フォルクスワーゲン ID.3 77 kWh (Pro S) の実際の航続距離は 357 km/h で 130 km、510 km/h で 90 km 加速 [バッテリー寿命]

Battery Life チャンネルでは、3 (77) kWh のバッテリーとキャビンに 82 席を備えたバージョンである Volkswagen ID.179 Pro S の航続距離をチェックしました。ポーランドでの価格は 990 ズウォティからです。 テストは GPS 速度 130 km/h で実行されました。つまり、クルーズ コントロールは 133 km/h に設定されました。

ポーランドでは、58 (62) kWh バッテリーを搭載したバージョンのみが入手可能です。 彼らを混乱させるべきではありません。

高速道路のカバー範囲 VW ID.3 Pro S

外の気温は16℃でした。 理論的には、テスト全体は時速 133 km で実行されるはずですが、オペレーターは道路工事やその他の状況により速度が低下したことに気づきました。 いつものように、これは「常に 130 km/h で運転する」というよりも、「130 km/h で維持しようとする」という実験に近いです。

ホイールは18インチの冬タイヤを装着しました。 前者は確実に射程を増加させますが、後者は射程を減少させる可能性があります。 テスト車両はフォルクスワーゲンID.3 Pro Sです。 z 77 (82) kWh バッテリー、エンジン付き パワー150 kW （204 km）i トルク310Nm ドライバーなしで重量1,93トンの後輪を制御（総重量 - 2,28トン）。 WLTP によると、その範囲は 549 単位です。

> フォルクスワーゲン ID.3の価格はオープン。 最も安い155,9千ルーブル。 PLN (Pro Performance 58 kWh)、最も高価な PLN 214,5 千 (Pro S Tour)

バッテリーが 181% 放電した時点で、車は 50 km 走行しました。 この頃、音声アシスタントが機能しました - VW ID.3 で他のレコードを見た人は誰でも、彼がそのようないたずらが好きであることを知っています。

VW ID.3 Pro S 高速道路走行距離: フルサイクル 357 km、サイクル 250 km 80 -> 10%

バッテリー残量が 14% に低下したとき、Youtuber は時速約 120 km まで永久に速度を落とすことを決定したため、私たちの観点からはテストは終了しました。 自動車 307km走行しました 午前2時34分 平均消費量 20,8kWh/100km (208Wh/km) 平均速度 119 km/h (計算では時速 119,6 km)。

それはそれを与えます 357kmの高速道路 バッテリーがゼロまで放電したとき、および 250→80パーセントのサイクルで走行した場合、10キロメートル.

したがって、完全に充電されたバッテリーで家を出ると仮定すると、「時速 557 km を維持しようとする」速度で 130 km をカバーし、XNUMX ストップで充電できます。 これは、大きなパワー リザーブを備えたイェレニア ゴーラ - ミエルノ間のルートです。 またはほとんどルブリン-ロゼーブ。 ワルシャワとその周辺でどれだけのエネルギーを節約できるか、そしてルミアから始まる交通渋滞は、ルートの最後のセクションをカバーするのに十分なはずです.

「357km/hを心がけます」の表示で130km走行するので、郊外の運転も安心、という点も評価できる。 「時速 90 ～ 100 km を維持しようとします」とすると、フォルクスワーゲン ID.3 77 kWh の航続距離は 510 キロメートルになるはずです。.

エントリ全体：

www.elektrowoz.pl の編集者からの情報: 車はフォルクスワーゲンによってレンタルされ、特別に準備されました。 これまでのバッテリー寿命の結果は、法定最高速度が 100 km/h、110 km/h のみであるノルウェーで運転するビョルン・ニーランドよりも優れた、非常に優れた結果を達成していることを示しています (ナイランドは 120 km/h でテスト) 。 したがって、上記の数値はまだテストされていない暫定値として考えてください。

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