ギアボックス用 ER 添加剤 - 特性、組成、用途

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実際、ER添加剤はオイルと混合しないため、添加剤ではありませんが、オイルと結合したエマルジョンであり、オイルはそれをエンジン部品やアセンブリに輸送する方法です. ERの組成には、必要な化合物に活性物質と軟質金属が含まれています。

エンジン製造の分野の専門家は、自動車エンジンの寿命を延ばすことができるツールを常に探しています。市場に出回っているこれらの XNUMX つは、マニュアルトランスミッションの ER 添加剤です。

ER グラフト – 概要

ER (Energy release) 添加剤は、80 世紀の 20 年代に米国で開発されました。ジェットタービンの動作を改善するためです。ジェットタービンでは、部品やアセンブリが集中的な使用条件下での摩擦により急速に摩耗します。

摩擦ERグラフト

すでに 90 年代には、2111 および 2112 エンジンの一部として、トリアッティの AvtoVAZ で実験室試験に合格し、その後、手動変速機を備えた自動車エンジンで使用するためにロシア市場に参入しました。

この添加剤を使用する目的は、摩擦面への負荷を軽減することです。ただし、その効果は、モーターの摩耗とその種類、およびオイルの品質によって異なります。

この物質はオイルとともにモーター回路に入り、コンポーネントが動作温度まで温まるまで受動的なままです。次に、ER 成分がオイルから分離し、摩耗したフラグメントを分子で満たします。

ER 添加剤は、必要な量 (パッケージに表示) をオイルに添加することにより、マニュアルトランスミッションに導入されます。

研究は、このサプリメントの使用を示しています:

多くの場合、使用中に粘性物質の堆積物が観察されます。

この添加剤は、長い間車に乗っていたオイルには運転中に多くの副不純物が含まれているため、新しいオイルにのみ導入することをお勧めします。これにより、期待される効果が悪化します。

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マニュアルトランスミッションで ER 添加剤を使用しているドライバーは、インターネットリソースに肯定的および否定的なレビューを残しています。

この添加剤は普遍的で、あらゆる燃料や潤滑油に適用できます。

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