一般的な燃料インジェクターの問題

前回のブログ投稿で説明したように、燃料インジェクターには特定の役割があります。 彼らはスプレーするように設計されています 細かい霧状の燃料は、通過する空気と混ざり合って燃焼室に送られます。 今日の多くの車はマルチポート燃料噴射を備えています。つまり、各シリンダーは独自の燃料噴射装置によって駆動されます。 あなたの車は特定の空気/燃料混合物を必要とします。 最大効率で作動し、燃料インジェクターが適切に作動していない場合、このレシピはリセットされる可能性があります。

通常、燃料インジェクターには、目詰まり、汚れ、漏れの 3 つの主な問題があります。 コンピューター エラーやセンサーの故障など、その他の問題により、燃料インジェクターが誤動作する可能性がありますが、インジェクターの故障によるものではありません。 一般的な燃料噴射の問題について知っておくべきことは次のとおりです。

燃料インジェクターの詰まり

燃料インジェクターの診断は簡単ではありません。原因となる症状は、スパーク プラグやイグニッション コイルの不良などである可能性があり、シリンダーの XNUMX つが機能していないことを意味します。 これが燃料インジェクターの詰まりによるものである場合、エンジンを通過する古い燃料が原因であり、残留燃料がインジェクターまたはフィルターバスケット内に詰まっています。 燃料インジェクターが完全に詰まった場合は、車両から取り外し、燃料タンクに注入された噴射添加剤やクリーナーがまったく通過できないため、詰まりを取り除くことができないため、専門的に洗浄する必要があります。

汚れた燃料インジェクター

燃料がまだインジェクターを通過できるが、適切な量ではない場合、インジェクターは汚れていると見なされます。 汚れた燃料インジェクターは燃料消費に影響を与え、アイドリングの低下、失速、始動困難、または車の効率的な加速能力を低下させるスプラッシュにつながる可能性があります。 ガスタンク添加剤を含むインジェクタークリーナーの中には、インジェクターの堆積物を減らすのに役立つものがありますが、それらをきれいにして最高のパフォーマンスを回復する唯一の現実的な方法は、それらを取り除き、適切な化学物質と機器を使用することです.

漏れやすい燃料インジェクター

これは非常に危険な状況になる可能性があります。 燃料インジェクターが外側から漏れている場合は、運転しないでください。 インジェクターの漏れは汚れたインジェクターと同じ問題を引き起こしますが、ガソリンやディーゼル燃料のにおいがすることがよくあります。 メーカーやモデルに応じて、ボンネットの下で漏れを検出したり、漏れを検出したりします。 外部漏れのあるノズルは火災の危険があるため、完全に交換する必要があります。

車両の燃料が不足していると思われる場合は、専門の技術者に診断テストを実施して原因を特定することが重要です。