Jaworzno の Izera 工場のポーランド製電気自動車は、自動車市場に革命を起こすでしょうか?

最近、世界的に有名なポーランドのスーパーカーとなる車、Arrinera Hussarya について多くの話題がありました。 そして、コピーのXNUMXつが販売されましたが、非常に長い時間がかかりました. ポーランドの電気自動車であるイゼラがスーパーカーと同じくらい「速い」とすれば、ポーランドの電気自動車はデビューを長い間待っているかもしれません。

ポーランドの工場の電気自動車 - あなたはそれらを知っていますか?

ポーランドのすべての車を電気モーターに簡単に交換できます。 あります...ええと、いくつですか？ もちろん、これはポーランドの技術思想をあざけろうとする試みではありません。なぜなら、わが国ではヴィスワだけで生産された電気自動車があるからです。 これも：

● メレクス N. トラック。

● FSO Sirena Vosko;

●イクサー;

● Ursus Elvi (停止);

● Triggo (生産中)。

驚いた？ Polskie 車 電気式のものはそれほど人気が​​ないかもしれませんが、存在します。 ただし、エレクトロモビリティ ポーランドの代表者が夢見るほどの規模ではありません。 彼らはイセラが私たちの国だけでなく海外でも知られることを望んでいます. これまでのところ、人気の理由は告知と計画だけです。

イゼラはフォルクスワーゲンと競合するポーランドの電気自動車です

しばらく前に、エレクトロモビリティ ポーランド (EMP) の役員の XNUMX 人が、電気フォルクスワーゲンがヴィスワ川で流行する前にプロジェクトを加速する必要があることを明らかにしました。 同社社長のペトル・ザレンバは、世界の自動車ブランドやサプライヤーの多くがすでに適切なインフラ、生産能力、知識、経験を持っているため、競争が非常に激しいことを理解しています。 したがって、個々の乗用車セグメントに関連するさらなる投資が計画されています。

Isera car - プロジェクトはどの段階にありますか? 

この状況は、「いせら」が生産段階にさえないという事実に貢献していません。 実は…まだ工場はありません。 さらに、その建設作業はまだ始まっていません。 野心は非常に高く、ポーランド人ですが、 電気自動車 2024 年に組立ラインからロールオフする予定です。 紙の上では、これは非常に印象的に聞こえますが、プラントの建設を開始する計画が時間の経過とともに変化したことはすでに明らかです。 新型コロナウイルスのパンデミックの影響もあるかもしれませんが、プロジェクトの完成に近づくのではなく、まだ待っているという事実に変わりはありません。 というか、競争が殺到しているから後退している。 これは、電気自動車の動きの静粛性に合わせて行われます。

ポーランドの電気自動車 - 価格

Isera は、海外市場では競争力のある価格で、わが国ではすでに電気料金が含まれている魅力的なサブスクリプション パッケージで入手できます。 これらは、イゼラの発売に関する公式発表であり、あまり多くは語られていません。 魅力的な価格は、ポーランドの電気自動車が品質と耐久性の面でも「競争力がある」という事実によるものです。

多くの人は、なぜポーランド市場でこの車がサブスクリプションで提供されるのか疑問に思うかもしれません. これが可能なのは、生産を担当する会社が、PGE、Energa、Enea、Tauron などの大手配電会社によって管理されているためです。 もう XNUMX つのハイライトと、Ysera のコンテキストでコストについて話している理由を説明します。 マーガレット・サッチャーはかつてこれを説明しましたが、彼女の言葉は非常によく知られているため、引用しても意味がありません。

新しいポーランドの電気自動車のデザインはどのようなものですか?

このポーランド製電気自動車の生産と発売はまだ計画段階ですが、Izera モデルについてはすでに何か言えることを認めなければなりません。 そして、これはまったく否定的な情報ではなく、正反対です。 2020 で発表された 300 つのプロトタイプ T100 と ZXNUMX は、非常によく見え、デザインの点で競合他社から際立っているようには見えません。

ポーランドの電気技師が 400 km 走行できるバッテリー容量はどれくらいですか?

設計者の計画によると、ポーランドの電気自動車には 40 種類のバッテリーを搭載する必要があります。60 つは容量 XNUMX kWh、もう XNUMX つは容量 XNUMX kWh です。 最も競争力のある車、つまりフォルクスワーゲン ID.3 のバッテリー容量は 42、58、77 kWh です。 Polska Izera は、少なくとも理論上は競争力があります。

もちろん、ポーランドの電気自動車であるイセラは、バッテリー容量に加えて、競争力を持つためには適切な航続距離も必要です。 そして、これは約400kmと推定されています。 それが実際にどうなるか、私たちは見なければなりません。 2022年であり、最初のポーランドの電気自動車はまだ道路に出ていないため、車がまったく製造されたとしても。

私たちの国には何台の電気自動車がありますか?

電気自動車に対する補助金プログラムはまだあまり魅力的ではありませんが、そのような自動車はすでにポーランドの道路で見られます。 これらはハイブリッドと完全な「電気」であり、その総数は22を超えています。 電気自動車を生産するためのポーランド工場の設立により、この数が劇的に増加することを期待しましょう.

よくある質問

ポーランドの電気自動車はいつ発売されますか?

ポーランドの電気自動車は 2024 年に発売される予定です。 

イセラ工場はありますか？

工場はヤヴォルズノに建設され、2023年に稼働する予定です。

ポーランドの電気自動車の価格はいくらですか?

ポーランドの電気自動車の価格がどうなるかはまだわかっていません。 プロジェクト自体についてはほとんど知られていません。 これらの車の生産工場は 2023 年にジャヴォルズノに建設され、2024 年に最初の完成車が組立ラインから出荷されることが知られています。