吸気マニホールド制御システムの不良または故障の兆候
一般的な症状には、エンジンの始動の困難、チェック エンジン ライトの点灯、エンジンの失火、出力と加速の低下などがあります。
インテークマニホールド ガイド コントロールは、新しいインテークマニホールド デザインに見られるエンジン管理コンポーネントです。 これは通常、インテークマニホールドに取り付けられた電動または真空ユニットで、インテークマニホールド レール内のスロットル バルブの開閉を制御します。 ユニットはスロットルバルブを開閉して、すべてのエンジン速度で最大のマニホールド圧力と流量を提供します。
インテークマニホールド ガイドは、エンジンの動作に不可欠ではありませんが、特に低速時のエンジンの性能と効率を向上させます。 インテークマニホールドランナーコントロールが故障すると、エンジンのパフォーマンスが向上せず、場合によってはパフォーマンスが低下することさえあります。 通常、インテークマニホールド ガイド コントロールに不具合があると、ドライバーに潜在的な問題を警告する可能性のあるいくつかの症状が発生します。
1. エンジン始動困難
インテークマニホールド制御システムの誤動作の最初の兆候のXNUMXつは、エンジンの始動が困難なことです。 インテークマニホールド ガイド コントロールは、通常、車両の始動時に配置されます。 ユニットが故障している場合、スロットルの位置が正しくない可能性があり、エンジンの始動が困難になる可能性があります。 エンジンの始動に通常より時間がかかる場合や、キーを数回回す必要がある場合があります。
2. エンジンの失火と出力、加速、燃費の低下。
潜在的なインテークマニホールド レール制御の問題のもう XNUMX つの兆候は、エンジンの実行の問題です。 インテークマニホールド ガイド制御に問題がある場合、失火、出力と加速の低下、燃料効率の低下、さらにはエンジン ストールなどのエンジン パフォーマンスの問題が発生する可能性があります。
3. エンジン ライトが点灯することを確認します。
チェックエンジンライトの点灯は、インテークマニホールドレールコントロールに問題がある可能性を示す別の兆候です。 コンピュータがインテークマニホールド レールの位置、信号、または制御回路に問題を検出した場合、チェック エンジン ライトを点灯させてドライバーに問題を警告します。 チェックエンジンライトは、他の多くの問題によっても引き起こされる可能性があるため、コンピューターをスキャンしてトラブルコードを見つけることが不可欠です。
インテークマニホールド ランナー コントロール ユニットは、すべての道路車両に取り付けられているわけではありませんが、特に小型エンジンの場合、メーカーがエンジンの性能と効率を最大化するための一般的な方法になっています。 同様の症状が他のエンジン性能の問題でも発生する可能性があることに注意することも重要であるため、マニホールドガイドコントロールを交換する必要があるかどうかを判断するために、AvtoTachki などの専門技術者が車両を検査することをお勧めします。 .
