エンジンマウントの交換方法
エンジンマウントはエンジンを所定の位置に保持します。 過度の振動、ボンネットの下の騒音、またはエンジンの動きがある場合は、交換する必要があります。
エンジン マウントは振動ダンパーとして機能し、車両のフレームおよび/またはサブフレームの周囲の鋼を保護します。 エンジンマウントは、エンジンが周囲のエンジンルームやエンジン周辺の部品などと接触しないようにストッパーの役割も果たします。 エンジン マウントは、XNUMX つの金属製アタッチメント ポイントで接続された柔軟かつ強力なゴム製絶縁体で構成されています。
パート 1/4: 壊れた、または摩耗したエンジン マウントの断熱
必要な材料
- 店のライトまたは懐中電灯
ステップ1：パーキングブレーキを設定し、エンジンマウントを検査する.. 過度の動きや振動がないか、目に見えるすべてのエンジン マウントを確認しながら、パートナーにギアを変更してもらいます。
ステップ2：エンジンの点火をオフにする.. 駐車ブレーキがまだオンになっていることを確認し、懐中電灯または懐中電灯を使用して、エンジンマウントに亀裂や破損がないか確認してください。
パート 2/4: エンジン マウントの取り外し
必要な資料
- 2×4 木材
- ソケットとキーのセット
- スイッチ
- 長いてこ棒または長いマイナスドライバー
- ニトリルまたはゴム手袋。
- 浸透エアゾール潤滑剤
- ジャック
- さまざまなサイズと長さの延長ソケット
ステップ 1: 壊れたエンジン マウントにアクセスする. 壊れたエンジン マウントにアクセスできるように、フロア ジャッキで車両を持ち上げ、安全なジャッキ スタンドで固定します。
ステップ 2: エンジンをサポートする. ジャッキとエンジンオイルパンの間に2×4の木片でエンジンオイルパンの下からエンジンを支えます。
サポートを提供し、エンジンマウントから重量を取り除くのに十分なだけエンジンを持ち上げます。
ステップ3：モーターマウントに潤滑剤をスプレーする.. エンジンマウントをエンジンとフレームおよび/またはサブフレームに固定しているすべてのナットとボルトに浸透スプレー潤滑剤を塗布します。
数分間浸します。
ステップ4：エンジンマウント、ナット、ボルトを取り外す.. 適切なサイズのソケットまたはレンチを見つけて、ナットとボルトを緩めます。
ナットとボルトは非常にきつく締まっている場合があり、バールを使用して緩める必要がある場合があります。 エンジンマウントを取り外します。
パート 3/4: エンジン マウントの取り付け
必要な材料
- スパナ
ステップ 1: 新旧のエンジン マウントを比較する. 古いエンジン マウントと新しいエンジン マウントを比較して、取り付け穴と取り付けボルトが正しいことを確認します。
ステップ 2: エンジン マウントが適合することを確認する. エンジン マウントを取り付けポイントに緩く取り付け、取り付けポイントの精度を確認します。
ステップ 3: 取り付けナットとボルトを締めます. 特定の車両の正しいトルク仕様については、サービス マニュアルを参照してください。
正しい仕様に設定されたトルク レンチを使用して、トルク レンチがカチッと音がするまでナットとボルトを締めます。
パート 4/4: 修理チェック
ステップ 1: フロア ジャッキを下げて取り外す. 慎重にフロア ジャッキと 2×4 ウッド ブロックを車両の下から降ろして取り外します。
ステップ 2: 車をジャッキから外す. 車両の下からジャッキを慎重に取り外し、車両を地面に降ろします。
ステップ 3. アシスタントにギアを介して実行するよう依頼します。. エマージェンシー パーキング ブレーキとシフト ギアを掛けて、過度なエンジンの動きや振動がないか確認してください。
磨耗または破損したエンジン マウントの交換は、適切なガイドとツールがあれば比較的簡単な修理です。 ただし、どの車の修理でも問題が発生する可能性があるため、問題を適切に解決できない場合は、エンジン マウントを交換する AvtoTachki の認定整備士に連絡してください。
