加剤の選択に関しては、この場合、それらの使用の特殊性、効率、および品質と価格の比率から進める必要があります。 さらに、燃料システムの汚染度を考慮する必要があります。 いずれにせよ、評価に記載されているすべての製品は、ディーゼルICEでの使用が明確に推奨されています。
