2015年のフランスにおける電動スクーター販売台数

二輪車市場におけるシェアはまだ小さいにもかかわらず、フランスにおける電動スクーターの販売は 60% 以上増加し、1 年間で登録台数 861 台に対して 1 台に達しました。 158立法相当から。 -車輪車。

電動スクーター50ccの販売

フランスの電動スクーター登録台数の 75% 以上を占める 1408cc 電動二輪車市場（2015 年の価値は 50 台に相当）は、リジェとそのスタビー電動三輪車が独占しており、登録台数は 530 台で、そのほとんどが自動車メーカーの代理で行われています。グループ。 郵便。

259 位は Norauto で、Ride 電動スクーターが 03 回登録されています。 残りは他のブランドに分配されます。 残念ながらすべてのデータがない場合は、フランスで登録されたプジョー e-Vivacity とヤマハ EC-47 電動スクーターの販売台数が、23 年の 2015 台と 65 台に対して、63 年にはそれぞれ 2014 台と XNUMX 台と大幅に減少していることに注目してください。

電動スクーター125ccの販売

125cc 電気自動車に関しては、このセグメントは BMW C-Evolution が大半を占めています。 BMW の電動マキシ スクーターは、販売価格が 15.000 ユーロを超えるにもかかわらず、市場シェアの 90%、つまり 409 年にフランスで販売された 453cc 電動スクーター 125 台のうち 2015 台を獲得することに成功しました。

670 位は Eccity Motocycles の Artelec 28 電動スクーターで、昨年は XNUMX 台が販売されました。

結局のところ、50ccと125ccの電動スクーターの販売増加を喜ぶしかありません。 過去 XNUMX 年間のフランスを見てみると、電動二輪車の市場シェアは事実上存在しないままです。 その原因は、この分野に対する政府の支援の欠如と、サーマルスクーターの販売台数に間違いなく関心を持っている大手メーカーからの供給不足のせいだ。