紀伊魂電気のバッテリー破壊。 80パーセントのようです。 容量は 2053 になります [リーダー マシン]

私たちの読者である Wojciech 氏は、Kii e-Soul の前身である Kii Soul Electric のレビューの結果を共有してくれました。 2016年に購入した車は2,6千キロメートル走行し、63,2％減少した。 これは良い見通しを示しており、このモデルが流通市場に関心を示すはずであることを示唆しています。

Kii Soul Electricのバッテリー破壊

Kia Soul Electric には、SK Innovation セルで構築された 27 kWh バッテリーが搭載されています。 私たちの読者は仕事と個人的な目的の両方でそれを使用しており、これについては 2018 年 XNUMX 月に共有しました。 と 2016年XNUMX月に購入 負けた 63 240 kmしたがって、これは平均的なポーランド人が同じ時間で移動できる距離と非常に似ています。

車の状態は良好です。 彼の車のバッテリー容量は 2,6 パーセント減少しました (100,3 パーセントから 97,7 パーセントに)。 許容可能な消費量のしきい値が工場生産能力の 80% であると仮定すると、 彼は約 33 年間運転しており、残り 430,5 万 XNUMX キロメートルが残っています。。 80 年末までに、自動車は 2053 パーセントの閾値に達するでしょう。

もちろん、ここでは容量が直線的に減少すると仮定していますが、これまでの実験とメーカーの声明によると、このレベルまでのパフォーマンスの減少はほぼ確実に直線的です。 発生する可能性がある唯一のことは、セルのXNUMXつが早期に死亡することです-ただし、これは低電力で充電する場合には起こりそうにありません. さらに、バッテリーはまだ保証期間中です。

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Reader の結果は、次のことを示唆しています。 Kia Soul Electricは流通市場で注目に値する車かもしれない。 さらに、このモデルはポーランドで販売されてから、現在では第 XNUMX 世代 (e-Soul) が販売されているため、診断や修理に問題はありません。

唯一のマイナス点は、数百キロメートル、数十キロメートルの航続距離である可能性があるため、第XNUMX世代リーフの航続距離に近いです。

すべての写真 (c) Reader Wojciech.

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